excavator idler wheel
"
鍛造鋼製の底車用スペアパーツ D31 ブルドーザー用重用アイダー組
鍛造鋼製の底車用スペアパーツ D31 ブルドーザー用重用アイダー組 怠け者とは? CHTイドルは,妥協のない耐久性と職場の安全性のために設計され,高度な構造設計と精密製造を特徴としています.その鍵付きイドル軸関節は,ベアリング接触領域を広げる, トーク伝送効率を向上させ,イドラーの使用寿命とすべての車体部品を同期し,不均等な磨きを効果的に排除します.固定 の 軸 の 中 で の 軸 の 回転 は,摩擦 を 最小 に する鉄道システムの寿命を延ばす. アルカリフェノリック樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造を含む高級プロセスで製造されたこのアイダーには堅牢な構造と完璧な寸法安定性があります...
建設機械部品 精密鍛造鋼 フロントアイダーグループ DX60 掘削機 - 車体部品
HRC52～58の硬度を持つ精密鍛造DX60ショベルフロントアイドラー。ベアリング応力を 50% 軽減し、信頼性を高めるスプライン接続、頑丈なロック ガードを備えています。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。
日立 EX300-5 油圧ショベル機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ 熱処理付き
ヒタチ EX300-5 掘削機機械 ブールドーザー OEM 車両下車 部品 鍛造 鉄 フロントアイダー 熱処理付き組立 怠け者とは? イドルは,アルカリフェノリック樹脂砂またはナトリウムシリケート結合砂プロセスを用いて鋳造される.熱処理後,表面硬度は最低HRC48-58に達し,硬度の深さは4-6mm (HRC45) の間である.これは,怠け者の厳しい労働条件下で高い衝撃と耐磨耐性を耐えることができる. 私たちのイドルは CK5110 大規模な精密CNC垂直回転機で加工され,高品質の表面仕上げで正確な寸法が保証されます.これらの製造基準は安定性と使用寿命の延長を保証します. レーダーとシャフトの...
D155 D355 ブルドーザー フロントアイドルアセンブリ ISO9001認証 15日納期
D155 D355 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ その設計の中核には、キー付きジョイントがアイドラーをアクスルに接続し、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化しています。この革新は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの寿命を他の下部構造部品と一致させ、早期の摩耗の不一致を排除します。 製造の卓越性がCHTアイドラーを定義します。これは、アルカリフェノール樹脂砂型鋳造またはケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造のいずれかを使用して製造されており、堅牢で寸法的に安定したコンポーネントを製造する能力のために選択されたプロセスです。鋳...
コマツー PC100 フロント・アイダー組 40Mn2/40Mn 材料とブルドーザーの底部部品の熱処理
コマツPC100油圧ショベル機械ブルドーザーOEM下部構造スペアパーツ鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ熱処理付き コマツPC100油圧ショベルフロントアイドラーアセンブリは、最大の耐久性と性能のために設計された精密に設計されたOEM下部構造コンポーネントです。特殊な熱処理を施した鍛造鋼から製造されており、このアイドラーアセンブリは、要求の厳しい建設および鉱業用途において、優れた耐摩耗性と長寿命を実現します。 アイドラーの機能と構造 CHTアイドラーは、高度な設計と精密な製造を統合し、比類のない耐久性と安全性を実現します。アイドラーとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング面を拡大し、ト...
カタピラー E200B 建設機械 ブールドーザー OEM 車両 部品 50Mn 鉄鋼 フロントアイダー 熱処理付き組立
カタピラー E200B 建設機械 ブールドーザー OEM 車両 部品 50Mn 鉄鋼 フロントアイダー 熱処理付き組立 怠け者とは? CHTイドルは,先進的な設計と精密な製造によって優れた耐久性と安全性を提供します.レーダーと軸間の鍵関節軸承の接触を拡大し,トルク転送を強化し,イドラーの寿命を他の車体部分と同期する (不均等な磨きを避ける)固定ベアリングでの軸の回転は,摩擦と磨きを削減し,軌道のシステムの寿命を延長します.. 製造されたアルカリフェノール樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造(堅固で,次元的に安定した部品の場合) 特殊な熱処理を受け,HRC 48-58 表面硬さと 4...
ヒタチ 建設機械 EX60 ブールドーザー OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 フロントアイダー 組立
ヒタチ 建設機械 EX60 ブールドーザー OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 フロントアイダー 組立 怠け者とは? CHTイドルは,高度な設計と精密な製造を組み合わせて,例外的な耐久性と安全性を提供します.レーダーと軸間の鍵関節ローヤーの接触面を拡大し,トルク伝達を強化しますまた,イデラー機の使用期間を他の車体部品と同期し,不均等な磨きを防止し,パワー転送効率を最適化します. 製造されたものアルカリフェノール樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造表面硬さまで達するHRC 48-58 4〜6mmの硬化層 (HRC 45を維持する)厳しい鉱山や建設環境で優れた衝撃と耐磨性を提供します. ...
耐久性も長持ち性も高い D7Gブルドーザー ブルドーザー OEM 車両 部品 鍛造 鉄 フロント 熱処理付き スタイラー 組立
耐久性も長持ち性も高いD7GブルドーザーのOEM車体部品 鍛造鋼のフロントアイダー組装 熱処理 怠け者とは? 耐久性と安全性を提供するために高度な設計と精密製造を統合します.レーダーと軸間の鍵関節軸承表面を拡大し,トルク伝達を強化し,不均等な磨きをなくす一方で,イデラー機の使用寿命を他の車体部品と一致させます.固定ベアリング内での軸の回転は,摩擦と磨きを大幅に軽減します鉄道システムの寿命を延ばす. 2つ目から3つ目までアルカリフェノリック樹脂砂鋳造あるいはナトリウムシリケート結合砂の鋳造特殊な熱処理を経て最低表面硬さ HRC48-58そして4-6mmの硬化層 (HRC45)特殊な衝撃と耐磨性を...
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理 フロントアイドラーアセンブリ HRC48-58 硬度および8-12mm 硬化深さ
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ CHT アイドラーは、高度な設計と精密な製造を統合し、比類のない耐久性と安全性を実現します。そのアイドラーとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化し、信頼性を向上させると同時に、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と一致させ、不均一な摩耗を排除します。固定ベアリング内でのアクスルの回転は、摩擦と摩耗を大幅に減らし、トラックシステムの寿命を延ばします。 「アルカリフェノール樹脂砂型鋳造」または「ケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造」を使用...
