日立 EX300-5 油圧ショベル機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ 熱処理付き
| Color: | 黄色/黒 | Finish: | スムーズ |
| Material: | 40mn2/40mn | Model NO.: | EX300-5 |
| Product Name: | アイドラーまたはアイドラーホイール | Hardness Depth: | 8-12mm |
| HS Code: | 84314999 | Warranty Time: | 2000 時間 |
| High Light: | 日立 EX300-5 油圧ショベル フロントアイドラーアセンブリ,鍛造鋼油圧ショベル下部構造部品,熱処理ブルドーザーフロントアイドラー |
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イドルは,アルカリフェノリック樹脂砂またはナトリウムシリケート結合砂プロセスを用いて鋳造される.熱処理後,表面硬度は最低HRC48-58に達し,硬度の深さは4-6mm (HRC45) の間である.これは,怠け者の厳しい労働条件下で高い衝撃と耐磨耐性を耐えることができる.
私たちのイドルは CK5110 大規模な精密CNC垂直回転機で加工され,高品質の表面仕上げで正確な寸法が保証されます.これらの製造基準は安定性と使用寿命の延長を保証します.
レーダーとシャフトの間のスプラインドジョイントは,より大きなベアリング表面を提供し,トルク伝達を改善します.信頼性の向上と,イデラーの寿命を他の車体部品と一致させる固定ブッシング内での軸の回転により,接触ストレスの減少と磨きが起こります.
- 負荷を半減し,負荷を軽くし,部品の耐久性を延長する
- 堅固 な 岩 の 保護 器 は,汚れ や 破片 の 害 から 守っ て い ます
- クローラーシステムの長寿を向上させ,予期せぬダウンタイムを最小限に抑えることで,鉱山運用コストを削減します
- 軸承表面の拡大と潤滑の分布の改善によりトラック効率を向上させる
- スピリン付きの接続は,リッドラーとシャフトの信頼性を高めます
- バッシング付きベアリングブロックは,トラックを壊すことなく取り除くことができます
- 専用の潤滑液注入器が,重度の着用表面に潤滑液を供給する
- 50% 減ったベアリングストレスはベアリング負荷を軽減し,部品の寿命を増やす
- 静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨損を生成します
- 重力 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や 破片 が 損傷 する 部位 を 防ぎ ます
クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が少なくなり,システムや部品の交換に関連する安全リスクに対する従業員の暴露を最小限に抑える.

| ブランド | モデル | A について | B について | D | L について | M について | N について | オー | コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E307 | 440 | 407 | 100 | 236 | 176 | 40 | 50 | ||
| E100B | 480 | 450 | 130 | 270 | 216 | 46 | 60 | ||
| E120B | 480 | 450 | 130 | 270 | 216 | 46 | 60 | ||
| E200B | 540 | 500 | 160 | 300 | 270 | 60 | 65 | ||
| E215 | 480 | 450 | 130 | 270 | 216 | 46 | 60 | ||
| E312 | 480 | 450 | 130 | 270 | 216 | 46 | 60 | ||
| E320 | 540 | 500 | 160 | 300 | 270 | 60 | 65 | ||
| E330 | 680 | 636 | 214 | 373 | 350 | 60 | 85 |
上記のモデルは参照のみです.私たちはあなたの要求に応じてより多くの製品を供給することができます.あなたの特定のニーズで私たちと連絡してください.
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YinTaiパーツは,中国のプロフェッショナルメーカーとサプライヤーです. 掘削機アイダー 30年以上の経験があります. 私たちはすべての製品に高い品質と優れたパフォーマンスを保証します.