excavator idler wheel
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50Mn鋼鉄掘削機のアイドラーのブルドーザーの前部遊んでいるアセンブリ
鍛造用掘削機 イーダーブルドーザー フロント・イーダー・ホイールグループ 1怠け者とは? レーダーと軸の間の歯付きインターフェースは,サポートと強化された回転力の伝達のために拡張された表面を提供します.信頼性の向上と,イデラーの寿命を他の車体部品と同期する. 固定ベアリング内部の軸の回転により摩擦ストレスの減少と侵食が起こります.軌道の使用寿命の延長により,交換サイクルが少なくなります.労働者が危険にさらされる状況を減少させる. 2怠け者の特徴 ♪ 真のフロント・アイラー - 50% のベアリングストレスを減らし,ベアリング負荷を減らし,部品の寿命を延長します - 汚れや瓦解物による損傷から保...
長い寿命の掘削機のアイドラー、小松の下部構造は承認されるISOを分けます
PC200-7 フロント・アイダー KOMATSU・アイダー 土を動かすアイダー 組み立て エグババター 部品 車両の下部 部品 クローラー 機械 1怠け者とは? スプライン関節は,レーダーとシャフトの間で,より広いベアリング表面と改善されたトルク伝送を提供します.信頼性の向上と,低レベルの部品とのアイラー寿命の調整固定型ブッシングは回転軸を支えるため,接触圧力と磨損を軽減する. ローラーシステムの寿命が長くなるため,更換間隔が長くなります.従業員の安全リスクへの曝露を減少させる. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減...
頑丈な掘削機のアイドラー ローラー アセンブリ、EX60-1下部構造のアイドラー
EX60-1 フロント・アイダー・アイダー・ヘビー・デューティ・エグババター 部品 ミニ・アンダーキャスコンポーネント パーツ クローラー機械 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす ...
E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます
E200B フロントアイダーアイダーホイールグループ エグババター パーツ 耐久性 車両部品 軌道を走るアイダー 1怠け者とは? スプラインコップリングは,イドルとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ローヤーの表面が拡張され,トルクがより良く伝わります.信頼性の向上と,他の低レベルの部品の寿命の調整固定型ブッシング内側を回転する軸は,接触力と摩擦の磨きを最小限に抑える. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔を長くすることを可能にします.従業員の潜在的な安全リスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレス...
デイウ・アンダーキャリー パーツ 熱処理 鍛造鋼 フロント・イドルホイール デイウ・ミニ掘削機DH150用
ISO9001認証を取得した大宇DH150掘削機用の鍛造鋼製フロントアイドラーホイール。熱処理された耐久性 (48 ～ 58 HRC)、50% 低いベアリング圧力、およびメンテナンスを軽減するためのクイックデタッチ設計が特徴です。 35 年以上の製造専門知識を備えた工場での直接価格設定。
クローラー機械類の下部構造のための50Mn鋼鉄PC100-5小松遊んでいるアセンブリ
最上質PC100-5前部アイドラー小松のアイドラーOEMの掘削機の予備品の車輪のアイドラー クローラーMachinerの下部構造の部品 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー 忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐...
E120Bの幼虫の前部遊んでいるアセンブリ小型掘削機の付属品の反錆
E120B フロント・アイダー・エグババター パーツ・スペア・パーツ・アイダー・ホイール・グループ 底車部品 ミニ・底車部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 の 岩 の ...
PC200-5小松の前部遊んでいるアセンブリ
PC200-5前部アイドラー小松のアイドラーD6前部アイドラー ブルドーザーの掘削機の予備品の黒い車輪のアイドラー下部構造の部品 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー *忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える...
OEM エグババター・アンダーキャッシング部品のためのフロント・アイダー組
OEM エグババター・アンダーキャラスの部品のためのフロント・アイダー・アセンブリ 1怠け者って? レーダーホイールと駆動軸との間の鍵関節は,軸承の表面を拡大し,トルクをより良く送ります.信頼性を向上させ,イドラーの使用寿命を車底の他の部品と同期させる固定軸承内での駆動軸の動きは摩擦とストレスを減少させ,軌道の使用寿命が長くなるため,交換サイクルが少なくなります.労働者が潜在的な危険にさらされるリスクを最小限に抑える. 2怠け者の特徴 * 真のフロント・アイラー - 軸承の負荷を50%削減し,部品の寿命を延長します. - 頑丈な岩の盾は 土や瓦解物からの害から守ります - 鉄道システムの寿命を...
