excavator idler wheel
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EX70日立の前部遊んでいるアセンブリ取り替えの熱処理、101-228ピッチ
EX70前部アイドラー日立アイドラーOEMの掘削機の予備品の下部構造の部品 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー 忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える高めるために 頑丈な石の監視土および残骸から損傷から保護...
頑丈な前部遊んでいるアセンブリ、黄色いD31ブルドーザーのアイドラー取り替え
D31 フロントアイダーブルドーザー アイダー重用OEMブルドーザー 部品 車両部品 黄色 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 負荷を50%削減し,負荷を軽くし,部品の寿命を延長する. 頑丈 な 岩 の 保護 器 は,汚れ や 瓦解 物 の 害 から 守っ ...
クローラー機械類の前部遊んでいるアセンブリSH120 SUMITOMO下部構造の予備品
SH120 フロント・アイダー スミトモ・アイダー クローラー 機械 掘削機 パーツ 底車部品 黒色 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や ...
住友 SH200 モデル フロントアイドルアセンブリ、8-12mm の硬化深さ、10-15 日の納期
SUMITOMO SH200 建設機械ブルドーザー OEM 底車 部品 重荷 フロントアイダー組 SUMITOMO SH200 フロントアイダーアセンブリは,高度な設計と精密な製造を組み合わせて,要求の高い建築環境で優れた耐久性と安全性を提供しています. 怠け者 機能 と 構造 CHT idler は,高度な耐久性と安全性のための高度な設計と精密製造を組み合わせています.そのイッドル軸鍵関節は,ベアリング表面を拡大し,トルク伝送を強化します.信頼性を高め,不均等な磨きを避けるため,車体の下部部と使用寿命を調整する軸は固定ベアリングで回転し,摩擦と磨きを軽減し,軌道の寿命をさらに延長します. 堅...
CAT 3408242/5400649 E390 エグババター・アンダーキャリッジのスペアパーツ - 精密鍛造鋼のガイドホイール・トラック フロント・アイダー
CAT E390 掘削機フロントアイドラー: HRC50 ～ 58 の硬度と ISO9001 認定の精密鍛造鋼。 50% 低いベアリング圧力、40% 迅速なメンテナンスのための取り外し可能なブッシュ、およびトラックの寿命を延ばす回転シャフト設計が特徴です。 35 年以上の製造専門知識により、カスタムカラーも利用可能です。
造ること/鋳造の掘削機はPC120-5小松の重い機械のためのアイドラーを追跡します
PC120-5 フロントアイダー KOMATSU アイダーアイダーホイールグループ OEM 掘削機 部品 部品 車輪 アイダー 車両底部 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 ...
掘削機およびブルドーザーの部品のためのアフター・マーケットEX100日立の前部遊んでいるアセンブリ
EX100 フロントアイダー HITACHIアイダー OEM 掘削機 部品 アイダーホイール グループ 車両の下部部品 輪 アイダー 1怠け者とは? スプラインインターフェースは,イッドルとシャフトを接続し,ベアリング表面の強化と優れたトルク分布を提供します.信頼性を向上させ,低級部品とアイラー寿命を同期する静的ブッシング内側でシャフトが回転するにつれて,接触圧力と磨きが減少します. 長いクローラーシステムの寿命は,交換間の間隔を延長します.従業員の安全リスクへの曝露を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50...
掘削機 鍛造鋼鉄 怠け者トラック 緊張車輪 ヒタチ EX22 - 熱処理 底輪 パーツ (9134478)
日立EX22用鍛造鋼製アイドラー。 HRC52 ～ 58 の硬度、ISO9001 認定、50% 低い軸受圧力と 40% 迅速なメンテナンスのための取り外し可能なブッシュが特徴です。 35 年以上の製造専門知識により、耐久性とダウンタイムの削減が保証されます。
コマツシ PC20 ミニ掘削機 フロントアイダー交換 重用鍛造アイダーホイール
コマツ PC20 ミニショベル フロントアイドル交換 - ヘビーデューティー鍛造アイドルホイール OEM工場直販 1. アイドラーとは？ アイドラーとシャフト間の革新的なスプライン接続は、ベアリング面積を大幅に増加させ、トルク伝達を最適化します。この高度な設計は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの耐用年数を他の重要な下部構造コンポーネントと調和させます。シャフトが固定ブッシュ内で回転すると、接触応力と摩耗が軽減され、耐久性が向上します。より堅牢なクローラーシステムが導入されることで、交換間隔が短くなり、従業員への潜在的な危険のリスクを最小限に抑えることで、職場の安全性が向上します。 2. ...
