高軸承領域 フロントアイダー組成 D3Cブルドーザー鉱山運用コスト
| Material: | 50Mn または顧客が必要とする | Technique: | /鋳造造ること |
| OEM: | 入手可能 | HRC Depth: | 4〜10mm |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| Surface Hardness: | HRC40-55 | Features: | 耐久性 |
| High Light: | D3Cのブルドーザーの前部遊んでいるアセンブリ,高い忍耐区域の前部遊んでいるアセンブリ,D3Cのブルドーザーの下部構造の部品 |
||
高軸承領域 フロントアイダー組 D3Cブルドーザーの鉱山運用コスト
D3C フロントアイダーブルドーザーアイダーOEMブルドーザー パーツ 部品 車両の下部 パーツ 黄色アイダー組成
1怠け者とは?
レーダーと軸の間のキーウェイ関節は,ベアリングとより効率的なトルク伝送のために拡張された表面を提供します.信頼性を向上させ,低部組の他の部品とアイラー寿命を同期する固定軸内での回転軸は摩擦と磨損を減少させ,軌道の使用寿命が長くなるため,交換サイクルが少なくなります.労働者が潜在的な危険にさらされていることを減らす.
2怠け者の特徴
真 の フロント 怠け者
-
軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす
-
重荷 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や 瓦?? から 発生 する 損傷 に 対し て 保護 し ます
-
クローラーシステムの寿命を延長し,計画外のダウンタイムを最小限に抑えることで,鉱山の運用コストを下げるのに役立ちます
-
軸承の面積と潤滑液の分布を増やすことで,より高い軌道の効率を提供します
生産性 が 向上 する
-
スピリン接続は,アイドルとシャフトの間の信頼性を向上させ,アイドルの寿命は,他の下部部品と一致します.
-
バッシング付きベアリングブロックは,トラックを壊すことなく取り除くことができます
-
専用潤滑液注入器は,重要な着用表面に潤滑液を供給する
総所有コストの低減
-
50% 減ったベアリングストレスはベアリング負荷を軽減し,部品の寿命を増やす
-
静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨損を生成します
-
重力 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や 破片 が 損傷 する 部位 を 防ぎ ます
強化 さ れ た 安全
-
クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,システム変更と部品交換による安全リスクに対する従業員の露出を減らす
3装置の設計/構造/主要寸法
4生産プロセス
5熱売商品
6利点は
-
世界級の品質
-
工場直販 合理的な価格で
-
T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件
-
迅速な配達 30日以内
-
プロの販売チーム,品質検査と報告,海上物流指導
-
販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート
7梱包と配達
あなたはまだ高品質の掘削機アイダー不足で悩んでいますか? YinTaiパーツは,高品質の製品が販売されている中国の掘削機アイダーのプロメーカーとサプライヤーの一つです.30年以上の経験と幅広い専門知識高い品質と優れた性能を保証できます
DH300 掘削機 下部走行装置 予備部品 - 精密鍛造鋼 フロントアイドラーアセンブリ
DH300 掘削機フロントアイドラー: 軸受圧力を 50% 低減し、寿命を 2 倍にした精密鍛造スチール。 ISO9001認証取得、HRC48～58硬度に熱処理済み。取り外し可能なブッシングにより、メンテナンスが 40% 短縮されます。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。
CAT E320 油圧ショベル用ヘビーデューティー鍛造鋼製フロントアイドラーグループ - 建設機械アンダーキャリッジスペアパーツ 113-2907
CAT E320 掘削機用の頑丈な鍛造鋼製フロントアイドラーグループ。均一な摩耗を実現するスプライン接続が特徴で、ISO9001 認証を取得し、35 年以上の製造専門知識を備えています。ベアリング応力を 50% 軽減し、トラックシステムの寿命を延ばします。
OEM 大宇 DH220 油圧ショベル トラックチェーンリンクグループアセンブリ - クローラー下部構造スペアパーツ
OEM Daewoo DH220 エグババター・トラック・チェーン・リンク・グループ組成 高品質のクローバー・アンダーカーシーのスペアパーツ 要求の高い産業用アプリケーションで最適な性能と耐久性のために設計されています トラックリンクの特徴 製造は先端のCNC加工センターで ターニング,ドリリング,スレッドリング,フレッシングをしますそして組立の精度部品の寿命が延長され 時給生産コストが削減される. 35MNBの特殊鋼で製造され 鉄筋は構造強化と 熱処理を進めて 優れた強度と耐磨性を 提供しています統合された自己潤滑システムにより,軌道の連鎖ベアリングの使用寿命が大幅に延長されます.. 装置の...
HITACHI EX30 Track Drive Sprocket with G33MnCrMo5 Material and HRC 48-56 Hardness for Long-Lasting Performance
HITACHI ミニ 掘削機 EX30 底部 部品 プロフェッショナル 消し 温める スプロケット HITACHI EX30 ミニ掘削機のためのプレミアム品質のスプロケット 高性能ホイールホイールは HITACHI EX30 底車システムに 優れた耐久性と耐磨性を 提供するように設計されています スプロケット は 何 です か 鎖や軌道を用いて鎖を結びつけるように設計された歯を持つ輪 車両の前/後ろに設置し,軌道を動かす G33MnCrMo5,G33Mn4,SCMnCr4B,ZG40Mn,およびZG35Mnを含む高級材料から製造 HRC 48-56 の表面硬さまで熱処理され,硬化層の深さは最低 ...
