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excavator track idler

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質 YinTai 質の高い重用車の下車部品 C8A0173 SH300 掘削機 軌道のアイダー フロントアイダー 工場

YinTai 質の高い重用車の下車部品 C8A0173 SH300 掘削機 軌道のアイダー フロントアイダー

YinTai 質の高い重用車の下車部品 C8A0173 SH300 掘削機 軌道のアイダー フロントアイダー 1怠け者とは? イーダーとシャフトの間のスピン接続により,より広いベアリングエリアが提供され,トルク転送が強化されます.この 方法 は,信頼性 を 向上 さ せる だけ で なく,車底 の 部位 の ほか の 部位 と の 同期 寿命 を も 確保 し ます固定型ブッシング内側でシャフトが回転すると,接触ストレスと磨きが減少します.より長持ちするクローラーシステムは,更換期間が少なくなります.従業員の安全リスクを減らす. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を50%削減...

質 造ること/鋳造の掘削機はPC120-5小松の重い機械のためのアイドラーを追跡します 工場

造ること/鋳造の掘削機はPC120-5小松の重い機械のためのアイドラーを追跡します

PC120-5 フロントアイダー KOMATSU アイダーアイダーホイールグループ OEM 掘削機 部品 部品 車輪 アイダー 車両底部 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 ...

質 クローラー機械類の掘削機の下部構造はSUMITOMOの掘削機トラック アイドラーを分けます 工場

クローラー機械類の掘削機の下部構造はSUMITOMOの掘削機トラック アイドラーを分けます

イーダー掘削機 部品 クローラー機械 スミトモ 車両部品 中国OEM 部品 格安価格 1怠け者って? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 * 真のフロント・アイラー - 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために 50% 軸承のストレスを減らす - 汚れや破片による損傷から保護する - クローラーシス...

質 SH200 SUMITOMOの掘削機トラック アイドラー 工場

SH200 SUMITOMOの掘削機トラック アイドラー

SH200 フロントアイダー SUMITOMO コンベヤーアイダー OEM 掘削機 余品部品 地下取り 車両部品 クローラー機械 1怠け者とは? スプラインコップリングは,レーダーとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ベアリング表面面積が大きくなり,トルク伝送効率が向上します.信頼性を向上させ,低レベルのシステムコンポーネントとの間での使用時間を調整する固定型ブッシング内側でシャフトが回転すると,接触圧力が低下し,磨きが減少する.クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換の間隔は長くなります.従業員の潜在的な安全リスクへの曝露を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 本物のP&H フロント...

質 E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます 工場

E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます

E200B フロントアイダーアイダーホイールグループ エグババター パーツ 耐久性 車両部品 軌道を走るアイダー 1怠け者とは? スプラインコップリングは,イドルとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ローヤーの表面が拡張され,トルクがより良く伝わります.信頼性の向上と,他の低レベルの部品の寿命の調整固定型ブッシング内側を回転する軸は,接触力と摩擦の磨きを最小限に抑える. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔を長くすることを可能にします.従業員の潜在的な安全リスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレス...

質 ヒタチ EX30 トラックアイダー交換 OEM ミニ掘削機 底車 緊張ホイール & 調整器組 工場

ヒタチ EX30 トラックアイダー交換 OEM ミニ掘削機 底車 緊張ホイール & 調整器組

コマツー PC20 ミニ掘削機 フロントアイダー交換 - 重荷鍛造アイダーホイール OEM 工場直結 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの革新的なスピン接続により,ベアリングエリアが大幅に拡大し,扭矩伝送を最適化します.この 進歩 的 な 設計 は,信頼性 を 向上 さ せる だけ で なく,イドラー の 使用 寿命 が,他の 重要 な 底部 部品 の 寿命 と 同期 し て いる こと も 保証 し ます. シャフトが静止したブッシングの中で回転するにつれて,接触ストレスと磨きが減少し,耐久性が延長されます. より頑丈なクローラーシステムが導入され,交換間隔が少なくなります労働者に対する潜...

質 D6小型掘削機の前部遊んでいるアセンブリ頑丈な前部遊んでいるアセンブリ 工場

D6小型掘削機の前部遊んでいるアセンブリ頑丈な前部遊んでいるアセンブリ

D6 フロントアイダーブルドーザーアイダーOEMブルドーザー 部品 重荷ミニ車体部品 鋳造アイダー組成 1怠け者とは? イーダーとシャフトの間のスラインインターフェースは,より大きなベアリング表面を提供し,トルク伝送を改善し,信頼性を向上させ,イーダー寿命を他の下部部品と調整します.固定 袖 の 中 で 軸 を 旋回 する 方法クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全に対するリスクは最小限に抑えられます. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 50% のベアリングストレスを減らし,ベアリング負荷を減らし,部品の寿命を増やす * 汚れ や 破片 の 害 に ...

質 鋳造鋼 重用 Daewoo 建設機械 車両の下部部品 - DH220 掘削機 フロントアイダーグループ 工場

鋳造鋼 重用 Daewoo 建設機械 車両の下部部品 - DH220 掘削機 フロントアイダーグループ

ISO9001認証を取得した大宇DH220掘削機用の鍛造鋼製フロントアイドラー。表面硬度 HRC52 ~ 58、硬化深さ 8 ~ 12mm で耐久性に優れています。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。

質 OEMの利用できる前部遊んでいるアセンブリEX200日立トラックはISOの証明書を分けます 工場

OEMの利用できる前部遊んでいるアセンブリEX200日立トラックはISOの証明書を分けます

EX200 フロントアイダー HITACHIアイダー 組み立て エグババター 部品 車両の下部 部品 トラックアイダー 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承を半減させ,軸承の負荷を軽くし,部品の耐久性を延長する 耐久性のある岩の保護具は,汚れや破片によ...

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