35MnBH 鋳造鋼 乾燥線路連鎖組立 コマツーブルドーザーの底車用 216mm ピッチ

D65 D85 ヘビーデューティドライ・トラックチェーンアセンブリは、過酷な土木、鉱業、重建設環境で稼働する小松D65、D85、TY230ブルドーザー向けに特別に設計されています。シール潤滑チェーンとは異なり、このドライタイプ・トラックチェーンは、外部熱がシール性能を損なう可能性のある高温用途向けに設計された、堅牢なグリース潤滑ピン・ブッシュインターフェースを採用しています。216mmのリンクピッチを持つ35MnBH合金鋼から製造されたこのアセンブリは、研磨性の土壌、岩盤地形、持続的な重い押土負荷が伴う条件下で、卓越した強度と信頼性を提供します。35年以上の製造経験を持つYinTaiは、50カ国以上の機器フリートから信頼されるトラックチェーンソリューションを提供しています。

• ドライタイプチェーン設計:グリース潤滑ピン・ブッシュインターフェースは、高温での稼働条件におけるシールの劣化懸念を排除し、鋳造所スラグ処理、砂漠での土木作業、温度が80℃を定期的に超える連続重負荷ブルドーザー作業に理想的です。
• 35MnBHホウ素マンガン鋼:プレミアム合金組成は、コアの延性と表面硬化性の最適な組み合わせを提供し、衝撃による亀裂に耐えながら、長期間のサービス間隔中にリンクプロファイル全体にわたる高い耐摩耗性をサポートします。
• 216mmピッチ構成:小松D65、D85、および中国TY230ブルドーザースプロケットと互換性のある標準化されたトラックピッチにより、稼働中のすべてのトラックリンクにわたるスムーズな動力伝達と均一な負荷分散を保証します。
• 深部ケース硬化:中周波数誘導熱処理により、HRC 40-55の表面硬度と4-10mmの効果的なケース深さを実現し、研磨性条件下で最初の2,000稼働時間後でも持続的な耐摩耗性を提供します。
• 精密鍛造リンクボディ:1200℃での熱間鍛造は、リンクの輪郭に沿った洗練された結晶粒流パターンを作成し、エコノミークラスの交換用チェーンに一般的に見られる鋳造リンクボディと比較して、疲労強度を25-30%向上させます。
• 交換可能なブッシュシステム:プレスフィットブッシュは、チェーン全体の分解を必要とせずに現場での交換を可能にし、フリートメンテナンスチームが定期的なブッシュローテーションプログラムを通じてチェーンのサービス寿命を延ばすことができます。

YinTaiは、すべての生産バッチで一貫した品質を維持するために、完全に統合された製造ワークフローを利用しています。受け取った35MnBH鋼ビレットは、GB/T 3077仕様への化学組成の準拠を確認するために分光計分析を受けます。リンクボディは、1150〜1200℃で2500トンのプレスで熱間鍛造され、その後、鍛造応力を緩和し、結晶粒構造を精製するために880℃で正規化されます。正規化後、各リンクは、ピン穴加工、ボルト穴加工、接触面フライス加工のために5軸CNCセンターで精密機械加工され、寸法公差は±0.05mm以内に維持されます。ピンとブッシュは別々に誘導硬化され、表面はHRC 58-62、延性のあるコアはHRC 35-40を維持します。アセンブリステーションは、ブッシュをリンク穴にプレスフィットし、二硫化モリブデングリースでピンを取り付け、回転トルクテストを実行して一貫した摩擦値を検証します。最終検査には、100%の寸法検証、磁粉探傷、表面硬度スポットテストが含まれます。

YinTai Partsは、掘削機およびブルドーザーのアンダーキャリッジ部品の研究、開発、製造に35年間専念してきました。福建省泉州市にある20,000平方メートルの工場には、150人以上の熟練した技術者が操作する6つの専用生産ラインがあります。ISO9001:2008およびCE認証を取得しており、直接読み取り分光計、万能引張試験機、ロックウェルおよびブリネル硬度計、磁粉探傷システムを備えた社内冶金ラボによってサポートされています。年間生産量は50,000以上のトラックチェーンアセンブリを超え、東南アジア、中東、アフリカ、南米、東ヨーロッパの50カ国以上に供給されています。厦門の販売およびロジスティクスセンターは、厦門港からの週次のコンテナ出荷を調整し、完全な輸出書類および海上保険サービスを提供しています。

D65/D85ドライ・トラックチェーンアセンブリは、シール代替品よりもドライチェーンが有利な運用温度またはコスト上の考慮事項がある中型から大型ブルドーザー用途向けに設計されています。鉱業および採石場環境では、グリース潤滑設計は、シールの劣化なしに持続的な高温に耐えます。重建設およびインフラ開発では、216mmピッチは、混合土壌および発破岩盤表面での破砕および重いドーザー作業中に安定したトラクションを提供します。農業用地の開墾作業は、土壌圧縮力および埋め込み岩石の衝撃に対するチェーンの耐性から恩恵を受けます。混合機械フリートを管理するフリートオペレーターは、単一の工場からドライおよびシール両方のトラックチェーンバリアントを調達できるため、調達が簡素化され、すべての交換用アンダーキャリッジ部品にわたって一貫した品質基準を維持できます。

• 小松D65、D85、D85ESSブルドーザーアンダーキャリッジシステム
• 中国TY230ブルドーザートラックチェーン交換
• 鉱業の表土除去および高温スラグ処理
• 重建設土木および現場準備
• 採石場資材処理および発破岩ドーザー
• 農業用地開墾および深層破砕作業

Q: ドライ・トラックチェーンの耐用年数は、シール潤滑チェーンと比較してどうですか？
標準的な稼働条件下では、ドライ・トラックチェーンは通常、同等のSALTチェーンの耐用年数の60〜70%を達成します。ただし、80℃を超える高温環境、または運用予算が初期コストの低さを優先する場合、ドライチェーンはメンテナンス要件が簡素化された最も費用対効果の高いソリューションを提供します。

Q: トラックチェーンの張力はどのくらいの頻度で調整する必要がありますか？
トラックの張力は、250稼働時間ごと、または連続稼働中は毎週チェックする必要があります。適切な張力は、早期のスプロケット歯の摩耗を防ぎ、リンク・ブッシュ間の摩擦を低減し、チェーン全体の寿命を最大15%延長します。

Q: 元々SALTチェーンを装備した機械にこのドライチェーンを取り付けることはできますか？
はい、寸法仕様（ピッチ、ブッシュ径、ピン径、リンク高さ）が既存のスプロケットプロファイルと一致する場合です。当社のセールスエンジニアは、お客様の機械モデルとシリアル番号に基づいて互換性を確認できます。

Q: 大量注文の通常のリードタイムはどのくらいですか？
標準注文は、数量に応じて7〜30日以内に発送されます。100アセンブリを超える注文の場合、製造スケジューリングは48時間以内に確認され、製造期間中は毎週進捗状況が更新されます。

Q: 取り付けおよびメンテナンスに関する技術サポートは提供していますか？
詳細な取り付けマニュアル、ビデオ技術サポート、および24時間オンラインアシスタンスを提供しています。当社のエンジニアリングチームは、フリートメンテナンスプログラムの最適化に関するリモートコンサルテーションも実施できます。

各D65/D85トラックチェーンアセンブリは、分光計化学検証、CMM寸法検査、5点ロックウェル硬度試験、磁粉表面欠陥検出、アセンブリ回転トルク検証、最終目視検査の包括的な6点品質プロトコルを完了します。完成したチェーンは、防錆VCI紙で包まれ、ISPM-15準拠の燻蒸済み木製パレットに固定され、頑丈な輸出グレードの合板クレートに収められます。各出荷パッケージには、熱ロットトレーサビリティと寸法適合性レポートを含む詳細な品質証明書が含まれています。35年の製造実績と18〜24ヶ月の保証に裏打ちされたYinTaiは、信頼性の高い品質と競争力のある工場直送価格を組み合わせたアンダーキャリッジソリューションを販売パートナーに提供します。