excavator idler assembly
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HRC 48 D6D D6Hのブルドーザーの掘削機の遊んでいるアセンブリ
D20 フロントアイダーブルドーザー イーダー OEM ブールドーザー カーテージ部品 中国OEM 部品 格安価格 1イドルって? イーダーには,イーダーハウジング,スピンドル,シールリング,ブロンズ製の二重金属ブッシング,シール組成などのコンポーネントが含まれます.鋳造や鍛造を含む過程で製造されます熱加工,最終組み立て,塗装の仕上げ.イドルは,掘削機やドーザーなどの機械の底部システムにおいて決定的な役割を果たします.軌道の動きを軌道のローラーを通すさらに,機械の負荷を定期的に背負い,軌道の緩さと緊張を調節するメカニズムを提供します. 2なぜ我々を選んだのか? * 品質管理は,原材料の調達と異...
カーシブスペアパーツ ボルボ用耐久性鍛造鋼部品のための掘削機アイダー EC55 フロントアイダー組
カーシブスペアパーツ ボルボ用耐久性鍛造鋼部品EC55 フロントアイダー組 怠け者とは? CHTイドルは,先進的な設計と精密な製造のおかげで,例外的な耐久性と安全性を提供します.レーダーと軸間の鍵関節ローヤーの接触面を拡大し,トルク伝達を強化します固定ベアリング内の軸の回転が摩擦を軽減する一方で鉄道システムの使用寿命をさらに延長する. 製造は,アルカリフェノリック樹脂砂鋳造あるいはナトリウムシリケート結合砂の鋳造特殊な熱処理後,重量,堅牢,次元的に安定した部品に最適化されたプロセスです.HRC 48-58 表面硬さそして4-6mmの硬化層 (HRC 45)耐磨性があるため,鉱山や建設の厳しい条...
クローラー掘削機のための熱処理の前部遊んでいるアセンブリ
OEMの利用できる前部アイドラー アセンブリ トラックはISOの証明書を分ける 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー 忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える高めるために 頑丈な石の監視土および残骸から損傷から...
E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます
E200B フロントアイダーアイダーホイールグループ エグババター パーツ 耐久性 車両部品 軌道を走るアイダー 1怠け者とは? スプラインコップリングは,イドルとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ローヤーの表面が拡張され,トルクがより良く伝わります.信頼性の向上と,他の低レベルの部品の寿命の調整固定型ブッシング内側を回転する軸は,接触力と摩擦の磨きを最小限に抑える. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔を長くすることを可能にします.従業員の潜在的な安全リスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレス...
掘削機およびブルドーザーの部品のためのアフター・マーケットEX100日立の前部遊んでいるアセンブリ
EX100 フロントアイダー HITACHIアイダー OEM 掘削機 部品 アイダーホイール グループ 車両の下部部品 輪 アイダー 1怠け者とは? スプラインインターフェースは,イッドルとシャフトを接続し,ベアリング表面の強化と優れたトルク分布を提供します.信頼性を向上させ,低級部品とアイラー寿命を同期する静的ブッシング内側でシャフトが回転するにつれて,接触圧力と磨きが減少します. 長いクローラーシステムの寿命は,交換間の間隔を延長します.従業員の安全リスクへの曝露を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50...
OEMの利用できる前部遊んでいるアセンブリEX200日立トラックはISOの証明書を分けます
EX200 フロントアイダー HITACHIアイダー 組み立て エグババター 部品 車両の下部 部品 トラックアイダー 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承を半減させ,軸承の負荷を軽くし,部品の耐久性を延長する 耐久性のある岩の保護具は,汚れや破片によ...
鋳造50Mnの鋼鉄前部アイドラー アセンブリを造ること
OEMの利用できる前部アイドラー アセンブリ トラックはISOの証明書を分ける 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー 忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える高めるために 頑丈な石の監視土および残骸から損傷から...
エグババターとブルドーザーのアンダーキャラのための耐久性のあるフロントアイダー組
エグババターとブルドーザーのアンダーキャラのための耐久性のあるフロントアイダー組 1怠け者とは? 発掘機やドーザーのトラック組成は,プロケット,トラックチェーン組成,トラックストレナー,トラックロール,キャリアロールなどの部品で構成されています.底車体内のトラックストレッサーは,ローラーを通してトラックの動きを管理します, 装置の重量を間隔的に支え,軌道の緩やかさと緊密さを調整する手段を提供しています.このD4Dドーザー・トラック・ストレッサーを含む詳細については,ご連絡ください. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 *軸承の負荷を50%減らし 部品のストレスを軽減し 寿命を延長します ...
専門の前部遊んでいるアセンブリ高い軸受け区域D3Cのブルドーザーの部品
D3C フロントアイダーブルドーザーアイダーOEMブルドーザー パーツ 部品 車両の下部 パーツ 黄色アイダー組成 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 の 岩 の 保護 器 ...
