bulldozer spare parts
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耐久の掘削機の下部構造は4-10のMmのSUMITOMOドライブ スプロケットを深さHRCの分けます
耐久性のある掘削機の下輪部品 スミトモ 鍛造駆動車輪 1スプロケットって? ギアホイール (ギアホイール) は,歯や突出物を持つプロフィールデザインで特徴付けられ,鎖,ベルト,または穴やノッチを備えた他の材料と接点を持つ."ギアホイール"という用語は,通常,輪を横断するチェーンと相互作用する半径延長を持つすべてのホイールを記述するために使用されます.ギアホールは,車両の前または後ろに位置し,いくつかの構成では,トラックシステムを推進する追加の上昇したギアホイールがある可能性があります. 2. スプロケットの特徴 * 特殊な熱処理技術を用いて,我々のコンポーネントは優れた機械特性,強度,変形や故...
SH120 SH200 エグババター・アンダーキャリッジ・パーツ トップ・ローラー用のキャリア・ロール
SH120 SH200 エグババター・アンダーキャリッジ・パーツ トップ・ローラー用のキャリア・ロール 1ローラーとは? コンベアリング システム の 重要な 部品 で ある ロール は,様々な 種類 で あり,多く 存在 し て い ます.コンベアリング ベルト の 負荷 と 運ば れ て いる 貨物 を 運ぶ 任務 を 担っ て い ます.輸送システムの総費用の約35%を占め,遭遇する抵抗の70%以上を耐久性は特に重要です.イッドルロールは,金属とポリマーという2つの主要材料で提供されています. 2キャリアロールの利点 *耐久性や変形や破裂に対する耐久性など 優れた機械性能を保っています ...
DH55 鋳造 キャリヤロール OEM ブールドーザー エグババター パーツ
DH55 鋳造 キャリヤ ロール OEM ブールドーザー 掘削機 パーツ DAEWOO 車両部品 DH55 高品質鋳造キャリアロール 中国 OEMブルドーザー&掘削機 部品 1ローラーとは? コンベアベルトシステムの動作に不可欠な円筒状の部品は,様々な種類で提供され,数も豊富です.ベルト の 負荷 と 輸送 する 材料 の 負荷 を 背負う こと が その 任務 ですコンベアベルトの設置の総費用の35%を占めるこれらの円筒状の部品は,システムの抵抗の70%以上に貢献します.耐久性の重要性を強調する金属またはポリマー材料から製造されます. 2キャリアローラー 利点/特徴 * 熱処理 方法 を 用...
日立 EX300-5 油圧ショベル機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ 熱処理付き
ヒタチ EX300-5 掘削機機械 ブールドーザー OEM 車両下車 部品 鍛造 鉄 フロントアイダー 熱処理付き組立 怠け者とは? イドルは,アルカリフェノリック樹脂砂またはナトリウムシリケート結合砂プロセスを用いて鋳造される.熱処理後,表面硬度は最低HRC48-58に達し,硬度の深さは4-6mm (HRC45) の間である.これは,怠け者の厳しい労働条件下で高い衝撃と耐磨耐性を耐えることができる. 私たちのイドルは CK5110 大規模な精密CNC垂直回転機で加工され,高品質の表面仕上げで正確な寸法が保証されます.これらの製造基準は安定性と使用寿命の延長を保証します. レーダーとシャフトの...
DH55 DAEWOO トラック・チェーン・リンク・アセンブリ エグババター・スペアパーツ オリジナル トラック・リンク・アセンブリ
DH55 DAEWOO トラック・チェーン・リンク・アセンブリ エグババター・スペアパーツ オリジナル トラック・リンク・アセンブリ 1. トラックリンク 利点 / 特徴 縦横のCNC技術を含む 最先端の機械設備を 採用しています 切断,掘削,タッピング,平滑などの操作をします各部品の品質と精度,および組み立て仕様の精度を保証するこのアプローチは,各部品の使用期間を延長し,毎時間の製造コストを削減することを目的としています. 2装置の設計/構造/主要寸法 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適正 な モデル P A について B について C について E について F について H K ...
KOMATSU 重機械 エグババター用スペアパーツ用ボトム・トラックロール
KOMATSU 重機械 エグババター用スペアパーツ用ボトム・トラックロール 1ローラーとは? ベルトコンベアーの重要な部分であるロールは,多くの種類と大量のもので,コンベアベルトと材料の重さを支えることができます.帯コンベアーの総コストの35%を占めています鉄鋼とプラスチックが2種類あるので 質は特に重要です 2ローラースペシフィック 構造 主体 50Mn/40Mn2合金鋼 横蓋/端蓋 50Mn/40Mn2合金鋼 リングフロート Cr16Mo2NiCu Oリング 高品質のゴム シャフト 45# 合金鋼 二重金属 ブッシュ/スリーブ CuPb10Sn10 六角ソケットボルト JB/T1000...
ZX210摩擦溶接の底トラック ローラーOEMの掘削機の予備品
ZX210 摩擦溶接レール 黄色レール OEM 地動スペアパーツ 底部レール 底車部品 1ローラーとは? コンベア ベルト システム は,帯 と 輸送 材料 の 重量 を 背負う ため に 軌道の ロール を 用いる.この ロール は,従来 の 方法 や 摩擦 溶接 の 2 つの 方法 を 用い て 溶接 でき ます..摩擦溶接は,固相結合技術で,信頼性の高い溶接を保証し,歪みを最小限に抑えながら,優れた品質と強さの関節を生成します. 2摩擦溶接と従来の溶接の違い * 摩擦溶接式ローリングは耐磨性が高く,使用寿命も長くなります. * 原材料の消費:従来のレールロールのローラーボディは,溶接棒に...
D8K ブルドーザーの車底部品用ダブルフレンズコースロール7S9042
D8K ダブルフレンズボトムローラー 7S9042 車両の下部トラックローラー DF トップローラー 1ローラーとは? 誘導ロールは,二重溶接方法の導入により,動作線に沿ったスムーズで正確な機械的移動を保証します.従来の融合溶接技術が先端の摩擦溶接技術で補完される特殊な硬化と硬化処理の後,これらの部品は優れた耐久性によって特徴づけられる例外的な機械的特性を示しています.負荷条件下でのプラスチック変形や構造障害に対する耐性が著しく向上した. 2. トラックローラー掘削機 利点 / 特徴 * 優れた機械性能,高強度,屈曲や破損に対する優れた耐磨性を確保する quench-tempering プロセ...
ブルドーザー用PC300/PC400フロントアイドルアセンブリ - 50000個/月
エグババター熱処理技術 車両の下部 パーツ パーソナライズ PC300/PC400 フロントアイダー組 怠け者とは? イーダーと軸をつなぐ鍵付き関節は,拡張されたベアリング表面と強化されたトルク伝送を提供します.この 設計 は,信頼性 を 向上 さ せる だけ で なく,イドル の 使用 寿命 が 車両 の 底部 の 他 の 部品 と 同期 する こと も でき ます軸が固定ベアリングの中に回転するにつれて,摩擦と磨きが著しく減少し,耐久性がさらに延長されます. 鉄道システムの使用寿命の延長により 交換サイクルが少なくなり, メンテナンス中に 労働者が 危険にさらされるリスクが 直接減少します...
