D155 D150 超重負荷採掘用トラックチェーンリンクアセンブリ、35MnBH鋼製、ピッチ228.6mm、硬度HRC 40-55

D155-D150-HD-TL トラックチェーンリンクは、YT (YinTai Parts) 製のプレミアムアンダーキャリッジコンポーネントで、建設、鉱業、土木プロジェクトにおける過酷な掘削機およびブルドーザー用途向けに設計されています。中国福建省泉州市に拠点を置く35年以上の製造経験を持つ当社の工場では、世界中の主要な建設機械ブランドの厳格なOEM仕様を満たすトラックチェーンリンクを製造しています。

各トラックチェーンリンクは、35MnBH 高グレード合金鋼から鍛造され、厳格な熱処理プロセスを経て、表面硬度 HRC 40-55、焼き入れ深さ 4-10 mm を達成しています。この高度な冶金処理により、鉱業、採石、重建設、林業で一般的に遭遇する研磨性の高い作業条件下でも、優れた耐摩耗性、長寿命、信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。

• 228.6mm 延長ピッチ設計: 228.6mm の大きなリンクピッチは、超重量級ブルドーザー向けに特別に設計されており、構造質量と耐荷重能力を向上させ、鉱業における表土除去や硬岩表面での重切削用途で発生する極端な牽引力に対応します。
• 巨大な鍛造リンクセクション: 各リンクは、標準的なブルドーザーリンクと比較して断面寸法が大幅に増加しており、強化されたレールセクションと厚みのあるピンボスエリアを備え、鉱業でのドーザー作業やプッシュローディング操作中に発生する持続的な高トルク負荷下での曲げ変形に耐えます。
• ディープケース浸炭処理: 制御された拡散を伴う延長浸炭サイクルにより、最大10mmの深さの硬化ケースを実現しつつ、強靭で延性のあるコアを維持し、鉱業生産環境で典型的な長時間の稼働に必要な優れた耐摩耗性を提供します。
• 強化されたピンとブッシュのインターフェース: 精密研磨された表面を持つ特大のピン径と、厚みが増したブッシュ壁厚により、露天掘り鉱業、採石、大規模な土木プロジェクトで遭遇する過酷な作業条件下での負荷分散と耐用年数を向上させます。
• 特殊鉱業グレード材料認証: 鉱業グレードのトラックリンクの原材料は、追加の分光分析と介在物評価検証を受け、35MnBH鋼が極端なサイクル負荷条件下で動作するコンポーネントに必要な、より高い清浄度と均一性の基準を満たしていることを保証します。
• 完全アセンブリ負荷試験: 完全なトラックチェーンアセンブリは、出荷前に定格使用荷重の125%で引張プルーフロード試験を受け、構造的完全性とピン保持を確認し、重要な鉱業機器用途に文書化された品質保証を提供します。

YT (YinTai Parts) では、認定された中国の製鋼所から調達した35MnBH鋼の原材料を慎重に選択することから製造プロセスを開始します。鋼片は、コンピューター制御の誘導炉で正確な鍛造温度1100〜1200℃に加熱され、2500トンの鍛造プレスで成形されます。各リンクブランクは、CNCフライス盤で精密加工され、±0.1mmの精度で正確な寸法公差を実現します。重要な熱処理段階では、850〜880℃でのオーステナイト化の後、制御された油焼き入れと焼き戻しを行い、指定されたHRC 40-55の表面硬度と4-10mmの焼き入れケース深さを達成します。熱処理後、すべてのリンクは表面洗浄と応力緩和のためにショットブラスト処理を受けます。最終品質検査には、表面欠陥の磁粉探傷試験、内部完全性の超音波探傷試験、OEM仕様に対するすべての重要寸法の座標測定機による検証が含まれます。

YT (YinTai Parts) は1988年以来、建設機械のアンダーキャリッジコンポーネントの信頼できるメーカーであり、福建省泉州市の生産拠点から35年以上の業界経験を蓄積しています。50,000平方メートルの製造施設には、先進的な鍛造ライン、CNC加工センター、自動熱処理炉、包括的な材料試験ラボが備わっています。当社は、ISO 9001:2008品質マネジメント認証と輸出製品のCE認証を取得しており、国際的な品質と安全基準への準拠を保証しています。25名のエンジニアからなる専任の研究開発チームは、製品の寿命を延ばすための材料改善と設計最適化に継続的に取り組んでいます。年間120,000セット以上のトラックチェーンリンクアセンブリの生産能力を持ち、東南アジア、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパの60カ国以上の販売代理店、機器ディーラー、エンドユーザーにサービスを提供しています。社内のロジスティクスチームは、コンテナ積み込み、通関書類作成、国際輸送調整を管理し、世界中へのタイムリーな配送を保証します。

この超重量級鉱業用トラックチェーンアセンブリは、露天掘り鉱業、大規模採石、炭鉱の表土除去、および継続的な高生産土木工事を必要とする主要なインフラプロジェクトに展開される小松D155およびD150シリーズブルドーザー専用に設計されています。228.6mmの延長ピッチ設計と巨大な鍛造リンクセクションは、鋭利な岩石破片による極端な摩耗と継続的な衝撃荷重にアンダーキャリッジコンポーネントがさらされる硬岩鉱業条件下での持続的な運用に必要な構造的堅牢性を提供します。24時間体制で複数のD155ユニットを稼働させている鉱業請負業者は、予期せぬダウンタイムを最小限に抑え、生産目標を維持するために、これらのプレミアムトラックチェーンアセンブリの信頼性の高いパフォーマンスと長寿命に依存しています。SALT潤滑システムは、粉塵の多い鉱業環境でのメンテナンス間隔を延長し、完全アセンブリ形式は計画的なメンテナンス停止中の現場交換を簡素化します。

Q: 鉱業用ブルドーザーに228.6mmピッチ設計が必要なのはなぜですか？

228.6mmの大きなピッチは、リンクあたりの構造質量と負荷分散面積を増加させます。これは、重切削やドーザー作業中に極端な牽引力を発生させる鉱業クラスのブルドーザーにとって不可欠です。軽量機械に使用される小ピッチチェーンは、材料の断面積が不十分で支持面積が減少するため、同じ負荷条件下で摩耗が加速し、構造的故障の可能性があります。

Q: 鉱業グレードの材料は、標準的な35MnBH鋼とどのように異なりますか？

鉱業グレードの35MnBH鋼は、介在物含有量を減らし、より高い冶金的清浄度を達成するために追加の精製プロセスを受けます。これにより、疲労抵抗と破壊靭性が向上し、継続的な鉱業運用で典型的な高サイクル、高応力負荷条件にさらされるコンポーネントにとって重要です。これらの運用では、予期せぬダウンタイムが大幅な生産コスト増につながる可能性があります。

Q: 硬岩鉱業条件下での予想寿命はどのくらいですか？

研磨性の高い石英岩や花崗岩などの硬岩鉱業用途では、これらのプレミアムトラックチェーンアセンブリは通常、1,500〜2,500時間の稼働時間を提供します。寿命は、岩石の硬さ、オペレーターの技術、トラックの張力維持、路面条件によって大きく異なります。定期的な点検と適切なトラック張力調整により、寿命を大幅に延ばすことができます。

Q: これらのチェーンはD275シリーズブルドーザーにも使用できますか？

はい、当社のD155 D150トラックチェーンは、D275シリーズの要件と共通の設計上の特徴を持っています。ただし、一部のD275構成では異なるリンク仕様が必要になる場合があるため、特定のD275モデルのバリアントとシリアル番号の範囲を確認することをお勧めします。正確な互換性の確認については、機械の詳細を添えて当社のエンジニアリングチームにお問い合わせください。

Q: 鉱業機器部品の輸送とロジスティクスについてどのような手配を提供していますか？

鉱業グレードのトラックチェーンアセンブリは、海上輸送用に強化されたスチールクレートまたは海洋グレードの防錆コーティングが施された頑丈な木製パレットで出荷されます。オーストラリア、アフリカ、南米、東南アジアの鉱業地域にサービスを提供する主要な海運会社と連携しています。生産ダウンタイムを最小限に抑えるために、緊急の鉱業機器メンテナンス要件には、エクスプレス航空貨物オプションも利用可能です。

すべてのトラックチェーンリンクアセンブリは、出荷前に機械加工されたすべての表面に防錆コーティングを施した、輸出グレードの木製パレットまたはスチールクレートに梱包されます。各パレットには、製品モデル、数量、バッチ番号、製造日を明記したラベルが貼付されており、識別と在庫管理を容易にします。製造上の欠陥および通常の運用条件下での早期摩耗に対して、出荷日から18〜24ヶ月の包括的な保証を提供します。万が一保証請求が発生した場合は、当社のテクニカルサポートチームが24時間以内に迅速に対応し、7営業日以内に交換部品の出荷を手配します。特定の販売チャネルの要件を満たすために、ブランドパッケージ、小売用ボックスパッケージ、OEMニュートラルパッケージを含むカスタムパッケージオプションもリクエストに応じて利用可能です。