excavator replacement parts
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高耐久性ブルドーザーの底部部品 エグババター用フロントアイダー
高耐久性ブルドーザーの底部部品 掘削機のフロントアイダー 1怠け者とは? ローリングと駆動軸の間の鍵関節は,ベアリング接触とより効率的なトルク伝達のための拡張された表面を提供します.全般的な信頼性の向上と,他の底部構造部品との間のトラックロールの使用寿命の同期. 固定軸内での駆動軸の回転により摩擦ストレスの減少と磨きが起こります.軌道の使用寿命の延長により,交換サイクルが少なくなります.労働者が潜在的な危険にさらされるリスクを最小限に抑える. 2怠け者の特徴 ♪ 真のフロント・アイラー - 50% のベアリングストレスを減らし,ベアリング負荷を減らし,部品の寿命を延長 - 汚れや瓦解物による損...
コマツー PC20-7 カーレージローラー交換 OEM トップ&キャリアローラー ミニ掘削機用
コマツ PC20-7 下部転輪交換 - ミニショベル用 OEM トップ＆キャリアローラー | ヘビーデューティー工場直販部品 1. ローラーとは？ ベルトコンベアシステムにおいて、ローラーは単なる部品ではなく、要です。多様なニーズに対応するため、無数の種類と数量があり、その主な機能は不可欠です。コンベアベルトを支え、輸送中の材料の重量を支えることです。しかし、本当に際立っているのは、それらがシステムの総コストのわずか35％を占めるにもかかわらず、70％以上の運転抵抗を担っていることです。そのため、品質と効率を確保する上での役割はかけがえのないものです。種類に関しては、スチールとプラスチックが主...
建設機械 ヴォルボ EC140 キャリヤロール 底部部品 重用鍛造鋼
優れた建設機械で効率を最大化 Volvo EC140 キャリアローラー下部構造部品 | 高耐久鍛造鋼 建設業や鉱業のようなハイリスクな業界では、ダウンタイムの1分1秒が大きな損失につながります。EC140油圧ショベルのトラックシステムが早期摩耗、アライメント不良、または頻繁な故障に見舞われている場合、変革的なアップグレードの時です。当社のOEMグレードのトラックアイドラー交換品は、高負荷用途の厳しい要求を満たすように設計されており、機械が最高の効率で動作することを保証します。信頼できる直接工場サプライヤーとして、中間業者を排除し、最高の品質を破格の価格で提供します。 1. キャリアローラーとは...
PC1250 鍛造鋼製フロントアイドラグループ - コマツブルドーザー 耐久性熱処理 下部構造 スペアパーツ 21N-30-00140
PC1250 鍛造鋼のフロントアイダーグループ - コマツーブルドーザー 耐久性熱処理 底部部品 21N-30-00140 PC1250 鍛造鋼のフロントアイダーグループ - コマツー掘削機 耐久熱処理 底車用部品 怠け者とは? CHTイドルは,優れた耐久性と安全性を提供するために,高度な設計と精密製造を組み合わせています.レーダーと軸間の鍵関節ローヤーの接触面を拡大し,トルク伝達を強化します自動運転車と他の車体部品との間の使用寿命を同期し,不均等な磨きを効果的に回避し,パワー転送効率を最適化します一方,固定ベアリング内での軸の回転は摩擦と磨きを大幅に軽減し,軌道の全体の寿命をさらに延長します...
アフター・マーケットの掘削機トラック鎖の取り替えU30-6 KUBOTAの下部構造の部品
アパートマーケット掘削機 U30-6 KUBOTA底部部品軌道の鎖の交換 1. トラックリンク機能 私たちの工場では 切断,掘削,タップ,磨きなどの作業に 高度な水平と垂直の CNC システムを使用しています すべては各部品の精度と信頼性を向上させることを目的としています組み立てられた部品の並べ替えとフィットがピットオンであることを保証します部品の使用寿命を延長し,生産単位コストを削減する. 2装置の主要な次元 主なパラメータ 適正 な モデル 設置 の 主要 な 側面 P A について B について C について E について F について H K L について U30-6/EX30...
OEMのブルドーザーの下部構造の区分の取り替えドライブ スプロケット リング
OEMブルドーザーの車輪の下部部品交換 ブールドーザーの駆動車輪 1セグメントとは? ギアコンポーネントは,鎖,ベルト,またはスロットまたは沈みのある他の材料に並べた歯や歯歯を備えた輪状のローターである."ギアコンポーネント"という用語は,外向きの歯が,その上に動くチェーンと相互作用するローターを記述するために使用されます.このギアコンポーネントは,機械の先端または後端,またはいくつかの設計で両端に設置することができます.シートベルトを動かすために,高いギアコンポーネントが存在している.. 2. セグメントの特徴 特殊な硬化と硬化技術を使用して,我々は,我々の底部部品が優れた構造的特性,強固な...
高強度R210 ヒュンダイ サイドカット機 ISO 認定 床取りツール 交換
高強度R210 ヒュンダイ サイドカット機 ISO 認定 床取りツール 交換 私たちは様々なレベルの高炭素とボロン鋼で作られた 幅広い刃と側切断器を提供していますこれらのアイテムの多くは高炭素とボロン鋼の組み合わせを使用して構築されています耐久性を高めるため熱処理と硬化プロセスを受けます.これは,土壌移動および鉱山部門における重用アプリケーションの厳しい要求に耐えられるようにします. 1掘削機の格レーダー刃とサイドカッターとは? グラダー・ブレードとサイド・カットターは,それぞれグラダーの主要および副次作業部品として機能する.それらは,土壌の切断,スクレイピング,レベルリングなどのタスクを実行...
コマツー PC200-5 トラックローラー OEM 交換 底輪ローラー
コマツー PC200-5 トラックローラーOEM 交換 - 車体底ローラー 工場直結 1適用する 軸索,ロール,トラックパッドを含む車体システムには,掘削機の性能に重大な影響があります.これらのコアコンポーネント (プロケット,アイダー,トラックロール,キャリアロール,運用効率に直接影響する合計重量と生産コストは,掘削機の製造コストの25%を占めています. 2摩擦溶接と従来の溶接の違い *摩擦で溶接された軌道のロールは,金属工学的に結合されたインターフェースにより,優れた耐磨性と延長された使用寿命を示します.持続的な作業ストレス下で構造的整合性を維持する. * 原材料の消費:従来のレールロール...
D4Dブルドーザー フロントアイダー 50mn/40mn2 鍛造された車底部部品
D4D 農業機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ アイドラー ハーベスター下部構造フロントアイドラー アイドラーとは？ アイドラーと車軸を接続するキー付きジョイントは、ベアリング表面を拡大し、トルク伝達を強化します。この設計は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と同期させます。車軸が固定ベアリング内で回転するため、摩擦と摩耗が大幅に減少し、耐久性がさらに向上します。 トラックシステムの耐用年数が長くなると、交換サイクルが減り、メンテナンス中の作業者の安全上の危険への曝露が直接的に減少します。 アイドラーは、アルカリフェノール樹脂砂またはケイ酸ナトリウム結...
