コマツー PC200-5 トラックローラー OEM 交換 底輪ローラー

製品の説明

コマツー PC200-5 トラックローラーOEM 交換 - 車体底ローラー 工場直結

1適用

2摩擦溶接と従来の溶接の違い

*摩擦で溶接された軌道のロールは,金属工学的に結合されたインターフェースにより,優れた耐磨性と延長された使用寿命を示します.持続的な作業ストレス下で構造的整合性を維持する.

* 原材料の消費:従来のレールロールのローラーボディは,溶接棒によって接続されますが,摩擦ボディはローラーボディ間の摩擦によって接続されます.溶接後にロールが標準サイズに完璧であることを確認するためにより多くの原材料に追加されます..

* 内部部品:従来のローラーでは,溶接は2つの加工プロセスの後に行われるため,内部部品のサイズは摩擦溶接のものほど正確ではありません.摩擦溶接装置のために溶接後,内部の尺寸の適合性を確認するために,コンセントリックローリングで1つのより正確な加工が行われます.これは,より高い基準で内部のパーツがより精密であることを意味します.

3生産プロセス

4軌道のローラー構造

5装置の設計/構造/主要寸法

6利点は

*世界クラスの品質

* 工場直販 価格も合理的です

* 掘削機とブルドーザー用部品の製造で35年の経験

*T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件

* 迅速な配達 30 日以内に契約を締結

* プロの販売チーム,品質検査,報告書,海上物流ガイド

* 販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート

7熱売商品