bulldozer spare parts
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ブルドーザーのための投げるZG50Mnの鋼鉄前部アイドラー アセンブリ
トラクター用のフロントアイダー組 フロントアイダー機械 部品 ブルドーザー アイダーガイドホイール ドーザー トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? スプラインの経由でイドルを軸に繋ぐことで,軸承の表面が拡大し,トルクがより効率的に伝わります.耐久性を向上させ,低級工場の他のコンポーネントとアイラー寿命を同期する. 固定ブッシング内の軸の回転は,摩擦ストレスの減少と磨損をもたらします. クローラーシステムの寿命の延長により,交換サイクルが少なくなります.労働者が危険にさらされる状況を減少させる. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部...
ブルドーザーのトラックリンク D6D D6R D6H D7G D7 D8R D3 D4 D4H D5M D6C D8N D9R D9N D11 ブルドーザーの車輪の下部部品
ブルドーザーのトラックリンク D6D D6R D6H D7G D7 D8R D3 D4 D4H D5M D6C D8N D9R D9N D11 ブルドーザーの車輪の下部部品 1. トラックリンクの利点 縦横の両方で 洗練されたCNC機器を使用して 切断,掘削,タップ,磨きなどの操作を行います それぞれの部品の精度と品質を維持するために組み立て仕様の正確性を確保するこのアプローチは,部品の使用寿命を延長し,毎時間の生産コストを削減するために設計されています. 2設備の主要次元 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F ...
HRC 48 D6D D6Hのブルドーザーの掘削機の遊んでいるアセンブリ
D20 フロントアイダーブルドーザー イーダー OEM ブールドーザー カーテージ部品 中国OEM 部品 格安価格 1イドルって? イーダーには,イーダーハウジング,スピンドル,シールリング,ブロンズ製の二重金属ブッシング,シール組成などのコンポーネントが含まれます.鋳造や鍛造を含む過程で製造されます熱加工,最終組み立て,塗装の仕上げ.イドルは,掘削機やドーザーなどの機械の底部システムにおいて決定的な役割を果たします.軌道の動きを軌道のローラーを通すさらに,機械の負荷を定期的に背負い,軌道の緩さと緊張を調節するメカニズムを提供します. 2なぜ我々を選んだのか? * 品質管理は,原材料の調達と異...
ブルドーザー フロントアイダー組 熱処理 HRC 48-56 ZG50Mn 鋼
ブルドーザー フロントアイダー組 熱処理 HRC 48-56 ZG50Mn 鋼 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や ...
小松のスプロケットの掘削機の下部構造の部品は黒か黄色をカスタマイズしました
スプロケット OEM エグババター パーツ ドライブ スプロケット KOMATSU 底車部品 ブールドーザー&エグババターの組立部品 1スプロケットって? 歯輪は歯や歯車を持つプロフィール付きの車輪で,鎖,軌跡,その他の穴あけられた材料と網を組んでいる."プロケット"という名称は,一般的には,放射性突出物によって,その上を通過する鎖が結合するすべての車輪に適用される.車両の前側や後ろ側,あるいは両側にある場合もある.また,第三の,高揚したホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイー...
DH220 DAEWOO エグババター・トラック・チェーン・リンク・グループ・アセンブリ 車両部品 OEM 部品
DH220 DAEWOO エグババター・トラック・チェーン・リンク・グループ・アセンブリ 車両部品 OEM 部品 1.トラックリンク機能 機械加工,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています.各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレーシングを施し,組立寸法の精度を確保するこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化します 2装置の主要な次元 主なパラメータ 適正 な モデル 設置 の 主要 な 側面 P A について B について C について E について F について H K L について EX60-1/2/3/5 154 90 90 55 ...
EX200-5 HITACHI OEM エグババター パーツ ブラック・トラック ドライブ スプロケット・リム 底車
EX200-5 HITACHI OEM エグババター パーツ ブラック・トラック ドライブ スプロケット・リム 底車 1スプロケットとは? スプロケットは,歯や歯車で装備され,鎖,軌跡,または穴が開いた材料と接点する輪状のデザインで特徴付けられています."プロケット"という用語は,輪を横切る際にチェーンに接続する半径延長を持つすべての車輪を記述するために使用されます.車両の先端または後端,または両端に配置することができる.いくつかの配置では,追加の,線路を動かすため,高揚したホイールが導入され得る.. 2スプロケット 利点 / 特徴 *特殊な冷却と冷却プロセスを利用することで 優れた機械性能を...
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ ...
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 の ...
