bulldozer spare parts
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EX200-5 HITACHI OEM エグババター パーツ ブラック・トラック ドライブ スプロケット・リム 底車
EX200-5 HITACHI OEM エグババター パーツ ブラック・トラック ドライブ スプロケット・リム 底車 1スプロケットとは? スプロケットは,歯や歯車で装備され,鎖,軌跡,または穴が開いた材料と接点する輪状のデザインで特徴付けられています."プロケット"という用語は,輪を横切る際にチェーンに接続する半径延長を持つすべての車輪を記述するために使用されます.車両の先端または後端,または両端に配置することができる.いくつかの配置では,追加の,線路を動かすため,高揚したホイールが導入され得る.. 2スプロケット 利点 / 特徴 *特殊な冷却と冷却プロセスを利用することで 優れた機械性能を...
D7G ブールドーザーの車底部部品 ダブルフレンズボトムロール 8S2933
D7G ブールドーザーの車底部部品 ダブルフレンズボトムロール 8S2933 1ローラーとは? 輸送 システム の 重要 な 部品 で ある ロール は,様々な 種類 で あり,多く あり,輸送 ベルト と その 荷物 を 支え て い ます.輸送システムの総費用の35%を占め,遭遇する抵抗の70%以上をメタールとポリマーが2つの主要な材料として使用されています. 2. ローラー・ローラー・エグババターの利点 * 熱処理 を 利用 し て,優れた 機械 特性,卓越した 耐久性,変形 や 破裂 に 強い 耐久性 を 保証 し ます. * ローラーキャッシングは,固い強さを保証する徹底的に硬化され...
鋳造 ZG50Mn ブルドーザーの底部部品のための鋼筋フロントアイダー組
鋳造 ZG50Mn ブルドーザーの底部部品のための鋼筋フロントアイダー組 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 ...
ZG50Mn ブルドーザーのフロントアイダー組成 車両修理部品 熱処理 HRC 48-56
ZG50Mn ブルドーザーのフロントアイダー組成 車両修理部品 熱処理 HRC 48-56 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす ...
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ ...
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 の ...
ZG50Mnの鋼鉄ブルドーザーの下部構造の黒い色を投げる前部アイドラー アセンブリ
ZG50Mn スチールブルドーザー 車両の下部 フロントアイダー組 鋳造 黒色 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や ...
キャタピラーブルドーザー 中周波熱処理 下部構造部品 D6 プロフェッショナル トラックローラー ボトムローラー
Caterpillar ブールドーザー 中頻度 熱処理 底部部品 D6 プロコースロール 底部ロール 1トラックローラーとは? 掘削機の下輪の重力軸として,軌道のローラー機械の全重量を背負う,重大な地面衝撃に耐えるそして総動作抵抗の70%以上を生成する.ローラーごとに高圧ガス試験 0.6 MPa (6 bar)ほら業界基準より60%高い極度の作業環境での信頼性を保証します.この重要なQC対策は,油源で油漏れを防ぐ組み合わさった>1万時間の寿命で検証された継続的に浸透しているにもかかわらず高摩擦性メディア泥や砂のように 2.エンジニアリング の 卓越 性:我々の 軌道 ローラー が 厳しい 条件 ...
CAT D6C D6R ブルドーザー用トラックチェーンアッセンブリ（トラックリンク＆シュー付き）– 土木機械用アンダーキャリッジ部品
新しい CAT D6R ブルドーザー トラック チェーン アセンブリは、優れた耐久性を実現する高度な熱処理を施した 35MNB スチール製です。自己潤滑システムを採用し、摩耗を軽減します。 ISO9001 認証を取得しており、カスタムカラーオプションも利用可能です。
