D7G ブールドーザー 車両の下部部品 パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ パーツ
| Material: | ZG40Mnまたは20CrMnTi鋼 | Technique: | /鋳造造ること |
| Quality: | 熱処理 HRC 42-56 | HRC Depth: | 4-10のmm |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| MOQ: | 1 PCS | Stock: | そうだ |
| High Light: | D7Gのブルドーザーの下部構造の区分,耐久力のあるブルドーザーの下部構造の区分,HRC42ブルドーザーの下部構造の部品 |
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1セグメントとは?
断面は歯や歯車を持つプロファイルされた車輪で,鎖,軌跡,または他の穴が開いた材料と網を組み合わさる."セグメント"という名称は,一般的には,放射性突出物によって,その上を通過する鎖が結合するすべての車輪に適用される.このセグメントは,車両の前側または後側,または両方にある場合もあります.また,トラックを動かすために,第三のプロケットが高くなります.
2. セグメントの特徴
* プロフェッショナルな冷却冷却プロセスにより,優れた機械特性,高強度,屈曲や破損に対する優れた耐磨性を保証します.
* 精密度要求のために,先行加工センターと垂直 CNC トーニングマシンで生産されています.
表面硬さ HRC42-56 耐久性を最大化することで 製品に価値を加えることができます
*100%の品質保証,開発および製造はオリジナルのものに従う,またはそれを上回る.
3製造プロセス
4スプロケットリング構造
5利点は
*世界クラスの品質
* 工場直販 価格も合理的です
* 掘削機とブルドーザー用部品の製造で35年の経験
*T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件
* 迅速な配達 30 日以内に契約を締結
* プロの販売チーム,品質検査と報告,海上物流指導
* 販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート
6熱売商品
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ISO9001認証取得のD31ブルドーザー用鍛造鋼製アイドラー。 HRC52～58の硬度、8～12mmの深さで非常に耐久性があります。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。精密CNC加工によりダウンタイムを短縮します。
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Doosan DX55 鍛造スチール製フロントアイドラー、硬度 HRC52-58、深さ 8-12mm。 ISO9001認証を取得しており、取り外し可能なベアリングによりダウンタイムを40%削減します。 35 年以上の製造専門知識、カスタム オプションも利用可能。
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VOLVOブルドーザーのプロフェッショナル 消火冷却型車体部品 EC460 柔軟な支払い条件のトラック駆動スプロケット スプロケットとは? 歯輪は,歯や歯車で輪状の輪で,鎖,軌跡,または他の穴/ノッチされた部品で相互にロックされます."スプロケット"という用語は,その上を移動するチェーンと関わるように設計された半径投影を持つあらゆる車輪を指す.. スプロケットは,車両の正面または後ろに,時には両方に設置することができる.特定の配置では,トラックを動かすために追加の高揚したスプロケットも含まれることができる. G33MnCrMo5,G33Mn4,SCMnCr4B,ZG40Mn,そしてZG35Mn...
