bulldozer spare parts
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コマツーD31ブルドーザー トラック駆動 スプロック 113-27-31320 鍛造鋼
コマツーブルドーザーの車体部品 - 重荷鍛造鋼筋トラック車輪駆動スプロケットD31 113-27-31320 属性 価値 モデルNO D31 タイプ クローラー 認証 ISO9001 仕様 中型 HSコード 8431499000 保証期間 1 年 適用する ブルドーザー 条件 新しい スプロケットとは? スプロケットは車輪特定の輪郭で設計され,鎖,軌跡,または穿孔または埋め込みされた材料で結びついている歯や歯車で装備されています."スプロケット"という用語は,通常,輪の上を回るときにチェーンに網を挟む半径歯を持つ車輪このホイットホイットホイット車両の前端または後端,または時には両端に設置されて...
キャタピラー D65EX ブルドーザー トラックドライブ スプロケット 熱処理 OEM品質
キャタピラーD68EXブルドーザー熱処理およびヘビーデューティーアンダーキャリッジスペアパーツ（トラックドライブスプロケット、OEM品質） 属性 値 型番 D65EX 用途 ブルドーザー部品 状態 新品 仕様 D65EXセグメントスプロケット タイプ クローラーアンダーキャリッジ部品 認証 CE、ISO9001 HRC深さ 熱処理HRC 42-56 技術 鋳造/鍛造 スプロケットとは？ スプロケット は、独自の歯形輪郭 を特徴とする精密に設計されたギアホイールであり、チェーン、トラック、または穴あき材料とシームレスに噛み合うように設計されています 。これは、インターロッキング歯またはコグを介し...
D4Dブルドーザー フロントアイダー 50mn/40mn2 鍛造された車底部部品
D4D 農業機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ アイドラー ハーベスター下部構造フロントアイドラー アイドラーとは？ アイドラーと車軸を接続するキー付きジョイントは、ベアリング表面を拡大し、トルク伝達を強化します。この設計は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と同期させます。車軸が固定ベアリング内で回転するため、摩擦と摩耗が大幅に減少し、耐久性がさらに向上します。 トラックシステムの耐用年数が長くなると、交換サイクルが減り、メンテナンス中の作業者の安全上の危険への曝露が直接的に減少します。 アイドラーは、アルカリフェノール樹脂砂またはケイ酸ナトリウム結...
ブルドーザーのための投げるZG50Mnの鋼鉄前部アイドラー アセンブリ
トラクター用のフロントアイダー組 フロントアイダー機械 部品 ブルドーザー アイダーガイドホイール ドーザー トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? スプラインの経由でイドルを軸に繋ぐことで,軸承の表面が拡大し,トルクがより効率的に伝わります.耐久性を向上させ,低級工場の他のコンポーネントとアイラー寿命を同期する. 固定ブッシング内の軸の回転は,摩擦ストレスの減少と磨損をもたらします. クローラーシステムの寿命の延長により,交換サイクルが少なくなります.労働者が危険にさらされる状況を減少させる. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部...
高耐久性ブルドーザーの底部部品 鍛造 双面フレンジの軌道のローラー
高耐久性ブルドーザーの底部部品 鍛造 双面フレンジの軌道のローラー 1ローラーとは? コンベア・システムにおける重要な要素であるロールは,コンベア・ベルトと輸送する材料の両方の負荷を背負うことができる様々なモデルと数多く利用できます.輸送システムの総費用の35%を占めるシステム抵抗の70%以上を生成し,その質の重要性を強調します. 2. ローラー 特徴 *熱処理技術を用いて 優れた機械性能,強度,変形や故障に対する 優れた耐性を保証します *表面硬さはHRC40-55の範囲内です 磨きを最小限に抑え 寿命も延長します これにより 製品の価値が向上し 製品寿命も向上します *50トンの重荷を処理...
鋳造ブルドーザー ZG50Mn 鋼材 ブルドーザーの車体部品のためのフロントアイダー組
鋳造ブルドーザー ZG50Mn ブルドーザーの底車部品のための鋼材フロントアイダー組 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚...
ブルドーザーのトラックリンク D6D D6R D6H D7G D7 D8R D3 D4 D4H D5M D6C D8N D9R D9N D11 ブルドーザーの車輪の下部部品
ブルドーザーのトラックリンク D6D D6R D6H D7G D7 D8R D3 D4 D4H D5M D6C D8N D9R D9N D11 ブルドーザーの車輪の下部部品 1. トラックリンクの利点 縦横の両方で 洗練されたCNC機器を使用して 切断,掘削,タップ,磨きなどの操作を行います それぞれの部品の精度と品質を維持するために組み立て仕様の正確性を確保するこのアプローチは,部品の使用寿命を延長し,毎時間の生産コストを削減するために設計されています. 2設備の主要次元 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F ...
D8H D8Kのブルドーザー トラック キャリアのローラー8P6256
D8H D8K トップローラー 8P6256 キャリヤーローラー D8Kブルドーザー部品 1ローラーとは? キャリアロールは,ロールシェル,シャフト,Oリング,二金属ブッシングブロンズとシールグループででき,ブルドーザーをトラック上で支え,導いて,トラック張力サポートを提供します. 2キャリアロールの利点 *熱処理により 優れた機械性能,強度,変形や破裂に対する 優れた耐性を保証します 表面硬さはHRC40~55で,磨きを最小限に抑え,使用寿命を延長します.製品耐久性を最適化することで,製品の価値を向上させ,製品提供の長寿に貢献します.. * 各ロールは,使用寿命の延長を保証するために,ガス圧 ...
重機械用高性能ブルドーザーの底輪部品 HRC45-58またはHRC52-56硬さ
重機械用高性能ブルドーザーの底輪部品 HRC45-58またはHRC52-56硬さ 1ローラーとは? ベルトコンベアーの重要な部分であるロールは,多くの種類と大量のもので,コンベアベルトと材料の重さを支えることができます.帯コンベアーの総コストの35%を占めています鉄鋼とプラスチックが2種類あるので 質は特に重要です 2. トラックローラー掘削機 利点 / 特徴 * 優れた機械性能,高強度,屈曲や破損に対する優れた耐磨性を確保する quench-tempering プロセスを通して 表面硬さ HRC40-55 耐久性を最大化することで 製品に価値を加えることができます * 精密な設計,注意深く製...
