コベルコ製掘削機用 HRC 40-55 硬度 50Mn鋼製シングルフランジボトムトラックローラー
| Material: | 50Mn鋼鉄 | Technique: | 鍛造・鋳造 |
| Quality: | 熱処理 HRC 40-55 | HRC Depth: | 4〜10mm |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| High Light: | 50Mn スチール ボトム・トラック・ロール,HRC 40-55 車両の下部ロール,シングルフランジ掘削機トラックローラー |
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YTブランドのシングルフレンズ・トラック・ボトム・ロールは,Kobelco SK200とSK350シリーズの水力掘削機を直接置き換えるように設計されています.コベルコ の 機械 は,燃料 効率 と 精密 な 水力 装置 で 知ら れ て い ますYTの下車部品は これらの性能特性を補完するために製造されています.各ロールは,プレミアム50Mn鋼から鍛えられ, OEMの寸法仕様に合わせて精密加工されています.表面は,優れた耐磨性のために,HRC 40-55を達成し,効果的なケース深さは 4-10 mm で,インダクション硬化を受けます.生涯にわたる油脂潤滑で密閉された双角型ローラーベアリングは,スムーズな回転と最小限の保守要件を保証します.35年以上の車体製造の専門知識と ISO 9001:2008 認証により,YT YinTai Parts は世界中のコベルコの設備車隊に信頼性の高いアフターマーケットソリューションを提供しています.
主要 な 特徴
- コベルコのSK200とSK350の掘削機の下車に正確な軌道を配置するために設計された単一フレンズプロファイル
- 50Mnの鋳造鋼構造で,サイクル負荷下で最大限の疲労耐性のために最適な粒流方向性
- 耐磨条件下での耐磨期間を延長するために,HRC 40-55で4-10mmの耐磨深さでインダクション硬化プローブ表面
- 精密 地面 の ローラー 走行 面 は,歩道 や 硬い 表面 で 高速 移動 する 時 の 振動 や 騒音 を 最小限に 抑える
- 密閉された寿命潤滑ベアリングシステムは,日々の油脂を排除し,水や汚れの侵入を防止します
- コベルコのSK200-6,SK200-8,SK200-10,SK350LC-8,およびSK350LC-10モデルの直接ボルト交換
- 環境 に 耐久 し た コーティング システム は,沿岸 地域,熱帯 地域,高湿度 の 作業 場 で 腐食 に 対し て 保護 し ます
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | YT (YinTaiパーツ) |
| モデル番号 | YT-SK200-350-SF |
| 互換性のある機械 | コベルコ SK200-6, SK200-8, SK200-10, SK350LC-8, SK350LC-10 |
| フレンズ型 | シングルフレンズ |
| 材料 | 50Mn 鍛造鋼 |
| 表面硬さ | HRC 40〜55 |
| 硬い 深さ | 4〜10mm |
| 走行面直径 | OEMの仕様に従って |
| ローヤリングタイプ | 密閉した双角型ローラーベアリング |
| 潤滑剤 | 油脂を塗り切る |
| 選択する色 | 黄色,黒色,またはお客様が要求する |
| 保証 | 12〜18ヶ月 |
YT YinTai Partsは,中国福建州クアンチョウに20,000平方メートル以上をカバーする完全に統合された製造施設を運営しています.当社のトラックボトムロールは厳格な生産ワークフローを経験します:原材料50Mn鋼の検査と切断800トンのプレスで精密鍛造または鋳造,CNC加工で,正確な寸法精度 ±0.02mmの許容範囲内まで,インダクション硬化による熱処理により,硬化深さ4~10mmで表面硬さHRC40~55を達成する精密磨き,表面仕上げのためのショットブレーシング,超音波の欠陥検出と寸法検証を含む厳格な品質検査,防腐層の適用,密閉された寿命間滑油レジャーと最終組立送料前に100%の負荷テストを 通過します
会社の強さ
YINTAIパーツ (YTブランド) は,35年以上にわたり,世界の車輪部品市場にサービスを提供しています. 福建省クアンチョウにある私たちの工場は,先進的なCNC加工センター,自動鍛造ライン,内部熱処理設備ISO 9001:2008の認証と CEマークを保持し,国際品質・安全基準の遵守を保証しています.50人以上の技術専門家で構成されたエンジニアのチームは 有限要素分析と疲労テストを使用して 製品設計を継続的に改善しています. 我々は,アジア,ヨーロッパ,アフリカ,中東,アメリカ全土の60カ国以上に輸出し,年間生産能力は12万回線ロールを超えています.私たちのOEMとアフターマーケットの交換部品は,建設会社によって信頼されています鉱山事業や設備のディーラーを 世界中に展開しています
ソリューションと産業用アプリケーションコベルコのSK200とSK350掘削機用のYTトラックボトムロールは,都市インフラストラクチャ建設,港湾開発など様々な用途で使用されています.鉱山支援事業コベルコの掘削機は,先進的な水力システムと燃料効率のために,日本とアジア市場全体で高く評価されています.運用コスト効率に重点を置く請負業者のための人気の選択肢になりますYT 代替ロールは,一般的土砂移動,基礎掘削,材料の積載,現場準備の作業でこれらの機械をサポートします. The aftermarket availability of quality undercarriage parts enables Kobelco equipment owners to manage total cost of ownership while maintaining high machine availability during critical project phases.
よく 聞かれる 質問Q1: YT ボトムロールは,すべての世代のKobelco SK200とSK350掘削機と互換性がありますか?
A1: はい,YT-SK200-350-SFの底ロールは,Kobelco SK200-6,SK200-8,SK200-10,SK350LC-8,およびSK350LC-10モデルと互換性のために設計されています.古い世代マシンを持っている場合は,私たちの技術チームとあなたの特定のモデル年を確認してください.
Q2 なぜ熱処理はトラックロールの性能に重要なのか?
A2: インダクション硬化による熱処理により,硬くて耐磨性のある表面 (HRC 40-55) が作られ,硬くて耐震性のあるコアが維持されます.機械の重量と地形からの衝撃力に耐えながら土壌や岩石からの表面磨きに抵抗しなければならないトラックローラーのためにこの二重の性質の組み合わせは不可欠です.
Q3:YTは,Kobelcoの交換ロールの寸法精度をどのように保証しますか?
A3: 私たちは ±0.02mmの許容度まで校正された精密なCNC加工センターを使用します.各生産バッチは,完璧なマウントとアライナインメントを確保するために,座標測定機と専門車体検査装置を使用して,OEM参照寸法に対して検証されます..
Q4: OEMのコベルコ部品と比較して YTのアフターマーケットロールを使用するメリットは何ですか?
A4: YTのアフターマーケットのロールは,同等の品質と性能を提供しながら,OEMのコベルコ部品と比較して40%~60%のコスト削減を提供します.ISO 9001 標準規格の標準化により生産の各セットに一貫した品質を保証します.
Q5: 硬さと材料の証明書を含む技術データシートを提供していますか?
A5: はい,各出荷物には材料証明書,硬度試験報告,次元検査記録が添えられます.これらの文書は,大型船団のオペレーターおよび政府調達要件のための品質保証プロセスをサポートします.
Q6:古くて生産が中止された コベルコのモデル用のローラーを製造できますか?
A6: そうです,リバースエンジニアリングの能力により,OEM部品が利用できない廃品や古いコベルコモデル用のボタンロールを製造できます.標本または詳細な仕様を提示してください..
YTのトラックボトムロールは,輸送中に最大限の保護のために輸出グレードの材料に包装されています. 標準包装には個別プラスチック包装,泡マッサージ,頑丈な木製のパレットやプラウダーケース商品は,出荷日から12〜18ヶ月間の保証期間を持ちます.製造欠陥と正常な運用条件下における早めの磨きをカバーする保証請求は,写真の証拠と故障分析とともに 15 営業日以内に処理されます. 私たちは保証対象の問題に対して完全な技術サポートと交換部品を提供します.
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