R210LC-9 ヒュンダイ R220LC-9 掘削機トラックキャリアローラー鍛造 50Mn 高周波焼き入れ HRC 48-55 足回り部分
| Material: | 鍛造50Mn合金鋼 | Technique: | 密閉型鍛造、CNC加工、高周波焼入れ |
| Hardness: | HRC 48-55 | Outer Diameter: | 140mm(参考) |
| Width: | 45mm(参考) | Type: | トラックキャリアローラー(トップローラー) |
| Surface Treatment: | 防錆油塗装 | Warranty: | 12~18か月 |
| OEM Service: | 利用可能 | Application: | ヒュンダイ R210LC-9 / R220LC-9 掘削機 |
| High Light: | R210LC-9 軌道を運ぶローラー,ハインダイR220LC-9 トップロール,鍛造された50Mnのキャリアロール |
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YTは、このR210LC-9トラックキャリアローラーを、Hyundai R210LC-9およびR220LC-9油圧ショベル用の直接交換用トップローラーとして提供しています。これらの21トンクラスの機械は、一般土木工事の主力であり、その足回りは砂利、瓦礫、軟弱地盤での走行によって常に厳しい負荷にさらされています。キャリアローラーはトラックフレームの上部に配置され、リターンチェーンをガイドし、長距離走行での騒々しく損傷を伴うチェーンスラップにつながるたるみを防ぎます。
ローラーは50Mn合金鋼から鍛造され、トレッドはHRC 48-55に誘導焼き入れされており、耐摩耗性と靭性の間で強力なバランスを実現しています。YTは、シャフト、ブッシュ、シールが取り付けられた、すぐに取り付けられるアセンブリとして提供しており、Hyundaiのトラックレイアウトに従っているため、ローラーは元のキャリアブラケットにボルトで固定できます。R210LC-9とR220LC-9の両方に対応可能で、摩耗した部品の簡単な寸法確認が必要です。
キャリアローラー構造
主な特徴
- ソリッド鍛造ブランク: 50Mnボディは鋳造ではなく鍛造されているため、ローラーの全周にわたって一貫した強度が得られます。
- 硬化接触バンド: トレッドはHRC 48-55に誘導焼き入れされているため、トラックチェーンの摩耗作用に耐えます。
- 制御された熱処理: 焼き入れ・焼き戻しスケジュールは、各バッチで再現可能な機械的特性が得られるように監視されています。
- ウェットサイト用シール: ブッシュエリアは、浸水した現場での泥や水の侵入を防ぐシールで保護されています。
- 図面通りの精密加工: CNC加工により、クリーンな取り付けに必要なフランジとボアの寸法が維持されます。
- 完全キット納品: 各ローラーは、シャフトとブッシュが取り付けられた状態で工場から出荷され、すぐに取り付け可能です。
主なパラメータ
| タイプ | モデル | 主な取り付け寸法 | ||||||
| A | B | D | S | M | N | G | ||
| ドーザー | D5 | 200 | 170 | 175 | 47.8 | |||
| D6D/D6E | 215 | 187.5 | 188 | 47.7 | ||||
| D6H | 215 | 185 | 190 | 57.15 | ||||
| D7G | 222 | 190 | 204 | 57.3 | ||||
| D20 | 142 | 120 | 110 | 40 | 100 | 50 | 12.5 | |
| D31 | 170 | 142 | 124 | 44 | ||||
| D40 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D50 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D60 | 215 | 185 | 200 | 61 | ||||
| D80 | 210 | 180 | 212 | 58 | ||||
上記のモデルは参考用であり、すべてのモデルをここに記載することはできません。お客様の要件に応じて、さらに多くの製品を提供できます。お気軽にお問い合わせください。
技術仕様| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | YT-R210LC9-CR220 |
| 機械モデル | Hyundai R210LC-9 / R220LC-9油圧ショベル(参考) |
| ローラータイプ | トラックキャリアローラー(トップローラー) |
| 外径 | 140 mm(参考) |
| ローラー幅 | 45 mm(参考) |
| 材質 | 鍛造50Mn合金鋼 |
| 硬度 | 作業面でHRC 48-55 |
| 熱処理 | 焼き入れ、焼き戻し、誘導焼き入れ |
| シャフト&ブッシュ | 硬化処理されたシャフトとシールされたブッシュセット |
| 重量 | 約12.8 kg(参考) |
| 表面処理 | 防錆油コーティング |
*値は参考です。注文前にOEM部品番号の確認をお勧めします。
| 互換性のあるモデル | 適用上の注意 |
|---|---|
| Hyundai R210LC-9 | 主な適合。取り外したユニットのローラー外径と幅を確認してください。 |
| Hyundai R210-9 | 標準トラックバージョン。フレーム上のキャリアブラケットの位置を確認してください。 |
| Hyundai R220LC-9 | 類似の足回りクラス。注文前に寸法確認をお勧めします。 |
| Hyundai R220-9 | 標準トラックバリアント。古いトップローラーを測定して確認してください。 |
| トラックオーバーホールセット | 完全な再構築のために、YTリンク、シュー、アイドラー、スプロケットと一緒に注文してください。 |
*値は参考です。注文前にOEM部品番号の確認をお勧めします。
製造プロセス
- 材料検査は、工場に納品されたすべての50Mn熱の分光計読み取りから始まります。
- 切断されたビレットは炉で加熱され、閉じたインプレッションダイを使用してローラーブランクに鍛造されます。
- 部品は結晶粒を精製するために正規化され、その後、均一なコアを得るために焼き入れおよび焼き戻しされます。
- 機械加工センターは、図面公差に合わせてボア、外径、フランジを旋削します。
- 誘導焼き入れ機は、トレッドバンドを処理し、指定された硬度に焼き入れします。
- 精密研削により、最終的な外径と一貫した表面仕上げが設定されます。
- 組み立てステーションは、シャフトを取り付け、ブッシュを圧入し、正しいグリースでシールリングを取り付けます。
- 検査官は硬度をテストし、亀裂検出を行い、各部品の最終測定値を記録します。
- ローラーに油を差し、保護し、輸出パレットに梱包して出荷します。

YTブランド製品は、2011年に設立され、トラック足回り部品に特化したISO 9001:2015認証メーカーおよび輸出業者であるXIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD.によって製造されています。同社は、このR210LC-9キャリアローラーに使用される鍛造、機械加工、熱処理、組み立て設備を所有しているため、生産スケジューリングと品質管理は、下請け業者に分散されるのではなく、1つの責任あるチーム内で管理されます。
50〜100人の従業員と年間1000万〜2000万米ドルの売上高(そのうち90〜100%が輸出)を持つYTは、世界中の部品販売業者および機器所有者と安定した供給関係を築いてきました。工場はSGSまたは独立した検査を歓迎し、OEM/ODM注文をサポートし、各ローラーを生産バッチに追跡できる記録を維持しています。
ソリューション- 一般請負業者サポート:複数の現場で稼働するHyundai機械用のローラーは、迅速な補充のために、動きの速い在庫範囲に保管されています。
- 所有コストの削減:オーナーは、オリジナル部品と同じ硬度仕様を持つYTアフターマーケットローラーを選択することで、足回りの支出を削減します。
- 地域販売店プログラム:部品サプライヤーは、安定した価格設定、一貫した梱包、その他の足回り部品との混載コンテナ注文のためにYTを信頼できます。
- 計画メンテナンス供給:請負業者は、フィルターや摩耗部品と一緒にキャリアローラーを注文するため、1回の納品でサービス停止全体をカバーできます。
- 故障対応:ローラーが現場で故障した場合、YTは速達便を手配するため、油圧ショベルは長時間の待機なしで作業に戻ることができます。
用途
YTキャリアローラーを装備したHyundai R210LC-9およびR220LC-9油圧ショベルは、建物の掘削、ユーティリティトレンチング、敷地造成、スクラップ処理、農業用地改良で見られます。トップローラーは、走行中のチェーンリターンランをサポートし、トラックをスプロケットとアイドラーに正しく配置し、ドライブグループ全体の摩耗を低減します。メンテナンスチームは、定期的な足回りオーバーホールの際にYTキャリアローラーを取り付け、トラックシステム全体を新品同様の状態に戻します。
よくある質問Q1: R210LC-9またはR220LC-9のローラーサイズを確認するにはどうすればよいですか?
古いローラーから外径、全幅、シャフトのボア、ブラケットの間隔を取得してください。部品番号領域の写真を提供していただければ、YTは仕様をより迅速にクロスリファレンスできます。
Q2: YTは純正Hyundai部品を製造していますか?
いいえ。YTはHyundaiの仕様に一致するように設計されたアフターマーケット交換部品を製造しています。当社の製品にはYTブランドを明確に表示しており、OEMのマーキングを模倣することはありません。
Q3: 誘導焼き入れ表面はどのくらい持続しますか?
耐用年数は、土壌の種類、トラックの張力、走行速度によって異なります。適切なメンテナンスを行えば、硬化トレッドは通常ブッシュセットよりも長持ちし、その後ローラーはスクラップされるのではなく再構築できます。
Q4: フィットを確認するために、単一のローラーから始めることはできますか?
はい、最小注文数は1個です。最初の注文はサンプルローラーから始まることが多く、サンプル金額は次の数量注文に対してクレジットされます。
Q5: リードタイムと保証期間はどのくらいですか?
在庫のあるローラーは5〜7日以内に出荷され、生産注文は20〜30日かかります。すべてのローラーには、材料および製造上の欠陥に対して12〜18か月の保証が付いています。
梱包と品質保証R210LC-9キャリアローラーは、防錆油とフィルムラップで保護され、スチールパレットまたは輸出用木製パレットにストラップで固定され、安全なコンテナ輸送が行われます。最終検査では、すべてのローラーの硬度、形状、シールアセンブリがカバーされ、テストドキュメントは購入者または独立した検査官が利用できます。YTはOEM/ODMオプションも提供しているため、販売店は独自の市場向けブランドのローラーを受け取ることができます。
なぜ私たちを選ぶのか?
- 焼き入れ・焼き戻しプロセスにより、優れた機械的特性、高強度、曲げや破損に対する優れた耐摩耗性を確保します。
- ドイツKUKA製先進自動機械加工センター、横型および縦型CNC機械加工により、組み立て寸法の精度を保証します。これにより、各コンポーネントの寿命を最大化し、生産コストを最小限に抑えます。
- 日本のMAKZAK精密仕上げ機械により、安定した良好な溶接品質を確保します。
- 完全な生産ラインとプロのデザイナー、作業チームがあります。また、お客様の図面またはサンプルに応じて、要求された部品を製造することもできます。
