bulldozer spare parts
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先進技術 D7G EX300 D155 ブールドーザーの切断刃と末端ビット 3G8315
先進技術 D7G EX300 D155 ブールドーザーの切断刃と末端ビット 3G8315 1掘削機の格レーダー刃とサイドカットは何ですか? グラダー・ブレードとサイド・トリマーが 他の補給装置と共に 主要なグラダー・ツールとして機能し, 土壌の掘削,クレイピング,レベルリング,交通機関砂路,道路床,土壌上層部や芝を除去し,溝を掘り,斜面を剥ぎ,平坦化作業の形付けと維持にも重要な役割を果たします.機械が望ましい性能を完璧に達成することを保証します投資を保護する為に YinTaiの土動工具を選んでください 2サイドカッター 利点 / 特徴 * 先進的な冷却・冷却技術を用いて,我々の製品が優れた機械...
単一のフランジのブルドーザーの下部構造はトラック ローラーの鍛造材の技術を分けます
シングルフレンズブルドーザーの車底部品鍛造トラックボトムロール 1ローラーとは? エンジニアリング機械のシャシコンベアーの重要な部品であるロールは,種類と大量に多様性があります.輸送ベルトと輸送された材料の負荷を効果的にサポートする輸送機の総コストの35%を占めるため,遭遇する抵抗の70%以上を生成します.したがって,ロールの品質は極めて重要です.このロールは2つの原材料を用いて製造されています鉄鋼とプラスチック 2. ローラー・ローラー・エグババターの特徴 *機械のシャーシの部品は 固化処理を用いて 優れた機械性能,高張力,折りたたみや骨折に対する 優れた耐久性を得ています *表面硬さ範囲...
耐久性も長持ち性も高い D7Gブルドーザー ブルドーザー OEM 車両 部品 鍛造 鉄 フロント 熱処理付き スタイラー 組立
耐久性も長持ち性も高いD7GブルドーザーのOEM車体部品 鍛造鋼のフロントアイダー組装 熱処理 怠け者とは? 耐久性と安全性を提供するために高度な設計と精密製造を統合します.レーダーと軸間の鍵関節軸承表面を拡大し,トルク伝達を強化し,不均等な磨きをなくす一方で,イデラー機の使用寿命を他の車体部品と一致させます.固定ベアリング内での軸の回転は,摩擦と磨きを大幅に軽減します鉄道システムの寿命を延ばす. 2つ目から3つ目までアルカリフェノリック樹脂砂鋳造あるいはナトリウムシリケート結合砂の鋳造特殊な熱処理を経て最低表面硬さ HRC48-58そして4-6mmの硬化層 (HRC45)特殊な衝撃と耐磨性を...
クローラー機械類のブルドーザーの下部構造はD6C D55 Grouserトラック パッドを分けます
ブルドーザーのトラック シューズ ブルドーザーのグルーザー トラックパッド クローラー機械 ブルドーザーのスペアパーツ 重用車の下車部品 1ブルドーザー トラックシューズ 特徴 * 各コースシューズは,液体冷却法による完全なケース硬化プロセスと,その後, 101mm から 260mm までのコースリンクピッチに対応するテンパーリングを受けます. * 履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の良い履き心地の...
深さ4-10のMmののOEMドライブ スプロケットのブルドーザーの下部構造の部品HRCの
ブールドーザー スプロケット OEM ブールドーザー パーツ ドライブ スプロケット 地下車 パーツ クローラー機械 1スプロケットって? 歯輪は歯や歯車を持つプロフィール付きの車輪で,鎖,軌跡,その他の穴あけられた材料と網を組んでいる."プロケット"という名称は,一般的には,放射性突出物によって,その上を通過する鎖が結合するすべての車輪に適用される.車両の前側や後ろ側,あるいは両側にある場合もある.また,第三の,高揚したホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイー...
カタピラー E200B 建設機械 ブールドーザー OEM 車両 部品 50Mn 鉄鋼 フロントアイダー 熱処理付き組立
カタピラー E200B 建設機械 ブールドーザー OEM 車両 部品 50Mn 鉄鋼 フロントアイダー 熱処理付き組立 怠け者とは? CHTイドルは,先進的な設計と精密な製造によって優れた耐久性と安全性を提供します.レーダーと軸間の鍵関節軸承の接触を拡大し,トルク転送を強化し,イドラーの寿命を他の車体部分と同期する (不均等な磨きを避ける)固定ベアリングでの軸の回転は,摩擦と磨きを削減し,軌道のシステムの寿命を延長します.. 製造されたアルカリフェノール樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造(堅固で,次元的に安定した部品の場合) 特殊な熱処理を受け,HRC 48-58 表面硬さと 4...
ヒタチ 建設機械 EX60 ブールドーザー OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 フロントアイダー 組立
ヒタチ 建設機械 EX60 ブールドーザー OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 フロントアイダー 組立 怠け者とは? CHTイドルは,高度な設計と精密な製造を組み合わせて,例外的な耐久性と安全性を提供します.レーダーと軸間の鍵関節ローヤーの接触面を拡大し,トルク伝達を強化しますまた,イデラー機の使用期間を他の車体部品と同期し,不均等な磨きを防止し,パワー転送効率を最適化します. 製造されたものアルカリフェノール樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造表面硬さまで達するHRC 48-58 4〜6mmの硬化層 (HRC 45を維持する)厳しい鉱山や建設環境で優れた衝撃と耐磨性を提供します. ...
重荷精密熱処理 フロントアイダーグループ DX200 (270-00063) - ドーサン掘削機底車スペアパーツ
Doosan DX200 掘削機用の頑丈なフロントアイドラー。高度な鋳造により HRC52 ～ 58 の硬度に精密熱処理され、耐久性を最大限に高めています。取り外し可能なベアリングブロックにより、メンテナンスが 40% 短縮されます。 35年以上の製造専門知識。
高耐久性ブルドーザーの底部部品 鍛造 双面フレンジの軌道のローラー
高耐久性ブルドーザーの底部部品 鍛造 双面フレンジの軌道のローラー 1ローラーとは? コンベア・システムにおける重要な要素であるロールは,コンベア・ベルトと輸送する材料の両方の負荷を背負うことができる様々なモデルと数多く利用できます.輸送システムの総費用の35%を占めるシステム抵抗の70%以上を生成し,その質の重要性を強調します. 2. ローラー 特徴 *熱処理技術を用いて 優れた機械性能,強度,変形や故障に対する 優れた耐性を保証します *表面硬さはHRC40-55の範囲内です 磨きを最小限に抑え 寿命も延長します これにより 製品の価値が向上し 製品寿命も向上します *50トンの重荷を処理...
