bulldozer spare parts
"
ブルドーザーの車底部部品 4-12mm OEM 入手可能
ブルドーザーの車底部部品 4-12mm OEM 入手可能 1ローラーとは? ベルトコンベアーの重要な構成要素であるロールは,様々な種類と大量に入手可能で,コンベアベルトと輸送された材料の重さを支える役割を果たします.帯コンベアーの総コストの35%を占める質の面での重要性を強調します. 鋼とプラスチックという2つの主要材料を使用しています. 2. トラックローラー掘削機 利点 / 特徴 * 消化 熱化 プロセス は,当社の 製品 が 卓越 し た 機械 特性,高 耐久性,折りたたみ や 破損 に 対する 優れた 耐久性 を 持つ こと を 保証 し ます. * 表面硬さ HRC40-55 の範囲...
高性能耐磨性HRC45-58 / HRC52-56 鉄筋車底部品
高性能耐磨性HRC45-58 / HRC52-56 鉄筋車底部品 1製品説明: 底部部品の重要な部品の一つは 軌道の底のローラーですブルドーザーのトラックチェーンに完璧にフィットするように設計されています鉄筋底ロールは,ブルドーザーの動きの安定性と滑らかさを確保する上で重要な役割を果たし,機械の重要な部品となっています. ブルドーザーの底部部品は 黒と黄色という 2つの古典的な色で提供されていますOEMパーツも,オリジナル機器メーカーパーツを好む人々のために利用できます. 2特徴: 製品名:ブルドーザーの車底部品 サイズ: オーダーメイドサイズ 音域: 101-228 尺寸:標準 材料: 鋼 ...
PC1250 鍛造鋼製フロントアイドラグループ - コマツブルドーザー 耐久性熱処理 下部構造 スペアパーツ 21N-30-00140
PC1250 鍛造鋼のフロントアイダーグループ - コマツーブルドーザー 耐久性熱処理 底部部品 21N-30-00140 PC1250 鍛造鋼のフロントアイダーグループ - コマツー掘削機 耐久熱処理 底車用部品 怠け者とは? CHTイドルは,優れた耐久性と安全性を提供するために,高度な設計と精密製造を組み合わせています.レーダーと軸間の鍵関節ローヤーの接触面を拡大し,トルク伝達を強化します自動運転車と他の車体部品との間の使用寿命を同期し,不均等な磨きを効果的に回避し,パワー転送効率を最適化します一方,固定ベアリング内での軸の回転は摩擦と磨きを大幅に軽減し,軌道の全体の寿命をさらに延長します...
ミニブルドーザーD65用コマツー車体底部用部品 熱処理された底部ローラー組 141-30-00570
ミニブルドーザーD65用のコマツー車輪の下部部品 - 熱処理された底部ローラー組 - 141-30-00570 1トラックローラーとは? "掘削機の下車系の重要な骨組みとして機能するローリング機械の全作業重量を肩に同時に重大な地面衝撃に耐える重要なことに,これらの構成要素は総動作抵抗の70%以上を生成するしたがって,固有の質が 主要な決定要因です両方とも底輪の長寿そして機械全体の効率違うのは通常の溶接ロール対象となる早期構造障害に易く, 私たちの高級摩擦溶接ロール雇用する精密な金属製の結合プロセスこの技術は縫い目のない超耐久性のある組成物を作ります証明できるような使用寿命が業界基準を35%超え...
重用ブルドーザーの車両の下部部品 難易かつ困難な建設プロジェクト
重用ブルドーザーの車両の下部部品 難易かつ困難な建設プロジェクト 1製品説明: ブルドーザーの底部部品の主要な利点の一つは,より良い性能と長寿を保証する高耐磨性です.この部品は着用に強い建設,鉱山,その他の産業における重用用途の信頼性のある選択です. 私たちのブルドーザーの車体部品は 最新の技術を使用して製造され, 品質とパフォーマンスの高い基準を確保するために厳格な品質管理措置の対象です.これらの部品は,OEMの仕様を満たすか超えるように設計されています.ブルドーザーの元部品の 信頼性とコスト効率の良い代替品になります 2特徴: 製品名:ブルドーザーの車底部品 状態:100%新品 サイズ: ...
D3 D155 T90のブルドーザーの下部構造は二重フランジのDozerトラック ローラーを分けます
ブルドーザーのトラックローラー ダブルフレンズ OEMブルドーザーのスペアパーツ 底輪部品 ミニ底輪部品部品 1ローラーとは? ベルトコンベアーの重要な部分であるロールは,多くの種類と大量のもので,コンベアベルトと材料の重さを支えることができます.帯コンベアーの総コストの35%を占めています鉄鋼とプラスチックが2種類あるので 質は特に重要です 2. ローラー・ローラー・エグババターの利点 * 優れた機械性能,高強度,屈曲や破損に対する優れた耐磨性を確保する quench-tempering プロセスを通して 表面硬さ HRC40-55 耐久性を最大化することで 製品に価値を加えることができます ...
D6Mトラック ドライブ スプロケット アセンブリ中国OEMのブルドーザーの予備品
D6M ドライブ・トラック スプロケット組装 中国 OEM ブールドーザー 底車 部品 1スプロケットとは? スプロケットは,歯やコグを持つプロファイル付きの車輪で,チェーン,トラック,または他の穴開いた材料と網を組み合わさります."スプロケット"という名称は,一般的には,放射性投影によって鎖が通過するどの車輪にも適用される.. スプロケットは,車両の前側または後ろ側,または両側にある場合もある.また,第三のスプロケットが,高揚して,トラックを動かすこともあります. 2スプロケット 利点 / 特徴 *高級熱処理技術を用いて 部品が優れた機械性能, 優れた強度, 変形や骨折に対する優れた耐性を ...
D65ブルドーザー トラックはトラック リンク アッセンブリの鍛造材/鋳造技術を鎖でつなぎます
D65 ブルドーザー オイル・トラック・チェーンのトラック・リンク・グループキャスティング/鍛造テクニック 1. トラックリンクの利点 機械加工,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています.各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレーシングを施し,組立寸法の精度を確保するこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化します 2設備の主要次元 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F について H K L について 135 99 72 43.2 12.5 45 105 ...
鋳造ブルドーザー ZG50Mn 鋼材 ブルドーザーの車体部品のためのフロントアイダー組
鋳造ブルドーザー ZG50Mn ブルドーザーの底車部品のための鋼材フロントアイダー組 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚...
