湿原シューズブルドーザー 部品 クローラー機械 底車 軌道のシューズ 組立
| Material: | 25MnB鋼鉄 | Technique: | 鋳造 と 熱処理 |
| Quality: | 熱処理 HRC 40-55 | Brand Name: | YT |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| OEM: | 入手可能 | Certifiion: | ISO9001-9002 |
| High Light: | 掘削機トラック靴,ブルドーザー トラック靴 |
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湿原シューズブルドーザー 部品 クローラー機械 底車 軌道のシューズ 組立
1ブルドーザーのトラックシューズ 利点/特徴
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すべてのトレックシューズは,スプレー消化とテンパー技術を含む包括的な硬化プロセスを受け,ピッチ範囲が101mmから260mmのトラックリンクに適しています.
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標準から耐磨性のあるタイプまで 幅広い履き具の仕様を 提供しており 顧客の様々なニーズに 対応できるようにしています
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私たちの専門知識は 鉱山や他の困難な労働環境での使用のために 特別に設計された 鋳造と鍛造のトラックシューズの製造に 広がっています
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特殊な合金ボロン鋼材から作られ,適切な熱処理を受け,我々のランニングシューズは,どんな作業環境でも,屈曲や高耐性を示しています.
2装置の設計/構造/主要寸法
3利点は
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世界級の品質
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工場直販 合理的な価格で
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掘削機とブルドーザーのスペアパーツの製造で35年の経験
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T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件
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迅速な配達 30日以内
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プロの販売チーム,品質検査と報告,海上物流指導
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販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート
まだ高品質の掘削機トラックシューズの不足で悩んでいますか? YinTaiパーツは,中国のプロフェッショナルメーカーと供給者の1つです.高品質の商品を販売している人30年以上の経験と幅広い専門知識により,私たちはあなたの高品質と良いパフォーマンスを保証することができます.
注文の黄色い色の掘削機D60の下部構造の甲革のローラー
D60 キャリヤ・ロール・トップ・ロール・OEM 掘削機用スペアパーツ 1ローラーとは? コンベア システム の 重要 要素 で ある 円筒形 の 部品 は,種類 が 異なっ て おり,数 が 豊富 に あり ます.コンベア ベルト と 輸送 材料 の 荷重 を 背負っ て い ます.輸送システムの総費用の35%を占めるこのロールは,遭遇した抵抗の70%以上を生成し,優れた品質の重要性を強調しています. 2. キャリアロール エグババターの特徴 * 優れた機械性能,高強度,屈曲や破損に対する優れた耐磨性を確保する quench-tempering プロセスを通して 表面硬さ HRC40-55 ...
200102-00022 ドーサン フロントアイダーグループ DX225 - 熱処理技術を持つ掘削機の下車用スペアパーツ
Doosan DX225 フロントアイドラー熱処理技術 (HRC52-58 硬度)。 ISO9001認証取得、鍛造/鋳造構造。ベアリング応力を 50% 削減し、トラックの寿命を延ばし、ダウンタイムを短縮します。カスタムカラーも利用可能です。
ヘビーデューティー下部構造スペアパーツ - グリス封入・密閉型 51 リンク トラックチェーンリンクアセンブリ (Hyundai R210 掘削機用)
重荷車底部品 - ハインダイ R210 掘削機用の油性・密封型51連鎖トラック連鎖組成 耐久性のある掘削機のトラックリンク 延長寿命保証 精密なターニング,ドリリング,スレッドリング,フライディングのために先進的なCNC加工センター (水平と垂直) を利用し,優れた部品品質,緊密な組み立て精度,寿命が長く,生産コストが低くなっている. 各軌道のリンクは高品質の35MNB特殊鋼で鍛えられ 高度な熱処理と 構造強化により強化され 最大の強度と 特殊な磨損耐性があります統合された自己潤滑システムで 摩耗を大幅に削減します鉄道連鎖の軸承の寿命を大幅に延長し 費用のかかるダウンタイムを削減します 主要 ...
D60 D65 ブールドーザー コマツーOEM 車両の下部部品 144-32-00031 軌道のチェーンリンク 軌道のリンクグループ
D60 D65 ブールドーザー コマツーOEM 車両の下部部品 144-32-00031 軌道のチェーンリンク 軌道のリンクグループ トラックリンクの利点と特徴 機械加工,掘削,スレッドリング,フライディングを含むプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を備えた高度な機械加工センターを使用しています.これは,正確な組立寸法を維持しながら,各部品の品質と精度を保証部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化します 鉄筋は35MNB鍛造された特殊鋼で製造され 構造技術と高度な熱処理プロセスで強化され 最大の強さと耐磨性を保証します自動潤滑システムは,軌道のチェーンベアリングの使用寿命を...
