コベルコ製下部走行装置用 35MnBH鋼製掘削機用クローラチェーンリンク HRC 40-55硬度、リンクピッチ190.0 mm

SK200-SK350-TLトラックチェーンリンクは,YT (YinTai Parts) が製造するプレミアム・アンダーキャスコンポーネントで,建設,鉱山,土地移動プロジェクト工場は,世界各国の主要機器ブランドの厳格なOEM仕様を満たすトラックチェーンリンクを製造しています.

各列車連鎖リンクは35MnBH高級合金鋼で鍛造され,厳格な熱処理プロセスを経て,硬化深さ4-10mmでHRC40-55の表面硬さレベルを達成する.この高度な金属処理により,着用耐性が非常に高い鉱山,採石場,重工業,林業でよく見られる磨き作業条件においても,使用寿命が長く,信頼性の高い性能です.

• コベルコ特異の次元工学リンク・ジオメトリとピン・ボー・ポジションは Kobelco SK シリーズ・アンダーキャスの仕様に準拠するように精密に設計されています機械の移動やスウィング作業中に縛り付けまたは跳ね抜きなしに,完璧な歯輪歯関わりとスムーズな軌道の回転を保証する.
• 2段階式熱処理プロセス:Our two-stage heat treatment combines high-temperature austenitizing for complete phase transformation with precisely controlled tempering to achieve the optimal balance of surface hardness and core ductility required for the varied working conditions encountered by Kobelco excavators.
• シャット・ピーン・サーフェス・コンディショニング:すべての重要なリンク表面は,熱処理後に制御されたショットピニングを受け,有益な圧縮残留ストレスを誘発する.疲労耐性を著しく改善し,周期的な屈曲や衝撃負荷にさらされる部品の使用寿命を延長する.
• 精密な掘削仕上げ:ピンとブッシングの穴は,CNC磨き機器を使用して正確な寸法許容量で完成します.すべての関節表面に均等な磨き分布のために適切なピン回転を可能にする一方で,松散を防止する一貫した干渉フィットが確保される.
• 腐食抑制コーティング:特殊な防腐コーティングが最終加工後にすべてのリンク表面に適用されます.海外輸送コンテナ輸送や流通倉庫や工事現場での屋外貯蔵の際に拡張された腐食保護.
• 品質に関する完全な文書:各出荷には,材料試験証明書,硬度試験データを含む熱処理プロセス記録,次元検査報告書,原産地証明書が含まれます.税理士手続きと最終ユーザー品質保証の要件を支える.

YT ((YinTai Parts) の製造プロセスは 認定された中国の鋼鉄工場から調達された 35MnBH 鋼鉄原材料の 慎重な選択から始まります鋼のビレットは,コンピュータ制御インダクションオーブンで1,100~1,200°Cの正確な鍛造温度に熱され,2500トンの鍛造プレスで形づくられる各リンクの空白は, ± 0.1mm の精度内の正確な寸法許容度を達成するために,CNCフライディングセンターで精密加工を受けます. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depth. 熱処理後,すべてのリンクは,表面の清掃とストレスの軽減のためにショットブレーシングを通ります. 最終的な品質検査には,表面の欠陥のための磁気粒子試験が含まれます.内部整合性に関する超音波試験, OEM仕様に対するすべての重要な寸法の測定機械の検証を調整する.

精密検査サービス

YT (YinTaiパーツ) は,1988年以来,建設機械の下車部品の信頼できるメーカーであり,クアン州にある私たちの生産基地から業界経験の35年以上を蓄積しています,5万平方メートルの製造施設は 先進的な鍛造ライン CNC加工センター 自動熱処理炉材料の試験を総合的に行う我々はISO 9001:2008品質管理認証とCE認証を輸出製品に保持し,国際品質と安全基準の遵守を保証しています.25人のエンジニアで構成された我々の専念の研究開発チームは 製品の使用寿命を延長するために 材料の改善と設計の最適化に取り組んでいます年間生産能力が12万台を超える 配線連鎖連結装置を販売し,東南アジア,中東60カ国以上で,アフリカ,南アメリカ,ヨーロッパ. 国内物流担当チームは,コンテナの積載,関税書類,国際輸送の調整を担当し,世界中に間に合う配送を保証します.

この掘削機のトラックチェーンリンクは,都市建設で一般的に使用される20~35トンの機械の全範囲をカバーする,Kobelco SK200~SK350シリーズ水力掘削機のために設計されています.道路工事コベルコの掘削機は,燃料効率と操作の快適さで,アジア太平洋,中東,そして欧州市場機械の性能を損なうことなく 費用対効果の高い メンテナンスソリューションを提供するものですコベルコの混合車隊を保有する設備レンタル会社は,車体整備コストの削減に恩恵を受けます独立修理工場は,直線接続の交換リンクの一貫した品質と シンプルな設置を評価しています.

Q:これらのリンクは,Kobelco SK200 Mark III と Mark IV シリーズの両方に互換性がありますか?

はい,私たちのSK200 SK350トラックチェーンのリンクは,Kobelco SK200 Mark III,Mark IV,およびそれ以降のシリーズマシン,SK210,SK250,SK290,SK300,SK330の間で互換性のために設計されています.SK350LCモデル車両の車体仕様は,これらのモデル・イテレーションを通して一貫したままでした.最終的な互換性検証のために,マシン・シリアル番号を確認することをお勧めします.

Q: コンクリート残骸が連続的に接触している場合,これらのリンクはどのように機能しますか?

HRC 40-55 の表面硬さと 4-10mm の硬化されたケース深さは,コンクリート残骸からの磨き磨きに優れた耐性を提供します. we recommend more frequent undercarriage inspections at 250-hour intervals to monitor link rail and pin boss wear conditions compared to the standard 500-hour inspection schedule for general construction.

Q: 敷地内に設置するためのマスターリンクを配列チェーンに提供できますか?

はい,私たちのトラックチェーン組は,直立な現場設置のためのマスターピン接続で供給されています. 完全な設置説明書は,各出荷に付属しています.安全で効率的なマスターピン設置と取り除きのためのポータブルトラックプレスツールを使用することをお勧めします.

Q: 輸送計算のために,完全な鎖列の重さは?

SK200シリーズの機械のための完全な連鎖列組の重さは,リンクの数に応じて約1,200-1,500kgです.200kg正確な運送コスト計算のために,正確な運送重量と寸法は,各オートメントに提供されています.

Q: すぐに出荷するためにこれらのリンクを保管していますか? それとも注文で作られていますか?

7~10日間の配送で緊急要件に対応するために,人気のあるKobelco SK200とSK210シリーズトラックチェーンリンクの安全ストックを維持します.SK350のリンクは通常 15-25日間のリードタイムで注文で製造されます販売チームに連絡して 必要な仕様を 確認してください

すべての線路連鎖連結組は,出荷前にすべての加工表面に防腐性保護コーティングを施された輸出級の木製パレットまたは鋼製の箱に梱包されます.各パレットは,製品モデルを明確に表示されています.簡単に識別し,在庫管理するために,数量,バッチ番号,製造日.製造欠陥と正常な運用条件下で早めの着用に対して,出荷日から18〜24ヶ月間の包括的な保証カバーを提供しています.保証請求の不可能な場合,当社の技術サポートチームは 24 時間以内に迅速な対応を提供し, 7 営業日以内に交換部品の出荷を安排します.ブランドパッケージを含むカスタムパッケージングオプション販売可能な箱包装と OEM 中立包装は,特定の流通チャネル要件を満たすために要求に応じて利用できます.