undercarriage spare parts
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頑丈な前部遊んでいるアセンブリ、黄色いD31ブルドーザーのアイドラー取り替え
D31 フロントアイダーブルドーザー アイダー重用OEMブルドーザー 部品 車両部品 黄色 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 負荷を50%削減し,負荷を軽くし,部品の寿命を延長する. 頑丈 な 岩 の 保護 器 は,汚れ や 瓦解 物 の 害 から 守っ ...
SH200 SUMITOMOの掘削機トラック アイドラー
SH200 フロントアイダー SUMITOMO コンベヤーアイダー OEM 掘削機 余品部品 地下取り 車両部品 クローラー機械 1怠け者とは? スプラインコップリングは,レーダーとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ベアリング表面面積が大きくなり,トルク伝送効率が向上します.信頼性を向上させ,低レベルのシステムコンポーネントとの間での使用時間を調整する固定型ブッシング内側でシャフトが回転すると,接触圧力が低下し,磨きが減少する.クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換の間隔は長くなります.従業員の潜在的な安全リスクへの曝露を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 本物のP&H フロント...
PC200-5小松の前部遊んでいるアセンブリ
PC200-5前部アイドラー小松のアイドラーD6前部アイドラー ブルドーザーの掘削機の予備品の黒い車輪のアイドラー下部構造の部品 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー *忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える...
EX70日立の前部遊んでいるアセンブリ取り替えの熱処理、101-228ピッチ
EX70前部アイドラー日立アイドラーOEMの掘削機の予備品の下部構造の部品 1. アイドラーは何であるか。 アイドラー間のスプラインを付けられた関係はとシャフト他のより低い仕事の部品のそれを忍耐区域におよびよりよいトルクの移動、増加する信頼性および一致のより遊んでいる生命与える。静止したブッシュ内の回転シャフトはより少ない接触の圧力および摩耗を作り出す。より長いクローラー システム寿命は安全危険への従業員の露出を減らす変更間隔を増加する。 2. より遊んでいる特徴 本物の前部アイドラー 忍耐圧力50%を減らし負荷に減り、構成の生命を耐える高めるために 頑丈な石の監視土および残骸から損傷から保護...
E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます
E200B フロントアイダーアイダーホイールグループ エグババター パーツ 耐久性 車両部品 軌道を走るアイダー 1怠け者とは? スプラインコップリングは,イドルとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ローヤーの表面が拡張され,トルクがより良く伝わります.信頼性の向上と,他の低レベルの部品の寿命の調整固定型ブッシング内側を回転する軸は,接触力と摩擦の磨きを最小限に抑える. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔を長くすることを可能にします.従業員の潜在的な安全リスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレス...
造ること/鋳造の掘削機はPC120-5小松の重い機械のためのアイドラーを追跡します
PC120-5 フロントアイダー KOMATSU アイダーアイダーホイールグループ OEM 掘削機 部品 部品 車輪 アイダー 車両底部 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 ...
PC200-5 KOMATSU エグババター・トラック・チェーン・クローラー・マシン・トラック・リンク・グループ
PC200-5 KOMATSU トラックチェーン トラックリンク 組み立て クローラー機械 OEM掘削機 部品 車両部品 1.トラックリンクの特徴 機械加工,掘削,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています.各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレーシングを施し,組立寸法の精度を確保するこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化します 2装置の主要な次元 3生産プロセス 4利点は *世界クラスの品質 * 工場直販 価格も合理的です * 掘削機とブルドーザー用部品の製造で35年の経験 *T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件 * 迅速な配達 ...
高い義務のチェーン ドライブ スプロケットの黒PC75小松は鋼鉄スプロケットを追跡します
高性能ブラックスプロケット KOMATSU 軌道の鉄筋スプロケット 底車部品 1スプロケットって? 歯輪は歯や歯車を持つプロフィール付きの車輪で,チェーン,軌跡,その他の穴あけられた材料と網を組んでいる."スプロケット"という名称は,一般的には,放射性突出物によって,その上を通過する鎖が結合するすべての車輪に適用される.車両の前側や後ろ側,あるいは両側にある場合もあります.また,第三のホイールホイールがあり,ロープを動かすこともあります. 2スプロケット 利点 / 特徴 * プロフェッショナルな冷却・冷却技術により,最高級の機械特性,堅牢性,屈曲・破損耐性が保証されます. * 精度要求は,最先...
専門の前部遊んでいるアセンブリ高い軸受け区域D3Cのブルドーザーの部品
D3C フロントアイダーブルドーザーアイダーOEMブルドーザー パーツ 部品 車両の下部 パーツ 黄色アイダー組成 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクラバーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重量 の 岩 の 保護 器 ...
