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コマツ PC40 建設機械 OEM 熱処理 下部構造 スペアパーツ 鍛造鋼 フロントアイドラアセンブリ
コマツー PC40 建設機械 OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 フロントアイダー 組立 Komatsu PC40 フロントアイダー組は 高性能な設計と精密な製造を組み合わせ 耐久性と性能が高い イドル 機能 と 設計 CHTイドルにはレーダーと軸間の鍵関節軸承の接触面を拡大し,トルク伝送を強化し,他の車体部品との使用寿命を同期します 製造:アルカリフェノール樹脂砂鋳造やナトリウムシリケート結合砂鋳造重荷条件での寸法安定性のために 特殊な熱処理によりHRC 48-58 の表面硬さ4〜6mmの硬化層 (HRC45を維持して) で,優れた衝撃と耐磨性があります. 精密な仕上げCK5110 大...
ZG50Mn ブールドーザーの底部部品 フロントアイダー組 熱処理
ZG50Mn ブールドーザーの底部部品 フロントアイダー組 熱処理 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 の ...
ブルドーザー フロントアイダー組 熱処理 HRC 48-56 ZG50Mn 鋼
ブルドーザー フロントアイダー組 熱処理 HRC 48-56 ZG50Mn 鋼 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や ...
ZG50Mn ブルドーザーの底部部品のための鋼筋フロントアイダー組
ZG50Mn ブルドーザーの底部部品のための鋼筋フロントアイダー組 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 の ...
コマツーD85ブルドーザー フロントアイダー組 - ISO9001認定
コマツーブルドーザーの車底部品 カスタマイズされたD85 フロントアイダー組 フロント・アイダーについて イーダーと軸をつなぐ鍵付き関節は,拡張されたベアリング表面と強化されたトルク伝送を提供します.この 設計 は,信頼性 を 向上 さ せ,イドル の 使用 期間 を 車両 の 底部 の 他 の 部品 と 同期 さ せる軸が固定ベアリングの中に回転するので,摩擦と磨きが著しく減少し,耐久性が延長されます. 主要 な 益 延長された使用寿命は,保守の頻度と関連する安全リスクを減らす 硬化深さ4〜6mm (HRC45) のHRC48−58の最小表面硬さ 厳しい条件下での衝撃と耐磨性 CK5110型...
ISO認証を持つ建設機械のためのフロントアイダー組
ISO認証を持つ建設機械のためのフロントアイダー組 OEM 入手可能 フロントアイダー組列車部品 ISO 証明書 1怠け者とは? レーダーと軸の間のキーウェイコップリングは,ベアリングの面積を拡大し,より効率的なトルク伝送を提供します.信頼性を向上させ,低部構成の他の部品とアイラー機の使用寿命を同期する. 固定ベアリング内の軸の回転により摩擦ストレスの減少と侵食が生じます.レールシステムの寿命の延長により,交換サイクルが少なくなります.労働者が危険にさらされる状況を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を50%削減し 軸承の負荷を軽くし 部品の寿命も延長します ...
OEM 搭載の ISO 認証とサポート付きのトラック部品のためのフロントアイダー組
OEM 搭載の ISO 認証とサポート付きのトラック部品のためのフロントアイダー組 1怠け者とは? レーダーと軸の間の鍵関節は,拡張されたベアリング表面と強化されたトルク伝送を提供します.信頼性を向上させ,車体内の他のコンポーネントとアイドルを同期させる. 固定軸輪内を回転する軸は摩擦とストレスを減少させ,軌道の使用寿命が長くなるため,交換サイクルが少なくなります.労働者の事故リスクを最小限に抑える. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を半分に減らし 軸承のストレスを減らし 部品の寿命を延長します 頑丈 な 岩 の 盾 は,汚れ や 破片 に よっ て 引き起こ さ れる 損...
インタイ 部品 供給 ブルドーザー イーダーグループ D20 D20A-5
インタイ 部品 供給 ブルドーザー イーダーグループ D20 D20A-5 1怠け者とは? レーダーホイールと軸の間の関節は,鍵付きインターフェースを備えており,ベアリング接触のためのより大きな表面を提供し,回転力の伝達を改善します.この設計は,信頼性を高め,ダウンワークの他のコンポーネントとアイラーホイールの使用寿命を同期固定ベアリングの周りを回転させるため,接触点でのストレスは低く,磨きも少なくなります.線路システムの使用寿命が長くなると 整備間隔が短くなる労働者が安全リスクに直面するリスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を50%減らすことで 部品の負荷を...
掘削機DH220-5 CR5572用の底部ローラー
掘削機DH220-5 CR5572用の底部ローラー CR5572 ボトム・トラック・ローラー OEM エグババター組成部品 E200B ボトム・ローラー・アンダーキャレッジ部品 1ローラーとは? コンベア システム の 主要 な 部品 で ある ロール は,多くの 種類 で 入手 でき,大量 に 生産 さ れ て い ます.コンベア ベルト の 負荷 と 輸送 さ れ て いる 貨物 の 両方 を 運ぶ こと が でき ます.このコンポーネントはコンベヤーシステムの総コストの35%を占め,システムの抵抗の70%以上を占めています材料は金属とポリマーで作られています. 2. トラックローラー掘削...
