excavator track idler
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油圧ショベル コマツ PC650-8 OEM フロントアイドラグループ 熱処理 下部構造 スペアパーツ 鍛造鋼
掘削機 コマツー PC650-8 OEM フロントアイダー グループ 熱処理 底車 部品 鍛造鋼 怠け者とは? CHTイッドルは,高度な設計と精密な製造により,強固な耐久性と安全性を提供します.イッドルと軸との間の鍵付き関節は,ベアリング接触を拡大し,トルク伝送を増加させ,そして,イデラーの寿命を他の車体部品と同期する (不均等な着用を回避する)固定ベアリングでの軸の回転は摩擦を削減し,軌道の寿命を延長します. アルカリフェノリック樹脂砂鋳造またはナトリウムシリケート結合砂鋳造 (堅固で寸法安定な重型部品) で製造特殊な熱処理を受け,HRC 48-58の表面硬さと 4-6mmの硬化層 (HRC ...
CAT E70B ミニ掘削機のための精密鍛造鋼フロントアイダーグループ - 車両の下部部品
CAT E70B 用の精密鍛造スチール フロント アイドラー。硬度 HRC52 ～ 58、硬化深さ 8 ～ 12 mm です。均一な摩耗を実現するスプライン接続、50% 低いベアリング圧力、および 40% 迅速なメンテナンスのための取り外し可能なブッシュが特徴です。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。
耐久性も長持ち性も高い D7Gブルドーザー ブルドーザー OEM 車両 部品 鍛造 鉄 フロント 熱処理付き スタイラー 組立
耐久性も長持ち性も高いD7GブルドーザーのOEM車体部品 鍛造鋼のフロントアイダー組装 熱処理 怠け者とは? 耐久性と安全性を提供するために高度な設計と精密製造を統合します.レーダーと軸間の鍵関節軸承表面を拡大し,トルク伝達を強化し,不均等な磨きをなくす一方で,イデラー機の使用寿命を他の車体部品と一致させます.固定ベアリング内での軸の回転は,摩擦と磨きを大幅に軽減します鉄道システムの寿命を延ばす. 2つ目から3つ目までアルカリフェノリック樹脂砂鋳造あるいはナトリウムシリケート結合砂の鋳造特殊な熱処理を経て最低表面硬さ HRC48-58そして4-6mmの硬化層 (HRC45)特殊な衝撃と耐磨性を...
HRC 48 D6D D6Hのブルドーザーの掘削機の遊んでいるアセンブリ
D20 フロントアイダーブルドーザー イーダー OEM ブールドーザー カーテージ部品 中国OEM 部品 格安価格 1イドルって? イーダーには,イーダーハウジング,スピンドル,シールリング,ブロンズ製の二重金属ブッシング,シール組成などのコンポーネントが含まれます.鋳造や鍛造を含む過程で製造されます熱加工,最終組み立て,塗装の仕上げ.イドルは,掘削機やドーザーなどの機械の底部システムにおいて決定的な役割を果たします.軌道の動きを軌道のローラーを通すさらに,機械の負荷を定期的に背負い,軌道の緩さと緊張を調節するメカニズムを提供します. 2なぜ我々を選んだのか? * 品質管理は,原材料の調達と異...
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品
高品質 競争力のある価格 掘削機やブルドーザー PC120-3 掘削機の下車部品 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ ...
D4Dブルドーザー フロントアイダー 50mn/40mn2 鍛造された車底部部品
D4D 農業機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ アイドラー ハーベスター下部構造フロントアイドラー アイドラーとは？ アイドラーと車軸を接続するキー付きジョイントは、ベアリング表面を拡大し、トルク伝達を強化します。この設計は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と同期させます。車軸が固定ベアリング内で回転するため、摩擦と摩耗が大幅に減少し、耐久性がさらに向上します。 トラックシステムの耐用年数が長くなると、交換サイクルが減り、メンテナンス中の作業者の安全上の危険への曝露が直接的に減少します。 アイドラーは、アルカリフェノール樹脂砂またはケイ酸ナトリウム結...
コマツ PC60 PC100 フロントアイドルアセンブリ 50Mn材 HRC52-58 硬度
コマツ建設機械ブルドーザーOEMアンダーキャリッジスペアパーツ PC60 PC100 フロントアイドラアセンブリ アイドラとは？ アイドラは、アクスルに接続するキー付きジョイントを備えており、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化します。この設計は、全体的な信頼性を向上させるだけでなく、アイドラの耐用年数を他のアンダーキャリッジコンポーネントと同期させます。アクスルが固定ベアリング内で回転すると、摩擦と摩耗が大幅に軽減され、アセンブリ全体の耐久性がさらに向上します。 製造において、アイドラはアルカリフェノール樹脂砂型鋳造プロセスまたはケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造プロセスのいずれかを使用して製造...
D155 D355 ブルドーザー フロントアイドルアセンブリ ISO9001認証 15日納期
D155 D355 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ その設計の中核には、キー付きジョイントがアイドラーをアクスルに接続し、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化しています。この革新は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの寿命を他の下部構造部品と一致させ、早期の摩耗の不一致を排除します。 製造の卓越性がCHTアイドラーを定義します。これは、アルカリフェノール樹脂砂型鋳造またはケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造のいずれかを使用して製造されており、堅牢で寸法的に安定したコンポーネントを製造する能力のために選択されたプロセスです。鋳...
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理 フロントアイドラーアセンブリ HRC48-58 硬度および8-12mm 硬化深さ
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ CHT アイドラーは、高度な設計と精密な製造を統合し、比類のない耐久性と安全性を実現します。そのアイドラーとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化し、信頼性を向上させると同時に、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と一致させ、不均一な摩耗を排除します。固定ベアリング内でのアクスルの回転は、摩擦と摩耗を大幅に減らし、トラックシステムの寿命を延ばします。 「アルカリフェノール樹脂砂型鋳造」または「ケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造」を使用...
