excavator idler assembly
"
Doosan DX55 ミニ掘削機 鋳造鋼フロントアイダーグループ - 熱処理 底車用部品
Doosan DX55 鍛造スチール製フロントアイドラー、硬度 HRC52-58、深さ 8-12mm。 ISO9001認証を取得しており、取り外し可能なベアリングによりダウンタイムを40%削減します。 35 年以上の製造専門知識、カスタム オプションも利用可能。
CAT D6D D6H ブルドーザー フロントアイダーアシス&トラックアイダーローラー - 熱処理された鍛造鋼製車床部品
CAT D6D/D6H ブルドーザー フロント アイドラー & トラック ローラー。熱処理された鍛造スチールにより、非常に耐久性があります。 ISO9001認証取得、100%新品。ベアリング応力を 50% 削減してダウンタイムを短縮します。カスタムカラーも利用可能です。
建設機械 OEM 熱処理 底車 部品 鍛造 鉄鋼 イドル テンション ホイール コマツー PC75R-2HD
建設機械OEM熱処理下部構造スペアパーツ鍛造鋼アイドルテンションホイール（コマツPC75R-2HD用） アイドルとは？ CHTアイドルは、高度な設計と精密な製造を融合し、卓越した耐久性と安全性を実現しています。そのアイドルとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング接触面積を拡大し、トルク伝達を強化し、アイドルの耐用年数を他の下部構造部品と同期させ、不均一な摩耗を効果的に回避し、動力伝達効率を最適化します。 「アルカリフェノール樹脂砂型鋳造または水ガラス結合砂型鋳造」のいずれかで作られ、特殊な熱処理を施し、表面硬度HRC 48-58、硬化層4-6mm（HRC 45を維持）を実現し、アイドル...
CAT 3408242/5400649 E390 エグババター・アンダーキャリッジのスペアパーツ - 精密鍛造鋼のガイドホイール・トラック フロント・アイダー
CAT E390 掘削機フロントアイドラー: HRC50 ～ 58 の硬度と ISO9001 認定の精密鍛造鋼。 50% 低いベアリング圧力、40% 迅速なメンテナンスのための取り外し可能なブッシュ、およびトラックの寿命を延ばす回転シャフト設計が特徴です。 35 年以上の製造専門知識により、カスタムカラーも利用可能です。
建設機械部品 精密鍛造鋼 フロントアイダーグループ DX60 掘削機 - 車体部品
HRC52～58の硬度を持つ精密鍛造DX60ショベルフロントアイドラー。ベアリング応力を 50% 軽減し、信頼性を高めるスプライン接続、頑丈なロック ガードを備えています。 35 年以上の製造専門知識とカスタム オプションが利用可能。
CAT E320 油圧ショベル用ヘビーデューティー鍛造鋼製フロントアイドラーグループ - 建設機械アンダーキャリッジスペアパーツ 113-2907
CAT E320 掘削機用の頑丈な鍛造鋼製フロントアイドラーグループ。均一な摩耗を実現するスプライン接続が特徴で、ISO9001 認証を取得し、35 年以上の製造専門知識を備えています。ベアリング応力を 50% 軽減し、トラックシステムの寿命を延ばします。
ブルドーザーの車体部品 鋳造 フロントアイダー組立物 ZG50Mn 鋼材
ブルドーザーの車体部品 鋳造 フロントアイダー組立物 ZG50Mn 鋼材 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 ...
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材
鋳造ブルドーザーの車体部品 フロントアイダー組成 ZG50Mn 鋼材 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * 汚れ や 破片 の ...
D4Dブルドーザー フロントアイダー 50mn/40mn2 鍛造された車底部部品
D4D 農業機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ アイドラー ハーベスター下部構造フロントアイドラー アイドラーとは？ アイドラーと車軸を接続するキー付きジョイントは、ベアリング表面を拡大し、トルク伝達を強化します。この設計は、信頼性を高めるだけでなく、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と同期させます。車軸が固定ベアリング内で回転するため、摩擦と摩耗が大幅に減少し、耐久性がさらに向上します。 トラックシステムの耐用年数が長くなると、交換サイクルが減り、メンテナンス中の作業者の安全上の危険への曝露が直接的に減少します。 アイドラーは、アルカリフェノール樹脂砂またはケイ酸ナトリウム結...
