50Mn スチール HRC 40-55 ヴォルヴォ EC210 EC460 エグババター用 単面フレンズ 底筋ローラー
| Material: | 50Mn鋼鉄 | Technique: | 鍛造・鋳造 |
| Quality: | 熱処理 HRC 40-55 | HRC Depth: | 4〜10mm |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| High Light: | 50Mn スチール ボトム・トラック・ロール,HRC 40-55 エグババター・トラック・ロール,シングルフレンズ・アンダーキャスパーパーツ |
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YTブランドのシングルフレンズトラックボトムロールは,ボルボEC210,EC210LC,EC460LCの水力掘削機のための高品質のアフターマーケット交換ソリューションを提供します.ヴォルボ・コンストラクション・エクパイラメントは 操作者の快適さで 世界的に認められていますYTの下車部品は 同じ厳格な基準で製造されています各ロールは,優れた疲労耐性のために最適化された穀物構造の高品質50Mn鋼から鍛造されています触媒硬化により,HRC 40-55 を達成し,実効的なケース深さは 4-10 mm となる.密閉された寿命に潤滑されたダブルトーパーロールベアリングシステムは,ゼロの日常メンテナンスでスムーズな回転を提供しますYT YinTai PartsはISO 9001で 35年の製造専門知識を組み合わせています.2008年 品質管理とCE製品認証 競争力のあるアフターマーケット価格で欧州標準の品質を提供するために.
主要 な 特徴
- ボルボEC210とEC460の掘削機の軌道のフレームジオメトリに正確にマッチした単一フレンズ配置
- 最高級50Mn鍛造鋼構造で,最大限の構造的整合性を確保する制御された粒の向き
- インダクション硬化レード HRC 40-55 均質なケース深さ 4-10 mm 一貫した磨き特性
- 精密な床面の走行面は,ロール抵抗を最小限に抑え,ボルボの燃料効率の利点を有します
- 寿命に潤滑された密閉式ベアリング組成 先進的な浮遊密封技術で汚染の侵入を防止する
- 直接ボルト付きでVolvo EC210B,EC210C,EC210D,EC460B,EC460C,EC460Dモデルに対応する
- 多層抗腐蝕コーティングで欧州品質の表面仕上げ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | YT (YinTaiパーツ) |
| モデル番号 | YT-EC210-460-SF について |
| 互換性のある機械 | Volvo EC210B/C/D,EC210LC,EC460B/C/D,EC460LC について |
| フレンズ型 | シングルフレンズ |
| 材料 | 50Mn 鍛造鋼 |
| 表面硬さ | HRC 40〜55 |
| 硬い 深さ | 4〜10mm |
| 走行面直径 | OEMの仕様に従って |
| ローヤリングタイプ | 密閉した双角型ローラーベアリング |
| 潤滑剤 | 油脂を塗り切る |
| 選択する色 | 黄色,黒色,またはお客様が要求する |
| 保証 | 12〜18ヶ月 |
YT YinTai Partsは,中国福建州クアンチョウに20,000平方メートル以上をカバーする完全に統合された製造施設を運営しています.当社のトラックボトムロールは厳格な生産ワークフローを経験します:原材料50Mn鋼の検査と切断800トンのプレスで精密鍛造または鋳造,CNC加工で,正確な寸法精度 ±0.02mmの許容範囲内まで,インダクション硬化による熱処理により,硬化深さ4~10mmで表面硬さHRC40~55を達成する精密磨き,表面仕上げのためのショットブレーシング,超音波の欠陥検出と寸法検証を含む厳格な品質検査,防腐層の適用,密閉された寿命間滑油レジャーと最終組立送料前に100%の負荷テストを 通過します
YINTAIパーツ (YTブランド) は,35年以上にわたり,世界の車輪部品市場にサービスを提供しています. 福建省クアンチョウにある私たちの工場は,先進的なCNC加工センター,自動鍛造ライン,内部熱処理設備ISO 9001:2008の認証と CEマークを保持し,国際品質・安全基準の遵守を保証しています.50人以上の技術専門家で構成されたエンジニアのチームは 有限要素分析と疲労テストを使用して 製品設計を継続的に改善しています. 我々は,アジア,ヨーロッパ,アフリカ,中東,アメリカ全土の60カ国以上に輸出し,年間生産能力は12万回線ロールを超えています.私たちのOEMとアフターマーケットの交換部品は,建設会社によって信頼されています鉱山事業や設備のディーラーを 世界中に展開しています
ヴォルボEC210とEC460掘削機のYTトラック底ロールは,欧州,北米,中東,アフリカ市場でさまざまなアプリケーションで展開されています.ボルボの掘削機はインフラ開発に広く使用されていますEC210は,一般請負業者の間で人気のある20トンの汎用型機械です.EC460は45トンの稼働重量で重工や採石場を対象としていますYTのアフターマーケットのロールは,保全コストを制御しながら機械の生産性を維持する信頼性の高い車体部品を提供することで,ボルボの車隊運営者をサポートしています.このロールは,温かい環境で信頼性の高い動作熱帯や乾燥した環境で,世界中の主要な建設市場で動作するボルボの機器に適しています.
よく 聞かれる 質問Q1: YT ボトムロールは,ボルボの掘削機のための欧州の品質基準に準拠して製造されていますか?
A1: はい,YT-EC210-460-SFの底ロールは,ISO 9001:2008の品質管理システムに基づいて製造され,CEマークの認証を受けています.ヴォルボのようなヨーロッパのブランド機器に期待される品質と安全性要件を満たす.
Q2: Volvo EC210 と EC460 のモデルは,YT ボトムロールと互換性がありますか?
A2: 私たちのYTロールは,ボルボEC210B,EC210C,EC210D,EC210LC,EC460B,EC460C,EC460D,およびEC460LCモデルに対応しています.特殊なマシン構成を持っている場合は,私たちの技術サポートチームとあなたの特定の変種を確認してください.
Q3: YTのロールの性能は 元のボルボの部品と比べてどうですか?
A3: YTロールは,類似した運用条件下で,本物のボルボ部品の使用寿命の80~95%を達成します.私たちの鍛造された50Mn鋼鉄の構造と精密熱処理は,OEMボルボの交換部品よりも 40-60%低コストで競争力のある耐磨性を提供します.
Q4:他のボルボの掘削機の車体部品を供給していますか?
A4: はい,我々は,EC140,EC180,EC240,EC290,EC360,EC480,EC700モデルを含む,ボトムロール,トップロール,アイダー,およびホイールホイールを,ボルボの全エグババータラインに製造しています.特定のモデル要件で私達に連絡してください.
Q5: 国際輸送中にロールを保護するために使用される包装は?
A5: YTロールはすべて,泡保護のプラスチックフィルムに個別に包装され,出口グレードの複合板ケースに詰め込まれ,木製のパレットに固定されます.販売業者やディーラーには,要求に応じてブランド付きのカスタムパッケージが用意されています..
Q6: 耐用期間保証や性能保証はできますか?
A6: 製造の欠陥をカバーする 12-18 月の標準保証を提供します.保証期間を延長し,使用寿命の保証を交渉できます. 合意された運用条件とアプリケーションパラメータに基づいて..
YTのトラックボトムロールは,輸送中に最大限の保護のために輸出グレードの材料に包装されています. 標準包装には個別プラスチック包装,泡マッサージ,頑丈な木製のパレットやプラウダーケース商品は,出荷日から12〜18ヶ月間の保証期間を持ちます.製造欠陥と正常な運用条件下における早めの磨きをカバーする保証請求は,写真の証拠と故障分析とともに 15 営業日以内に処理されます. 私たちは保証対象の問題に対して完全な技術サポートと交換部品を提供します.
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