Doosan DX340 エグババター・トラック・ロール 2270-6084 重用車底部部品

ベルトコンベアシステムの基本的な機能部品として、ローラーは全体の運用効率を決定的に左右します。コンベアベルトとその積載物の両方に対して、不可欠な動的サポートを提供し、持続的な材料搬送作業に不可欠な要素として機能します。

コンベアの総設置コストの約35％を占める標準的なパラメータの下では、ローラーの調達とメンテナンスは、システムのライフサイクルコスト構造の重要な部分を構成します。さらに、ローラーアセンブリは、システムの総運用摩擦抵抗の70％以上を生成し、エネルギー消費と、従来の溶接後の機械加工方法と比較して、長期的な運用コスト効率の厳しい耐久性要件を満たしています。

信頼性はローラーの品質に大きく依存します;製造精度、シーリングの完全性、および材料の耐久性は、故障率（例：ベアリングの焼き付き、早期摩耗）に直接影響し、ローラーをシステム信頼性エンジニアリングにおける主要な制御パラメータとして確立します。材料の選択は、主に高強度鋼（用途の約85％）またはエンジニアードプラスチック（特殊環境での耐食性と低騒音運転のため）であり、搬送される材料の特性と周囲の動作条件の両方に厳密に適合させるの厳しい耐久性要件を満たしています。

• 材料の選択：運用要件に基づいて選択された40Mn2、40MnB、または50Mn鋼から製造され、高強度作業環境に合わせた基本的な機械的特性を確保しています。
• 製造プロセス：最終的な熱処理の前に、材料の微細構造を最適化するために、正規化精密鍛造を行い、その後の熱処理のための均一な基板を作成します。トラックローラーは、「溶接 -> 垂直CNC旋盤精密機械加工」プロセスに従い、溶接後の機械加工による同心度の誤差を排除し、幾何学的精度と運用安定性を大幅に向上させます。
• 熱処理性能：接触面で優れた耐衝撃性、耐摩耗性、耐疲労性を実現する、HRC52-56の表面硬度と、≥ 7-10mm（HRC45）の硬化層の深さを達成します。
• シーリング＆潤滑システム：統合された高性能フローティングシール+長持ちする潤滑システムにより、-45℃から+120℃までの極端な温度範囲プレミアム合金構造メンテナンス不要で、コンポーネントの寿命を大幅に延ばします。
• 品質の利点：トラックローラーは、直接溶接後の精密機械加工を使用し、プロセスの発生源での同心度偏差を排除します。これにより、比類のない耐摩耗性と、従来の溶接後の機械加工方法と比較して、大幅に長い耐用年数が実現します。すべての製品は、表面硬化と構造補強設計を特徴とし、均一な接触応力分布を保証します。これは、鉱業やインフラなどのヘビーデューティー用途の厳しい耐久性要件を満たしています。

岩石集約的な掘削作業における不適切なローラーは、以下を含む重大な財務的負債を生み出します。

• 早期故障研磨性の岩石が散在する地形条件下
• 修理費用のエスカレーション運用利益率の低下
• 生産性の損失計画外の故障から

極端な環境向けに特別に設計されたプレミアムグレードのコンポーネント：

• 花崗岩スラリーおよび激しい岩石衝撃用途で、3,000時間以上の運用耐久性
• を確認済み標準的な業界ローラーと比較して、

• 3.3 重要な技術的利点高度な低抵抗設計により、
• 燃料消費量を22％削減プレミアム合金構造で、
• 2年間の構造保証OEMとの直接互換性により、Kobelco掘削機との

が可能

• 3.4 運用上の価値提案DX340 ローラーは以下を提供します：
• エンジニアリングされた岩石優位環境の回復力により、稼働時間の最大化
• 燃料効率と延長されたサービス間隔による、大幅な運用コスト削減