EX200-5日立の底トラック ローラーの摩擦溶接OEMは分けます

製品の説明

EX200-5 黄色のトラックローラー OEM 地動用スペアパーツ HITACHI ボトムローラー 底車部品 摩擦溶接式トラックローラー

1ローラーとは?

ローラーはコンベヤーシステムの重要な部品であり,コンベヤーベルトとそれを運ぶ材料の両方の負荷を負っています.コンベヤーシステムの総支出の約35%を占めています.耐性菌が 70%以上発生していますこれらのコンポーネントの結合には,従来の溶接と摩擦溶接の2つの主要な方法があります.優れた品質のため,後者の技術が好ましい.

2摩擦溶接と従来の溶接の違い

• 摩擦溶接で製造されたレールロールは,着用に優れた耐性と長寿を示しています.
• 材料使用: 普通のロールとは異なり,ボディは詰め物を使って結合されますが,摩擦溶接ロールはボディの接触に依存します.この方法は,ローラーが,溶接後の望ましい寸法に適合することを保証するために,追加の材料を追加する必要があります.
• 部品の精度: 従来のロールは2つの加工段階を経て溶接を受け,摩擦溶接ロールと比較して内側の寸法が不精度になる可能性があります.摩擦溶接式ロール用内部寸法の精度を保証するために,溶接後,同心線で精密加工の追加ラウンドが行われます.部品の高精度と質を示す.

3生産プロセス

4軌道のローラー構造

5装置の設計/構造/主要寸法

主なパラメータ
 

上記のモデルは参照のみで,多くのモデルはここでリストすることはできません.私たちはあなたの要件としてより多くの製品を供給することができます. 要求があれば,問い合わせまたはメールを送信してください.

6利点は

*世界クラスの品質

* 工場直販 価格も合理的です

* 掘削機とブルドーザー用部品の製造で35年の経験

*T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件

* 迅速な配達 30 日以内に契約を締結

* プロの販売チーム,品質検査,報告書,海上物流ガイド

* 販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート

7熱売商品