Caterpillar OEM 品質の D4H D4D D4E ブルドーザーおよびハーベスター用ダブルフランジトラックローラー用下部構造スペアパーツ

1. トラックローラーとは？

トラックローラーは、掘削機の車台の重要な荷重支持コアとして、機械の全重量を支え、激しい地盤衝撃に耐え、総運転抵抗の 70% 以上を生成します。各ローラーは、0.6 MPa (6 bar) での高圧ガス試験 – 業界基準を 60% 上回る – 極端な動作環境での信頼性を保証するために行われます。この重要な QC 対策は、潜在的なオイル漏れを発生源で防ぎ、アセンブリの>10,000 時間の寿命 を保証します。これは、泥や砂などの高摩耗媒体 への持続的な浸漬にもかかわらず実現します。✅ 鍛造合金アーマー防御精密鍛造シェルは、特殊な深層浸炭焼き入れ処理と焼戻し処理を受け、

軍用グレードのシール完全性各ローラーは、

0.6 MPa (6 bar) での高圧ガス試験 – 

業界基準を 60% 上回る – 極端な動作環境での信頼性を保証するために行われます。この重要な QC 対策は、潜在的なオイル漏れを発生源で防ぎ、アセンブリの>10,000 時間の寿命 を保証します。これは、泥や砂などの高摩耗媒体 への持続的な浸漬にもかかわらず実現します。✅ 鍛造合金アーマー防御精密鍛造シェルは、特殊な深層浸炭焼き入れ処理と焼戻し処理を受け、

 この高度な形状は、2 つの重要な故障モードを防ぎます。それは、重要な性能ベンチマーク

を達成します。それは、ロックウェル 60-65 HRC の表面硬度 による極度の耐摩耗性、450MPa+ の引張強度 による高衝撃負荷への耐性、およびシャフトの三層クロムメッキ による腐食防止と摩擦の最小化です。これらの特性が組み合わさることで、研磨性の高い動作環境において優れた耐久性を実現します。✅ 実証済みの耐荷重能力再設計された内部レースウェイと最適化されたテーパーベアリングは、負荷力の配分を 30% 効率化します。

 この高度な形状は、2 つの重要な故障モードを防ぎます。それは、早期のフランジ摩耗

 （局所的な応力集中が原因）、および曲げ変形 （高サイクル疲労動作中）です。これらの故障点を排除することにより、システムは持続的な周期的負荷の下で構造的完全性を維持し、耐用年数を延長し、計画外のダウンタイムを削減します。3. 鉱業および重土木工事向けのコストスマートソリューション岩の多い地形を制覇し、D3C のコストを削減D3C が以下に悩まされていませんか？

過酷な岩場での

早期のローラー故障？

時間とともに上昇する

• 急増するメンテナンス費用？利益を損なう計画外のダウンタイム？
• 実績と ROI を得るために、当社の D3C ローラーにアップグレードしてください。✅ 燃料を 22% 節約：
•  高度な設計により、大幅に

低い転がり抵抗

• を実現します。✅ Komatsu に完璧に適合： 4. 生産プロセス
•  と直接交換可能で、シームレスに設置できます。✅ 比類のない耐久性： プレミアム合金で頑丈に作られ、堅牢な 3 年間の構造保証
•  が付いています。ここから、揺るぎないトラクションと稼働時間を開始：工場直販価格 | ISO 9001 認証品質 | グローバルロジスティクスネットワーク4. 生産プロセス

5. トラックローラー構造

6. 設計/構造/設置の主な寸法

7. 当社の利点 

* 世界クラスの品質

* リーズナブルな価格での工場直販

* 掘削機およびブルドーザーのスペアパーツ製造における 35 年の経験

* T/T、L/C などを含む柔軟な支払い条件

* 契約締結後 30 日以内の短納期

* プロの販売チーム、品質検査、レポート、海上物流ガイダンス

* アフターサービス：ビデオ技術サポート、24 時間オンラインサポート

8. 売れ筋商品