/鋳造2造ることはトラック靴アセンブリ、二重Grouserトラック靴を力まかせに引きます
| Material: | 25MnB鋼鉄 | Technique: | 鋳造/鋳造 |
| Quality: | 熱処理 HRC 40-55 | HRC Depth: | 4〜10mm |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Stock: | そうだ |
| MOQ: | 1 PCS | Package: | 標準輸出パッケージ |
| Shipment: | 航空,船,急便 | ||
| High Light: | 掘削機トラック靴,トラック靴のアッセンブリ |
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EC400 ダブルバー・トラック・シューズ 2 ラグ・トラック・グルーザー OEM重機械 底車・トラック・シューズ・プレート
1トラックシュー エグババター 利点 / 特徴
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すべてのトラックシューズは,スプレー消化技術とテンパープロセスによる硬化プロセスを受け,101mmから260mmまでのピッチ範囲に適しています.
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標準型から高耐磨耐久型まで,すべての顧客の異なるニーズを満たすことができます.
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鉱山や他の特殊な労働条件で使用されたトラックシューズを鋳造し鍛造することができます.
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特殊金属合金ボロン鋼材で作られ,適切な熱処理後,あらゆる労働条件で曲げや高着用効果でプレーできます.
2利点は
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世界級の品質
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工場直販 合理的な価格で
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T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件
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迅速な配達 30日以内
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販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート
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耐久性も長持ち性も高い D7Gブルドーザー ブルドーザー OEM 車両 部品 鍛造 鉄 フロント 熱処理付き スタイラー 組立
耐久性も長持ち性も高いD7GブルドーザーのOEM車体部品 鍛造鋼のフロントアイダー組装 熱処理 怠け者とは? 耐久性と安全性を提供するために高度な設計と精密製造を統合します.レーダーと軸間の鍵関節軸承表面を拡大し,トルク伝達を強化し,不均等な磨きをなくす一方で,イデラー機の使用寿命を他の車体部品と一致させます.固定ベアリング内での軸の回転は,摩擦と磨きを大幅に軽減します鉄道システムの寿命を延ばす. 2つ目から3つ目までアルカリフェノリック樹脂砂鋳造あるいはナトリウムシリケート結合砂の鋳造特殊な熱処理を経て最低表面硬さ HRC48-58そして4-6mmの硬化層 (HRC45)特殊な衝撃と耐磨性を...
VOLVO EC460 Bulldozer Track Drive Sprocket with 4-10 mm HRC Depth G33MnCrMo5 Material and Flexible Payment Terms
VOLVOブルドーザーのプロフェッショナル 消火冷却型車体部品 EC460 柔軟な支払い条件のトラック駆動スプロケット スプロケットとは? 歯輪は,歯や歯車で輪状の輪で,鎖,軌跡,または他の穴/ノッチされた部品で相互にロックされます."スプロケット"という用語は,その上を移動するチェーンと関わるように設計された半径投影を持つあらゆる車輪を指す.. スプロケットは,車両の正面または後ろに,時には両方に設置することができる.特定の配置では,トラックを動かすために追加の高揚したスプロケットも含まれることができる. G33MnCrMo5,G33Mn4,SCMnCr4B,ZG40Mn,そしてZG35Mn...
