PC200-5小松の掘削機トラック鎖のクローラー機械トラック リンク グループ
| Material: | 40Mn2か35MnBH鋼鉄 | Technique: | 鋳造/鋳造 |
| Quality: | 熱処理 HRC 40-55 | OEM: | 入手可能 |
| Colour: | 黄色か黒色か お客様の要求 | Warranty Time: | 12〜18ヶ月 |
| Certifiion: | ISO9001-9002 | Dimension: | スタンダード |
| High Light: | トラック鎖アセンブリ,掘削機トラック鎖,PC200-5小松の掘削機トラック鎖 |
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PC200-5 KOMATSU トラックチェーン トラックリンク 組み立て クローラー機械 OEM掘削機 部品 車両部品
1.トラックリンクの特徴
機械加工,掘削,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています.各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレーシングを施し,組立寸法の精度を確保するこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化します
2装置の主要な次元
3生産プロセス
4利点は
*世界クラスの品質
* 工場直販 価格も合理的です
* 掘削機とブルドーザー用部品の製造で35年の経験
*T/T,L/C などを含む柔軟な支払い条件
* 迅速な配達 30 日以内に契約を締結
* プロの販売チーム,品質検査と報告,海上物流指導
* 販売後サービス:ビデオ技術サポート,24時間オンラインサポート
5熱売商品
まだ質の高い掘削機トラックリンクの欠如で悩んでいるか? YinTaiパーツは,中国のプロのメーカーと供給者の1つです.高品質の製品を販売している30年以上の経験と幅広い専門知識により,私たちはあなたの製品の高品質と優れたパフォーマンスを保証することができます.
コマツPC100 PC120用鍛造トラックリンク - OEM品質の油圧ショベル下部構造部品
コマツPC100 PC120用鍛造トラックリンク - OEM品質の油圧ショベル下部構造部品 トラックリンクの特徴：精密機械加工とプレミアム素材による比類のない耐久性 当社の鍛造トラックリンクは、優れた性能と耐久性により、ダウンタイムをなくし、運用コストを削減するように設計されています。 水平/垂直CNC装置を備えた高度な機械加工センターは、精密な旋削、穴あけ、ねじ切り、フライス加工を保証し、コンポーネントの寿命を延ばし、生産コストを削減します。 から鍛造35MNB特殊鋼構造補強と高度な熱処理により、最大の強度と耐摩耗性を実現 自己潤滑システムは、ベアリング寿命を延ばし、メンテナンスのダウンタイ...
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OEM Daewoo DH220 エグババター・トラック・チェーン・リンク・グループ組成 高品質のクローバー・アンダーカーシーのスペアパーツ 要求の高い産業用アプリケーションで最適な性能と耐久性のために設計されています トラックリンクの特徴 製造は先端のCNC加工センターで ターニング,ドリリング,スレッドリング,フレッシングをしますそして組立の精度部品の寿命が延長され 時給生産コストが削減される. 35MNBの特殊鋼で製造され 鉄筋は構造強化と 熱処理を進めて 優れた強度と耐磨性を 提供しています統合された自己潤滑システムにより,軌道の連鎖ベアリングの使用寿命が大幅に延長されます.. 装置の...
Caterpillar E320 Excavator Track Drive Sprocket with Fast Delivery Flexible Payment Terms and Smooth Finish
キャタピラー掘削機下部構造スペアパーツ E320 トラックドライブスプロケット キャタピラーE320掘削機用の高品質トラックドライブスプロケット。迅速な配送と柔軟な支払いオプション。 スプロケットとは？ スプロケットとは、チェーン、トラック、または穴や切り欠きのある同様の材料と連動する歯または歯車を備えた輪郭のあるホイールです。「スプロケット」という用語は、その上を走るチェーンと相互作用する放射状の拡張部を持つあらゆるホイールを広く指します。 当社のスプロケットは、モデル、サイズ、および作業条件に基づいて選択されたG33MnCrMo5、G33Mn4、SCMnCr4B、ZG40Mn、ZG35Mn...
日立EX1200用掘削機ホイール下部構造スペアパーツ 耐久性のある鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ
日立EX1200用掘削機ホイール下部構造スペアパーツ 耐久性のある鍛造鋼フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ CHTアイドラーは、高度な設計と精密な製造により、卓越した耐久性と安全性を誇ります。アイドラーと車軸間のキー付きジョイントは、ベアリング接触面積を広げ、トルク伝達を強化し、アイドラーの寿命を他の下部構造部品と一致させ、不均一な摩耗を回避します。一方、固定ベアリング内で車軸が回転することで摩擦が軽減され、トラックシステムの耐用年数がさらに延長されます。 アルカリフェノール樹脂砂型鋳造または水ガラス結合砂型鋳造のいずれかを使用して製造されており、頑丈で寸法安定性の高いヘビーデュー...
