摩擦溶接は固体結合プロセスで,信頼性の高い溶接接点を達成し,低歪みで高品質で高強度な接合点を作成することができます.摩擦溶接技術は,多くの年にわたってトラックロールで使用されています.
摩擦溶接線ローラーは多くの利点があります.摩擦溶接では,溶接の溶接許容量と溶接力は小さく,溶接の組み立て要件は高くありません.そして電気エネルギーは節約されます高い生産性と質の高いため,トラックロール製造に広く使用されています.摩擦で溶接する軌道のロールは,耐磨性により優れ,より長い使用寿命を持っています.
原材料の消費:従来のレールロールのローラーボディは溶接棒で接続されますが,摩擦ボディはローラーボディ間の摩擦によって接続されます.溶接後にロールが標準サイズに完璧であることを確認するために,より多くの原材料を追加されます.
内部部品: 従来のロールでは,溶接は2つの加工プロセス後に行われ,内部の部品のサイズは摩擦溶接のものほど正確ではありません.摩擦溶接装置のために溶接後,内部のサイズの適合性を確認するために,コンセントリックロケーションでより精密な加工があります.これは,より高い基準で内部のパーツがより精密であることを意味します.
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