ドミニカの建設リーダーが NM450 ウェアプレートとキャタピラー D8T 足回り部品で大幅なコスト削減を達成

プロジェクト概要

このケーススタディは,当社の会社と,ドミニカ共和国カリブ海における建設業における最大の企業の一つとして,クライアントは信頼性の高い,高級級の耐磨材料と重型機械の底車部品の大量供給チェーン重要な調達コスト削減,合理化された物流,大規模なインフラプロジェクトを直接支援した.

顧客プロフィール

• 場所:ドミニカ共和国 カリブ海
• 産業建築 機器 と 建材
• 会社規模:大手企業 地域における建設材料の主要流通業者の1つ
• 主要用途:重量 地震,鉱山,道路建設,インフラ開発
• 年間調達量:鋼鉄と機械部品のカテゴリーに合わせて数百万米ドル

課題

顧客はサプライチェーンの 3つの重要なボトルネックに直面しました

1. 高額な地方調達コスト耐磨鋼板NM450を地域販売業者から調達することで,アジアからの直接生産者からの調達と比較して35%~50%の価格上昇をもたらしました.
2. 車両の下部部品の質が不一致Caterpillar D8Tブルドーザーの底部部品 (レールチェーン,ローラー,イッドル,歯車) の現地サプライヤーは,OEMと同等の品質を保証できませんでした.機械の停止時間を増加させる.
3. 信頼できない配達時間:複数の小規模なベンダーに 分断された調達により 頻繁に出荷が遅れており 進行中の建設プロジェクトが中断され 庫存維持コストが上昇しました

わたしたち の 解決策

顧客の業務要件に合わせて 総合的な調達と物流ソリューションを設計しました

各出荷には,完全な材料試験証明書 (MTC),第三者検査報告 (SGS/Bureau Veritas),完全な追跡性と品質保証を保証するための詳細な梱包リスト.

主要 な 結果 と 影響

• 調達コスト削減クライアントは推定値を達成しました35~40%削減NM450製鋼板とD8T型車体部品の総調達コストは,以前の地域調達モデルと比較して,年間削減額は500ドル000.
• 注文量増加:顧客はコストと品質の比率に満足し,注文量を60%12ヶ月以内に 信頼性の高い供給パートナーとして 鉄鋼と部品の調達を統合します
• 配達効率の向上コンテナを最適化し,戦略的な港路 (上海からカウセドへ) を利用することで,平均的な配送時間が55 日から35 日改善率36%でした
• 設備のダウンタイムの削減:D8Tの下輪部品の優れた品質は,計画外の保守停止が30%減るプロジェクト現場の生産性を大幅に向上させ,所有総コスト (TCO) を低下させる.
• サプライチェーン簡素化顧客は5人のサプライヤーから1人これらの重要な製品カテゴリーでは,管理上のコストを大幅に削減し,より良い在庫計画が可能になります.

顧客からのフィードバック

"最初はアジアから重い鋼板や車体部品を調達することに 慎重でしたが,品質と一貫性が期待を上回りました.私たちのプロジェクトマネージャーは,設備の稼働時間の顕著な改善を指摘戦略的パートナーであり 単なるサプライヤーではない"

結論

このパートナーシップは,適切に管理された国際調達戦略の変革的な価値を証明しています.効率的な物流ドミニカの大手建設企業に 費用を大幅に削減し 設備の信頼性を向上させ 自信を持って事業を拡大できるようにしましたこのケースは,信頼性の高い建設や鉱山を 探しているラテンアメリカの大規模な企業にとって 強力な基準となっています高品質の鉄鋼と重機械部品の調達