excavator undercarriage parts
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ヒタチ EX200 フロントアイダー組 8-12mm 硬さ 深さ ISO9001
日立 EX200 建設機械 ブルドーザー OEM 下部構造 スペアパーツ 熱処理 フロントアイドルアセンブリ 日立 EX200 フロントアイドルアセンブリは、過酷な建設および鉱業環境において卓越した耐久性を実現するために設計された、精密に設計されたOEM下部構造コンポーネントです。 アイドルアセンブリについて CHTアイドルは、高度な設計と精密な製造を統合し、比類のない耐久性と安全性を実現しています。アイドルとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化し、アイドルの耐用年数を他の下部構造コンポーネントと一致させ、不均一な摩耗を排除します。固定ベアリング内でのアク...
VOLVO EC200 フロントアイダー組 熱処理された合金鋼
VOLVO 掘削機 底車 部品 中周波熱処理 EC200 フロントアイダー組 製品仕様 属性 価値 材料 50Mnまたは40Mn2合金鋼 テクニック 鋳造/鋳造 品質 高い保証 サイズ スタンダード 色 黄色か黒色か お客様の要求 保証期間 12〜18ヶ月 終わって 滑らか HRC 深さ 熱処理 HRC 42-56 フロント・アイダー・アセンブリについて レーダーとシャフトの間のスピン接続により,より大きなベアリングエリアと優れたトルク転送が得られます.信頼性の向上と,イデラーの寿命が他の車体部品と一致することを保証する. 固定ブッシング内の回転軸は,接触ストレスと磨きを最小限に抑え,時間の経...
日立EX750-5 フロントアイドルアセンブリ、硬度深さ8～12mm、納期10～15日
ヒタチ EX750-5 建設機械 ブルドーザー 重用車 車両底部 部品 熱処理 フロントアイダー組立 ヒタチ EX750-5 フロントアイダー組は,重労働建築および鉱山アプリケーションにおける優れた耐久性および性能のために設計されています.精密 製造 さ れ た この 部品 は,使用 期間 を 延長 し,保守 必要 が 軽減 さ れ ます. 怠け者とは? CHTイドルは,優れた耐久性と安全性のために,高度な設計と精密な製造を組み合わせています.主要機能には以下が含まれます: イーダー軸鍵関節はベアリング表面を拡大し,トルク伝送を強化 特殊な熱処理により,表面硬さHRC48-58を 4-6mmの...
コマツ PC300-8MO フロントアイドラアセンブリ 合金鋼 熱処理済み
コマツー・エグババター・アンダーキャリー 部品 中周波熱処理 PC300-8MO フロント・アイダー組 製品仕様 属性 価値 材料 50Mnまたは40Mn2合金鋼 テクニック 鋳造/鋳造 品質 高い保証 サイズ スタンダード 色 黄色か黒色か お客様の要求 保証期間 12〜18ヶ月 終わって 滑らか HRC 深さ 熱処理 HRC 42-56 フロント・アイダーについて レーダーとシャフトの間のスピン接続により,より大きなベアリングエリアと優れたトルク転送が得られます.信頼性の向上と,イデラーの寿命が他の車体部品と一致することを保証する. 固定ブッシング内の回転軸は,接触ストレスと磨きを最小限に...
D8R D8Kはブルドーザーのためのトラック鎖に油をさすトラック リンクに油を差した
D8R D8K 底部部品の PPR 潤滑線接 1. PPR トラックチェーンの特徴 PPRコースは,鉱山,取り壊し,重量建築廃棄物の処分を含む高衝撃および重荷の適用に耐えるように設計されています.D11T* トラクターこのコースは,所有および運用コストを最小限に抑えながら,底盤の寿命を向上させる. 2PPR構造 鉱山,重工,解体,廃棄物処理など,大きな影響力と重荷を伴う用途のために設計されています.ポジティブピン保持トラックは,ピンへのリンクを機械的にロックする独占的なデザインですリンクエンドプレイに抵抗し 拡張性を高め トラックの寿命を最大化します特殊加工されたリンクとピンで,金属の固定リン...
Shantui SD16 クローラー・ロール・アセンブリ 製造元から直接送られてくる 鍛造線路部品
Shantui SD16クローラーローラーアセンブリ - JIS B 1509認証取得の鍛造トラックコンポーネント | メーカー直販 1. あなたの掘削機の潜在能力を最大限に引き出す：比類のない性能のためにSD16トラックローラー交換を採用 建設と掘削の分野では、掘削機の成功は、そのさまざまなコンポーネントの完全性と性能に大きく依存しています。その中でも、トラックローラーは、機動性と安定性の両方を確保する上で重要な役割を果たします。最も過酷な環境を念頭に置いて設計されたSD16トラックローラー交換は、厳格な信頼性基準を満たすだけでなく、耐久性の面でも期待を上回ります。これにより、お客様の機器...
12-18月の保証の時間のSK30 KOBELCOトラック チェーン・リンク アセンブリ
SK30トラック鎖KOBELCOトラック リンク アセンブリOEMの掘削機の予備品はリンク下部構造の部品を追跡する 1.Trackリンク利点/特徴 私達は機械で造り、あき、通り、そして製粉のようなプロセスを実行するために機械で造る高度のマシニング センターの、横および縦CNCをアセンブリ次元の正確さを保障するために各部品のqulityそして精密を保障するために使用している。これは各部品の寿命を最大にし、1時間あたりの生産費を最小にすることである。 2. 取付けの設計/構造/主要な次元 主要な変数 取付けの主要な次元 適したモデル P B C E F H K L 101.6 65 65 22 ...
PPR 潤滑線連鎖リンク D9T D10T トラクター
PPRスムージド・トラック・リンク D9T D10T トラクター 底部部品 1. PPR トラックチェーンの特徴 PPRコースは,鉱山,取り壊し,重工,廃棄物処理などの高影響および高負荷アプリケーションのために設計されています.D11T*およびD8T高プロケットトラクターではオプション車両の耐久性を最大限に高め 運用コストを最小限に抑える 2PPR構造 鉱山,重工,取り壊し,廃棄物処理など,大きな影響力と重荷を伴う用途のために設計されています.ポジティブピン保持トラックは,ピンへのリンクを機械的にロックする独占的なデザインですポジティブなピン保持トラックは リンクエンドプレイに抵抗し 密封性を...
D5Kはチェーン・リンクCR5192/40 LGP S/LがLBの塩の鎖を柵で囲むトラックに油を差した
D5K 滑滑線連鎖 オイル連鎖 CR5192/40 D5K LGP S/L レイル LB 塩連鎖 D5k 塩鎖 CR5129/40 滑滑り道連結 D5k 底部部品 1. 塩道連鎖の特徴 塩輸送チェーンは,鉱山,破壊,建設廃棄物の処分を含む高衝撃と重荷を含むアプリケーションのために設計されています.ドーザーの標準品です, 基礎車両の使用寿命を向上させ,購入費と運用費を最小限に抑える. 2塩の鎖構造 3ドーザーチェーンの主な寸法 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F について H K L について 190 160...
