excavator undercarriage parts
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住友建機 SH200 キャリアローラー 40Mn2材 HRC52-60 硬度 熱処理
住友建機用下部構造スペアパーツ SH200 熱処理 高耐久性トップローラー アッパーローラー キャリアローラー キャリアローラーについて キャリアローラー は、下部構造の重要なコンポーネントであり、コンベアベルトと搬送される材料の重量の両方を支える役割を担っています。その品質は、掘削機やブルドーザーの耐用年数に直接影響します。 ベルトコンベアの場合、ローラーは総コストの 35% を占め、70%以上の運転抵抗 を生み出すため、品質が特に重要です。 スチール と プラスチック の材料で利用可能です。 材料と製造プロセス 当社のキャリアローラーは、40Mn2、40MnB、50Mn などの高品質な材料...
コマツ トラック ボトムローラー PC300-8 ヘビーデューティー 下部構造交換部品
コマツー・トラック・ボトム・ロール PC300-8 工場直属重用車体車底部部品 1トラックローラーとは? エグババターの下車系の骨組みとして,トラックロールは,極端な地面衝撃に耐えながら,機械の全重量を背負っています.動作抵抗の70%構造障害に易しい従来の溶接ロールとは異なり,私たちの摩擦溶接ロール超耐久性のあるシームレスな組成物を作るために先進的な金属結合を使用します寿命が35%延長される業界標準よりも 2.エンジニアリング の 卓越 性:我々の 軌道 ローラー が 厳しい 条件 に 優れている 理由 ✅軍用 級 の 密封 品 の 完全 性 ローラーがすべて0.6Mpa 圧力ガス試験油漏れを...
12.9級 エグババター用ボルトとナッツ PC200-3 車両の下部部品 軌道のボルトとナッツ 01010-51640
12.9級 エグババター用ボルトとナッツ PC200-3 車両の下部部品 軌道のボルトとナッツ 01010-51640 1ボルトとナッツ 利点/特徴 * 精油リサイクルシステム * 高硬さ:HRC38-40 深さ:8mm-12mm 深固化着用表面 *ブロンズブーシングが良かった 新しいタイプを持つ数量的な製品を持っている場合,我々はまた,あなたのために新しい開発することができます.必要な種類について 詳細を教えて下さい助けてあげよう 2設計/構造 3適した掘削機モデル ブランド アログ ブルドーザー D20 D30 D31 D37 D40 D41 D45 D50 D60 D65 D68 D75 ...
ZG50Mn ブルドーザーのフロントアイダー組成 車両修理部品 熱処理 HRC 48-56
ZG50Mn ブルドーザーのフロントアイダー組成 車両修理部品 熱処理 HRC 48-56 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす ...
ZG50Mn スチールブルドーザー フロントアイダー 組立 熱処理 HRC 48-56
ZG50Mn スチールブルドーザー フロントアイダー 組立 熱処理 HRC 48-56 トラクターのフロントアイダー組列車部品 車両底部部品 1怠け者とは? イーダーとシャフトのスピン接続により,より大きなベアエリアとよりよいトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす * ...
コマツー PC60-6 軌道のロール組 重荷車体底部ロール OEM 部品
OEM PC50UU-1 ミニショベルアンダーキャリッジパーツキット - 工場直販トラックローラーアセンブリ＆クローラーエンジンベースプレート 1. ローラーとは？ ローラーは、ベルトコンベアシステムにおいて重要な要素であり、コンベアベルト自体と搬送される材料の重量を支える上で重要な役割を果たします。ベルトコンベアの総コストの35％を占めるローラーは、運用抵抗の70％以上を生成する責任があり、ローラーの品質が非常に重要であることを強調しています。製造技術の面では、従来の溶接プロセスと摩擦溶接の2つの一般的な方法があります。後者の技術は、非常に堅牢な摩擦溶接トラックローラーの製造につながります。 ...
E200Bは幼虫のアイドラーのグループ、50Mn鋼鉄トラック遊んでいるアセンブリに向かいます
E200B フロントアイダーアイダーホイールグループ エグババター パーツ 耐久性 車両部品 軌道を走るアイダー 1怠け者とは? スプラインコップリングは,イドルとシャフトの間のスプラインコップリングにより,ローヤーの表面が拡張され,トルクがより良く伝わります.信頼性の向上と,他の低レベルの部品の寿命の調整固定型ブッシング内側を回転する軸は,接触力と摩擦の磨きを最小限に抑える. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔を長くすることを可能にします.従業員の潜在的な安全リスクを軽減する. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレス...
8T9079 3K9770の等級12.9の継目板ボルトおよびくだらないOEMはボルトおよびナットを耕します
8T9079 3K9770 Grade12.9 軌道のボルトとナッツ OEMプロウボルトとナッツ 小型の車体部品部品 1ボルトとナッツ 利点/特徴 *効率的に潤滑された液体のリサイクルメカニズム *高度な硬さ:HRC38-40,浸透度:8mm-12mm,深度温化された耐磨層. *高級な銅製のスリーブベアリング 新しいタイプを持つ数量的な製品を持っている場合,我々はまたあなたのために新しい開発することができます.お願いします. 必要なタイプの詳細を教えてください.助けてあげよう 2設計/構造 3部品番号とモデル ポイント 部分番号 モデル ポイント 部分番号 モデル 1 2B5484...
PC20小松はリンク アッセンブリの黒色の建設機械の部品を追跡します
PC20 KOMATSU トラックチェーン組立 トラックリンクグループ OEM 掘削機のスペアパーツ底部部品 1.トラックリンクの特徴 縦横のCNC技術を含む 洗練された加工センターを利用して 切断,掘削,タッピングなどの操作を行います部品の品質と精度を保証するために磨き部品の寿命を延長し,生産費を最小限に抑える. 2装置の主要な次元 主なパラメータ 適正 な モデル 設置 の 主要 な 側面 P A について B について C について E について F について H K L について EX30/EX35/PC20/PC30/PC35R 101.6 55 55 22 10.5 35 76 ...
