excavator replacement parts
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EX300-5/EX330-5 前部アイダー組 SI829 重労働建設プロジェクト用
EX300-5/EX330-5 前部アイダー組 SI829 重労働建設プロジェクト用 EX330-5 フロントアイダー組 SI829 エグババター付属品 EX330-5 1怠け者とは? レーダーとシャフトの間のスプラインドジョイントは,より大きなベアリング表面を提供し,トルク伝達を改善します.信頼性の向上と,イドラーの寿命を他の車体部品と一致させる固定型ブッシング内でのシャフトの回転により,接触ストレスと磨きが軽減されます. 拡張されたクローラーシステムの寿命は,交換間隔が少なくなります.従業員の安全リスクへの曝露を最小限に抑える. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 負荷を半減し 部品...
LB 285 AB18日立SI829 EX300-5 EX330-5の前部遊んでいるアセンブリ
EX300-5/EX330-5 フロントアイダー組 SI829 アイダーグループ LB 285 AB18 ヒタチ EX330-5 フロントアイダー組 SI829 エグババター付属品 EX330-5 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承のストレスを半分に...
ヒタチ SI829 EX300-5 EX330-5 フロント・アイダー・アセンブリ
ヒタチ SI829 EX300-5 EX330-5 フロント・アイダー・アセンブリ EX330-5 フロントアイダー組 SI829 エグババター付属品 EX330-5 1怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命は他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシング内の回転軸は,接触ストレスの減少と磨きを生成しますクローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が増加し,従業員の安全リスクへの曝露が減少します. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承の...
耐久性のあるクローラーシステムと低保守コストのための重用フロントアイダー組
耐久性のあるクローラーシステムと低保守コストのための重用フロントアイダー組 1怠け者とは? レーダーとシャフトの間のキーウェイ関節は,ベアリングの表面面積を増やし,より効率的なトルク伝送を提供します.信頼性を向上させ,イデラーの寿命を他の低作業部品と調整する固定ブッシング内で動作する回転軸は,接触ストレスと磨きが減少する.軌道のシステムの使用寿命が長くなるため,交換間隔が少なくなります.労働者が安全リスクにさらされるのを減らすこと. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重荷 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や 瓦...
日立EX750-5 フロントアイドルアセンブリ、硬度深さ8～12mm、納期10～15日
ヒタチ EX750-5 建設機械 ブルドーザー 重用車 車両底部 部品 熱処理 フロントアイダー組立 ヒタチ EX750-5 フロントアイダー組は,重労働建築および鉱山アプリケーションにおける優れた耐久性および性能のために設計されています.精密 製造 さ れ た この 部品 は,使用 期間 を 延長 し,保守 必要 が 軽減 さ れ ます. 怠け者とは? CHTイドルは,優れた耐久性と安全性のために,高度な設計と精密な製造を組み合わせています.主要機能には以下が含まれます: イーダー軸鍵関節はベアリング表面を拡大し,トルク伝送を強化 特殊な熱処理により,表面硬さHRC48-58を 4-6mmの...
コマツ D155 ブルドーザー トラック アイドラー アセンブリ 鍛造テンションローラー
コマツーD155 ドーザー・トラック・アイダー・アセンブリ - 鍛造された緊張ロール コマツーD155ドーザーの 遅い行列の故障に苦しんでる? 重労働の土壌移動と採掘要求に耐えられる 緊張ロール組が必要ですか?エグババターとドーザーの下車部品の信頼できるグローバルサプライヤー導入するコマツーD155用の鍛造式トラックアイダー組ブルドーザー車隊に 卓越した耐久性,精度,コスト効率を 提供するために設計されています 1怠け者とは? ブルドーザー の 底車 の "緊張 核"レーン張力システムの重要な部品として,アイドル組成は正しいレーンサグを維持し,レーンアライナメントをガイドし,動作中に衝撃を吸収...
コマツーD85EX-15ブルドーザー OEM フロントアイダー 熱処理
コマツーD85EX-15ブルドーザー OEM フロントアイダー 熱処理 属性 価値 材料 50Mnまたは40Mn2合金鋼 テクニック 鋳造/鋳造 品質 高い保証 尺度 標準 スタンダード 色 黄色か黒色か お客様の要求 保証期間 12〜18ヶ月 終わって 滑らか HRC 深さ 熱処理 HRC 42-56 コマツー・アンダーカーシス パーツ D85EX-15 ブールドーザー OEM フロント・アイダー 熱処理技術 怠け者とは? イーダーとシャフトとの間のスピン接続により,より大きなベアエリアとより良いトルク転送が提供され,信頼性が向上し,イーダー寿命が他の下部工事部品と一致します.静止型ブッシン...
VOLVO EC200 フロントアイダー組 熱処理された合金鋼
VOLVO 掘削機 底車 部品 中周波熱処理 EC200 フロントアイダー組 製品仕様 属性 価値 材料 50Mnまたは40Mn2合金鋼 テクニック 鋳造/鋳造 品質 高い保証 サイズ スタンダード 色 黄色か黒色か お客様の要求 保証期間 12〜18ヶ月 終わって 滑らか HRC 深さ 熱処理 HRC 42-56 フロント・アイダー・アセンブリについて レーダーとシャフトの間のスピン接続により,より大きなベアリングエリアと優れたトルク転送が得られます.信頼性の向上と,イデラーの寿命が他の車体部品と一致することを保証する. 固定ブッシング内の回転軸は,接触ストレスと磨きを最小限に抑え,時間の経...
コマツ PC300-8MO フロントアイドラアセンブリ 合金鋼 熱処理済み
コマツー・エグババター・アンダーキャリー 部品 中周波熱処理 PC300-8MO フロント・アイダー組 製品仕様 属性 価値 材料 50Mnまたは40Mn2合金鋼 テクニック 鋳造/鋳造 品質 高い保証 サイズ スタンダード 色 黄色か黒色か お客様の要求 保証期間 12〜18ヶ月 終わって 滑らか HRC 深さ 熱処理 HRC 42-56 フロント・アイダーについて レーダーとシャフトの間のスピン接続により,より大きなベアリングエリアと優れたトルク転送が得られます.信頼性の向上と,イデラーの寿命が他の車体部品と一致することを保証する. 固定ブッシング内の回転軸は,接触ストレスと磨きを最小限に...
