bulldozer track parts
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コマツ高品質油圧ショベル部品 PC460-8 PC500-10 下部構造スペアパーツ用 底部熱処理トラックローラー 208-30-00464
コマツー 高品質の掘削機パーツ PC460-8 PC500-10 底車用 部品底部 熱処理軌道のローラー 208-30-00464 1トラックローラーとは? ブルドーザーの全重量を支え,重度の地面衝撃に耐え,動作抵抗の>70%を生成する軌道のロールは,底輪の重要な負荷負荷コアである.ローラーが要求される0.6 MPa (6 bar) の高圧ガス試験で,最も厳しい条件でも信頼性を確保するために,典型的な業界要件を60%超えています.この重要な品質管理ステップは,原発から油漏れを防止します.寿命が3年以上で検証された組成物を生成する泥や砂のような高磨材に 絶えず浸かっているにもかかわらず 2.エン...
日立ブルドーザー下部構造スペアパーツ 中周波熱処理 EX300-5 トラックローラー ボトムローラー
日立ブルドーザー下部構造スペアパーツ 中周波熱処理 EX300-5 トラックローラー ボトムローラー 属性 値 型番 Ex300 トラックローラー 用途 油圧ショベル 状態 新品 品質 OEM品質 色 黒または黄色またはカスタマイズ 認証 ISO9001: 2000 仕上げ スムーズ/塗装 サンプル はい ローラーとは？ ローラーは重要なコンポーネントベルトコンベアにおいて、多様な種類のローラーがあり、大量に使用されています。これらはコンベアベルトと、搬送される材料の重量を支える役割を担っています。実際、ローラーのコストはベルトコンベアの全体のコストの35%を占めています。さらに、運転中の抵抗...
コマツー PC600 エグババター 底輪のスペアパーツ - プロフェッショナル熱処理されたトラック底ロール 9109493
コマツPC600油圧ショベル下部構造スペアパーツ - プロフェッショナル 熱処理トラックボトムローラー 9109493 1. トラックローラーとは？ トラックローラーは単なる部品ではなく、下部構造の 負荷を支えるバックボーンです。ブルドーザーの全重量を支え、過酷な地面からの衝撃を吸収し、 運用抵抗の70％以上を占めるその役割は、不可欠です。 しかし、そのタフさを保証するものは何でしょうか？各ローラーは、 0.6 MPa（6 bar）の高圧ガス試験—これは業界標準の60％以上厳しいものです。この厳格な検査は、オイル漏れを根本から防ぎ、研磨性の泥や砂に常に浸かっている場合でも、アセンブリが強力であ...
D8Nドライブ スプロケットOEM Bulldozer&Excavatorの最上質の下部構造の部品
D8N 駆動 スプロケット OEM ブールドーザー&掘削機 部品 最高品質 顧客が必要とする色 底車部品 1スプロケットとは? スプロケットは,歯やコグを備えたプロファイルの輪で,チェーン,軌跡,または他の穴を掘った材料と網を組み合わさります."スプロケット"という名称は,一般的には,放射性投影によって鎖が通過するどの車輪にも適用される.. スプロケットは,車両の前側または後ろ側,または両側にある場合もある.また,第三のスプロケットが,高揚して,トラックを動かすこともあります. 2スプロケット 利点 / 特徴 *専門的な冷却硬化・冷却技術を使って 製品が優れた機械性能,強度,折りたたみや破損に...
D6C耐久ドライブ スプロケットのBulldozer&Excavatorの下部構造の部品
D6H ドライブ スプロケット OEM 高品質ブルドーザー&掘削機スペアパーツ 底車部品 1スプロケットとは? 歯輪とは,歯や歯車で構成された輪で,鎖,軌跡,または穴を掘った他の材料と相互接続することを意図しています."スプロケット"という用語は,通常,輪を横切る際にチェーンと相互作用する半径投影を特徴とする任意の車輪を指す.車両の前側または後側,または特定の場合,両端に歯輪を設置することができる.さらに,軌道を動かすために,より高く位置する第三の歯輪がある可能性があります. 2スプロケット 利点 / 特徴 * プロフェッショナルな消し熱処理により,優れた機械性能,高強度,屈曲や破損に対する優...
塩の鎖 破壊における高衝撃および高負荷アプリケーションの理想的な選択
塩の鎖 破壊における高衝撃および高負荷アプリケーションの理想的な選択 1. 塩道連鎖の特徴 塩の鎖は,鉱山,解体,建設廃棄物の取り扱いなど, 要求が高く,重荷を伴う用途のために設計されています.底部の寿命を延長し,設備の所有と運用に関連する総コストを削減するのに役立ちます. 2塩の鎖構造 3ドーザーチェーンの主な寸法 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F について H K L について 190 160.4 124.4 62 20.5 85.6 176.4 105 47 SD13 190 160.4 124.4 ...
D6Hドライブ車輪の高い保証の黄色トラック スプロケットの下部構造の部品
D6H ドライブホイール OEM ブールドーザー 部品 高保証 黄色のトラック スプロケット 底輪部品 1スプロケットって? 歯輪は,鎖,ベルト,または穴や溝を持つ類似の材料と交わる突出物または歯を持つ形状のギアです."スプロケット"という用語は,表面を横切る鎖と相互作用する外向的な拡張を持つすべてのギアに広く使用されています. スプロケットは,機械の先端または後端,または時には両端に存在します.特定の構成では,追加の,より高いスプロケットが存在します.軌道を推進する責任者. 2なぜ我々を選んだのか? * プロフェッショナルな冷却冷却処理により,優れた機械特性,高強度,屈曲や破損に対する優れた...
D6小型掘削機の前部遊んでいるアセンブリ頑丈な前部遊んでいるアセンブリ
D6 フロントアイダーブルドーザーアイダーOEMブルドーザー 部品 重荷ミニ車体部品 鋳造アイダー組成 1怠け者とは? イーダーとシャフトの間のスラインインターフェースは,より大きなベアリング表面を提供し,トルク伝送を改善し,信頼性を向上させ,イーダー寿命を他の下部部品と調整します.固定 袖 の 中 で 軸 を 旋回 する 方法クローラーシステムの寿命が長くなるため,交換間隔が長くなり,従業員の安全に対するリスクは最小限に抑えられます. 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 * 50% のベアリングストレスを減らし,ベアリング負荷を減らし,部品の寿命を増やす * 汚れ や 破片 の 害 に ...
より長いクローラーシステム寿命で安全性を向上させる フロントアイダー組
より長いクローラーシステム寿命で安全性を向上させる フロントアイダー組 1怠け者とは? レーダーと軸間のギア接続は,ベアリング表面を拡大し,トルク分布を最適化します.信頼性の向上と,低部機械の他の部品とアイドル機の使用寿命の調整. 動かないブッシング内のシャフトの動きは接触点でのストレスを減らし,磨きを軽減します.レールシステムの寿命が長くなるため,交換時間が少なくなります.労働者が危険にさらされる頻度を減少させる 2怠け者の特徴 真 の フロント 怠け者 軸承の負荷を減らし,部品の寿命を増やすために,軸承のストレスを50%減らす 重荷 の 岩 の 保護 器 は,汚れ や 瓦?? から 発生 ...
