bulldozer spare parts
"
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理 フロントアイドラーアセンブリ HRC48-58 硬度および8-12mm 硬化深さ
Volve EC360 建設機械ブルドーザー OEM 下部構造スペアパーツ 熱処理フロントアイドラーアセンブリ アイドラーとは？ CHT アイドラーは、高度な設計と精密な製造を統合し、比類のない耐久性と安全性を実現します。そのアイドラーとアクスルの間のキー付きジョイントは、ベアリング面を拡大し、トルク伝達を強化し、信頼性を向上させると同時に、アイドラーの耐用年数を他の下部構造部品と一致させ、不均一な摩耗を排除します。固定ベアリング内でのアクスルの回転は、摩擦と摩耗を大幅に減らし、トラックシステムの寿命を延ばします。 「アルカリフェノール樹脂砂型鋳造」または「ケイ酸ナトリウム結合砂型鋳造」を使用...
頑丈なブルドーザー トラック テンショナー アセンブリ312C摩耗の部品
クローラー掘削機とブルドーザーの底部部品 重荷トラック調整機/リコールスプリング/シリンダー312C 磨き部品 1. 円筒調整器 アッシー 利点 / 特徴 * 0.2~120トンの靴型掘削機 ブールドーザーと特殊機械に適した 広いフロントアイダーを選択します. * 特殊熱処理プロセスにより寿命が長くなり,重荷下では最大限の耐久性があり,断片化が防止されます. * 低温と高温の二重シールを使用すると,寿命の潤滑剤になり,標準および特殊温度適用に適します. * 私の労働条件に適用される,スプリングレギュレーター,高柔軟性および炭化水素型レギュレーターの幅広い範囲を選択します. 2設計/構造 3適し...
投げる50Mn鋼鉄D4Dのブルドーザー トラック ローラーISO9001
D4D 車両の下部部品のための軌道のロールブルドーザーのスペア部品 1ローラーとは? ロールは多くの種類と大量のもので,コンベアベルトと材料の重量を支えることができます.それはコンベアベルトの総コストの35%を占めています.抵抗が70%以上あるものローラーには2種類の鉄鋼とプラスチックがあります 2なぜ我々を選んだのか? * 温め 温め 処理 により,優れた機械性能,強固性,屈曲 及び破裂 への 優れた耐久性 が保証 さ れ ます. * HRC40-55 の表面硬さ範囲で,磨きが最小限に抑えられ,使用寿命が延長され,製品耐久性が向上し,ビジネス活動に実質的な価値が追加されます. * 最先端の技...
D5K D5GのブルドーザーLGP S/LはLB 740オイル トラック リンク アッセンブリを柵で囲む
D5G ブールドーザートラックチェーングループ D5K LGP S/L RAILS LB 740 オイル・トラック・リンク アッシー 1. トラックリンク機能 縦横のCNC機械を含む 最先端の機械を用い 形付け,掘削,タップ,ターニングなどの作業を行いますこれらのプロセスは,各部品の精度と精度を保証しますこのアプローチは,各部品の使用寿命を延長し,毎時間の製造コストを削減するために設計されています. 2なぜ我々を選んだのか? *当社の製品は,優れた統合された機械的特性を与える特殊な網状帯炉プロセスから恩恵を受けます. *高周波の表面処理により リンク部品の外側をさらに強化します *We 生産チ...
高熱処理線路チェーンリンク D4Hブルドーザー 40Mn2 または 35MnBH 鋼材
高熱処理線路チェーンリンク D4Hブルドーザー 40Mn2 または 35MnBH 鋼材 1.トラックリンクの特徴 機械加工,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレスリング,組立寸法の正確性を確保するためにこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化することです 2装置の主要な次元 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F について H K L について 190 160.4 124.4 62 20.5 85.6 176.4 ...
高熱処理トラックチェーンリンク D4Hブルドーザー
高熱処理トラックチェーンリンク D4Hブルドーザー 1.トラックリンクの特徴 機械加工,掘削などのプロセスを実行するために,水平および垂直のCNC加工を使用しています各部品の質と精度を確保するためにスレッドとフレスリング,組立寸法の正確性を確保するためにこれは各部品の寿命を最大化し 時給生産コストを最小化することです 2装置の主要な次元 主なパラメータ 設置 の 主要 な 側面 適した モデル P A について B について C について E について F について H K L について 190 160.4 124.4 62 20.5 85.6 176.4 105 47 SD13 190 ...
キャタピラー D10 ブルドーザー トラックローラーアセンブリ 下部構造システム 熱処理技術付き
熱処理技術付きの車体システム 1トラックローラーとは? 軌道のロールは車体の下部として機能する負荷を背負う骨組みブルドーザーの全重量を支え,重度の地震を吸収し,動作抵抗の70%以上機械の性能における不可商な役割 鉄筋やベリーロール用には,40Mn2,40MnB,50Mn精密鍛造と熱処理により,ロールはHRC52-60 表面硬さそして硬化層深さ7〜10mm (HRC45)高品質の浮遊シールと信頼性の高い潤滑システムで装備されています.極端な気候でも-45°C~120°C最低限のメンテナンスが必要です 垂直 lathes の 固形 ローラー は,垂直 lathes の 固形 ローラー の 固形 ロ...
コマツーD85ブルドーザー フロントアイダー組 - ISO9001認定
コマツーブルドーザーの車底部品 カスタマイズされたD85 フロントアイダー組 フロント・アイダーについて イーダーと軸をつなぐ鍵付き関節は,拡張されたベアリング表面と強化されたトルク伝送を提供します.この 設計 は,信頼性 を 向上 さ せ,イドル の 使用 期間 を 車両 の 底部 の 他 の 部品 と 同期 さ せる軸が固定ベアリングの中に回転するので,摩擦と磨きが著しく減少し,耐久性が延長されます. 主要 な 益 延長された使用寿命は,保守の頻度と関連する安全リスクを減らす 硬化深さ4〜6mm (HRC45) のHRC48−58の最小表面硬さ 厳しい条件下での衝撃と耐磨性 CK5110型...
黒によってGrouser曲げられる三重のトラックはブルドーザーおよび掘削機アセンブリに蹄鉄を打ちます
曲がったトラックシューズ トリプルバートラックグルーザー 中国 OEMブルドーザー&掘削機組立部品 農用機械用のトラックシューズ 1トラックシュー エグババター 利点 / 特徴 すべてのトラックシューズは,スプレー消化技術とテンパープロセスによる硬化プロセスを受け,101mmから260mmまでのピッチ範囲に適しています. 標準型から高耐用型まで,すべての顧客の異なるニーズを満たすことができます. 鉱山や他の特殊な労働条件で使用されたトラックシューズを鋳造し鍛造することができます. 特殊金属合金ボロン鋼材で作られ,適切な熱処理後,あらゆる労働条件で曲げや高着用効果でプレーできます. 2利点は 世...
