詳細情報 |
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動力源: | ディーゼル機関 | 条件: | 新しい |
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タイヤ数: | 2/2 | タイヤのタイプ: | 空気タイヤ |
積載量: | 3トン | 保証の時間: | 12か月 |
全体寸法: | 2750X1240X2130mm | フォークのサイズ: | 1220x125x45mm |
ハイライト: | 倉庫の運搬機,倉庫の重い装置 |
製品の説明
優秀な環境のperformaceが付いている強力な、信頼できるエンジンによって装備されている。
XINCHAI、MITSUBISHおよび日本ISUZUエンジンは任意である。
極度の大容量のアルミニウム管ベルトのラジエーターおよび最大限に活用された熱放散チャネル更に車の熱放散容量を改善するため;--優先順位のステアリング油圧装置を感じる負荷は油圧装置の圧力損失を減らし、エネルギーを節約し、操作の慰めを改善するために採用される。
機械の二重車軸4車輪ドライブ、改善された安全および安定性。そしてボディ設計を回転半径を減らすために連結した。運転者はより快適なドライブ環境を得、もっと緩むことができる。
すべての車LEDライト、高い明るさ、長い生命、省エネおよび環境保護。
主要な技術的な変数
モデル | 単位 | FD30T | |||
指定 | 電源装置 | ディーゼル | |||
オペレータ タイプ | 運転者/座席 | ||||
伝達箱のタイプ | 電子油圧transmisson | ||||
評価される容量 | kg | 3000 | |||
負荷中心 | mm | 500 | |||
Max.Liftingの高さ | mm | 3000 | |||
タイヤのタイプ | 空気タイヤ | ||||
タイヤ数(前部/後部) | 2/2 | ||||
タイヤのサイズ(前部/後部) | 28×9-15-14PR/6.5-10-10PR | ||||
性能 |
持ち上がる速度 (荷を積まれる/荷を下した) |
mm/s | 500/550 | ||
低速 (荷を積まれる/荷を下した) |
mm/s | 480/450 | |||
移動速度 (荷を積まれる/荷を下した) |
km/h | 19/20 | |||
Max.Gradeability (荷を積まれる) |
% | 21 | |||
Max.Drawbarの引き (荷を積まれる) |
n | 18 | |||
マストの傾く角度 (Fwd/Bwd) |
deg | 6/12 | |||
自由な持ち上がる高さ | mm | 150 | |||
回転半径 | mm | 2400 | |||
次元 | 全長(フォークなしで) | mm | 2705 | ||
総幅 | mm | 1240 | |||
頭上式の監視高さ | mm | 2130 | |||
フォークのサイズ(LxWxT) | mm | 1220×125×45 | |||
マストの高さ(下がるフォーク) | mm | 2140 | |||
電池(電圧/容量) | V/Ah | 12/90 | |||
トラックの重量 | kg | 4380 | |||
燃料タンク容量 | L | 70 | |||
エンジン | ブランド | XINCHAI | MITSUBISH | ISUZU | |
モデル | C490 | S4S | C240 | ||
評価される力 | kw/rpm | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | |
評価されるトルク | n-m/rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | |
シリンダーの数 | 4 | 4 | 4 | ||
変位 | 2.67 | 2.49 | 2.37 |
私達の良質のフォークリフトは港で広く利用されている、波止場、産業および採鉱、場所enterprised、倉庫および他。柔らかい土、草、正常な地勢、泥および他の多くの険しい表面を作動させることは適している。
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